皮特Wang

按你的要求落地30万，裸车也就是27万左右，这个价位了 不推荐你买国产了，话说二十七八万可以看的车型很多，豪华品牌的车型入门版也可以做到但是配置差，豪华感体会不到。本人35，我觉得40岁左右 上有老下有小，如果不是业务上有需要本着实用主义的想法就不要去看豪华品牌了 溢价高 保养贵 保值低 性价比低。入门版配置低，家人没有乘坐体验。所以要买合资品牌中的中高配，这样有豪华感 性价比高。本人看好的车型：（排名不分先后，看你需求和喜好）

1 .大五座本田冠道或URV 外观大气，2.0T发动机动力足，大五座内饰也很豪华，空间足 后排简直梦幻般的空间，底盘悬挂铝合金材料 簧下重量轻 运动性强， 安全性和静音性 不了解 ，我第二个是第八代雅阁 静音性太差 ，给我留下了不好的印象，建议你试乘试驾一下，自己体验。安全性呢 你去搜大飙车的拆车视频 可以看看里面构造。 保有量也可以，本田品牌认可度也不错。

2 丰田汉兰达，7座行业标杆，其实我买锐界之前也总看这个车 其实说实话挑不出什么缺点，但也没有什么太出彩的，就是中庸，外观大气 车身修长 ，中国人对车还是越大越长越美 但是车身太长影响运动性，内饰一般般 看不出什么豪华感，静音性中规中矩吧，我的上一台车是丰田RAV4静音性不咋滴，但他们不是一个级别的。底盘平整性还行 悬挂都是钢制材料的，簧下重量大 运动性不行 反正这车不是用来飙的 就是用来座的 。27万也就买一个低配版，配置太差 性价比低。

3 福特锐界，我现在开的就是，说实话现在福特是江河日下了，别的车型话题不断，但锐界还是一款比较不错的车。我的车是四驱豪锐款，Plus版的得等车 所以急用没买。说几方面吧，外观虽然不是很新颖了 但耐看 比较Man，内饰由于中空造型的原因看着比较土，但你现在要看的话看2019款的 新改款 已经变样了 竖屏，换档旋钮 电子手刹，内饰变得新了一些 ，升级8AT变速箱，现款245马力，马力比汉兰达大 比冠道略低，0-20起步稍肉，40以后动力提升明显 之后动力很线性随叫随有，高速上车子稳的一批，140左右随便开，而且静音性特别好，基本听不见发动机的声音 高速上静音效果也很好，这一点锐界的车主 你就问去吧 没有说静音不好的，底盘悬挂采用铝合金材料 簧下重量轻 运动性出色，底盘很平整 用料十足。安全性，车身采用大量高强度硼钢，这个只有豪华车采用的，前后防撞梁是钢的 厚度大概1.5毫米，厚度薄点 但是硼钢的 。车门都有防撞加强杆 ，车门很重 ，感觉很厚实。配置高，LED大灯 什么的都有 想要高配的可以上PLUs 的 ，当下主流配置都有。

说了好多，这三款都是主流中型SUV 买这三款都不错，大众的途观L 没怎么看 不好说别的 ，也是可以看的，图昂27万下不来，日产楼兰保有量低，外观我不喜欢，马自达CX-8只有2.5L的动力太差，别的牌子 大指挥官 不推荐，JEEP吃老本严重 质量问题不少。其余的想不起来了。 对了 现在买车如果预算有限 可以抄底国五高配，如果预算足 那就等新款国六的吧。

雷霆的雷霆

我也是38岁，老婆让我选车，同样落地30万，要求SUV，操控好，提速快，刹停短，静音好，音响好，内饰漂亮，外观年轻，配置有科技感。

我看过来途观L，探岳，crv混动，冠道，汉兰达（新RAV4实在不想等它了）看来看去都不喜欢，最喜欢的是奔驰GLC260L豪华型，（超喜欢全液晶仪表），除了以上优点，还特别喜欢他的在方向盘后面的电子档把挂档方式，使用起来感觉非常舒服！去看车，不是全景天窗，是两个小天窗，后排有照明的化妆镜。落地要47万，想要咬咬牙，拔拔高！试驾完回家思想斗争了一个月，考了实在不需要面子工程，最终还是沉淀下来了，就在上周成功的订了上汽名爵HS，四驱顶配，嫌太便宜又加了两千选的珠光白！同样繁星矩阵前大嘴，内饰悬浮屏，圆形出风口，电子档杆，bose音响带低音炮，真皮内饰，2720轴距。喜欢斑马系统，人机交互很棒！落地18w多。省30万！附带紧凑级suv性能榜！

刀光剑影少爷

落地30万以内有哪些操控好同时颜值比较高的SUV车型可以选择呢？我们今天就来对这个级别这个价位的车型做个推荐。

在如今的市场上，其实落地30万以内这个价位的SUV车型可以选择的非常多，其中很多有产品力的选手，当然，每台车的特性都不一样，因此在这些车型中其实也是不同的车主打不同的细分市场，有实用向的，也有操控向的，更有颜值向的，我们今天就主要把操控向和颜值相结合起来，发现一下适合那些对于品质要求毕竟高的消费者的车型。

奥迪Q3

如果说到操控好以及颜值高，把这两点结合在一起首先我们要说的就是这台奥迪Q3，在半年之前，这台奥迪Q3刚刚完成自身的大改款，全新一代的奥迪Q3和老款车型相比，尽管在空间这方面提升不大，但是在外观的设计感以及内饰的精致感上面都有了前所未有的提升。

采用了最新家族化内饰设计的心Q3已经把自己的师兄Q5L甩在了身后，大量多边形元素的运用让这台Q3看起来非常年轻化。而更大更夸张的六边形进气格栅则让这台Q3看起来攻击性十足。

当然了，这台Q3不仅仅是看起来不错，实际开起来，这台Q3也秉承了奥迪一贯的驾驶感受，恰到好处的转向和油门刹车踏板让驾驶者在操控时非常有信心，而不大的车身也让驾驶者能够非常容易的感受到这台Q3的边界，因此总体来说，这台Q3可以说是好看又好开的首选车型。

凯迪拉克XT4

在如今豪华品牌市场上，凯迪拉克车型已经能在各个细分市场都有一块“自留地”了，在30万元这个价位的SUV车型当中，凯迪拉克也不例外。作为一台凯迪拉克车型，你不用对这台XT4的外观内饰设计以及用料方面有任何担心，出色的设计加上非常厚道的内饰用料让这台XT4无论是在照片当中还是实际摸起来都有着不错的质感。而在外观方面，这台XT4也是全面看起家族大哥XT5，如果从正面与这台XT4相遇，一时之间你可能都不确定面前这台到底是XT4还是XT5。

和Q3不同的是，这台XT4全系标配了2.0T+9AT动力总成，而且全系都只有241马力350牛米这一个调校，在实际驾驶中，这台XT4的动力可谓非常充沛，不算灵敏的油门初段让你在市区拥堵路况下开得不会很累，但是当你深踩油门之后，这台XT4的动力又源源不断。

此外，这台XT4的NVH表现你也完全不用担心，本身就不错的静音性能加上全系标配的主动降噪功能让这台XT4无论在什么时速下都能把车内噪音控制在让你舒适的范围内，和Q3相比，这台XT4是更有性价比的选择。

宝马X2

和奥迪Q3以及凯迪拉克XT4不同，这台宝马X2是一台更有个性的选择，和X1相比，尽管X2同样也采用了UKL平台，但是更短的车长和轴距给这台X2带来了更好的操控体验。而身为一台宝马车型，你完全不用为这台X2的操控担心，尽管没有了宝马传统的后驱，但是这台前驱的X2驾驶起来依旧能给消费者以驾驶乐趣。

和前面两台车型相比，这台X2的造型更加低矮，重心相应也更低，如果你乍一看的话，这台X2其实更接近于一台跨界车型，内饰方面，尽管和X3等更高级别的车型相比，这台X2的内饰还不是那么精致，但是大号的中控屏幕和“丁字裤”方向盘也能给整体视觉效果加分不少。

需要注意的一点就是如果选择这台X2的话一定要选择2.0T车型，更好的动力感受也能为这台X2的整体操控感加分不少，尽管在空间方面X2可能比不过同级别其他车型，但是论驾驶乐趣，这台X2在同级别车型当中应该可以算是比较出色的了。

以上这三台车型都是将操控和颜值结合得比较好的车型，如果你的预算在30万左右的话，那么这3台车型都是非常不错的选择。

以上

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汽车三国

落地30万、操控好、外观大气、内饰精良、静音好的SUV，我个人比较推荐丰田汉兰达，外观比较符合38岁年龄成熟的气质，而且各方面口碑都不错，很适合家用。

1、外观

汉兰达的外观是典型的SUV设计风格，我个人感觉很像美系车，整车给人一种敦实的感觉。

2、内饰

汉兰达的内饰设计走的是稳重路线，整体很中庸、大气，在用料方面汉兰达也达到了这个级别车型应有的水平，大面积软质材料的覆盖提升了内饰的档次，改款后中控屏换成了10.1寸大屏，要比老款小屏好太多了，显示清晰度没问题，而且还支持第三方软件百度carlife，内置高德车机版，但操作时不太流畅，有时会出现卡顿，屏幕变大后，按键变小了而且还是触摸式，所以操作起来很不方便，体验不太好。

3、空间

第二排地板为全平设计，再加上接近两米的宽度和中间座椅不错的舒适性，所以第二排整体坐三个人各方面舒适性还是不错的。

第三排的腿部和头部空间有些局促，如果第二排往前挪一下会好很多，座椅的舒适性不如第二排，这也是这个级别七座SUV的正常水平，平常应个急短途乘坐没有问题。

4、动力

新款汉兰达全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛，以前老款车型有3.5L的车型，由于排量大、价格高、销量少，所以改款后取消了这一排量。虽然汉兰达车重接近两吨，但好在发动机马力大，搭配上6AT自动变速箱，整车开起来动力家用绝对够，而且好开容易上手。

5、总结

30万元落地，我个人推荐2018款2.0T两驱精英七座版，指导价为24.88万元，由于各方面的原因，没有一分的优惠，全部办完不到30万。

汽车选购那些事

题主38岁，人到中年了。有家有口有地位，能把自己的诉求表达清楚，也是稳重和理智的表现。咱们就从题主的诉求来分析吧。

一，得是个豪华品牌。年龄到这份儿了，得有面，宁买低配豪华，不买高配国产。因此，建议在ABB和凯迪丶沃尔沃之间选择。

二，三十万落地，只能在GLA，X1，XC6O里选，Q5丶xT6，排除在外。

三，能想象，38岁的人了，GLA，太小，X1，偏年轻。配置低，因此排除。

所以，适合您的，也就XC60了，四驱智逸豪华版，报价390900的，优惠完27万多的车，加上税丶险，30出点头。车呢，空间也不错，配置高，还四驱，关键沃尔沃安全性好，品质丶品牌都有。

老靳荐车

30万左右的SUV，也就可以从合资车中选择，符合题主要求的，外观大气，内饰精良，静音，操控型好，这些特征必须要从日韩系中挑选，德系车开过途观L，2.0T 7DCT，这车落地大约在30万，但是驾驶感一般，内饰谈不上精良。

日韩系车中，落地30万，符合要求的有冠道、胜达、汉兰达，汉兰达外观是霸气，但是30万落地顶多买个入门级别的，“汽车概况”认为，胜达或冠道最符合题主要求，这两款车相比，胜达性价比更高一些，车辆空间也更大一些，外观时尚大气，操控性也不错，并且现在的胜达还具有指纹式一键启动功能，ADAS智能操控特性，盲点监测，全景影像，紧急制动功能，简单来说，就是可以花更少的钱，买更多的配置。

胜达动力系统

胜达现在的动力系统匹配的是2.0T 8AT动力系统，并且采用的是按键式挂挡，车辆中控位置比较美观，呈现一个平面，显得车辆内饰整齐大方。对于胜达动力系统，2.0T发动机，扭矩达到353Nm，并且扭矩转速1450~3500rpm，这个转速区间可谓是囊括了我们正常行驶所需要的发动机转速，车辆动力性能非常优秀，车主加速或超车行驶时，信心十足，车辆应答性也非常好。

对于8AT变速器，该变速器换挡平顺度非常高，升降档积极，虽然冠道的是9AT变速器，但是冠道Top挡9挡几乎用不到，9挡介入速度大约在120kph，所以，现代的8AT略微显出了优势。

车辆造型及内饰

胜达造型可谓是时尚大气，恰好符合题主需求，并且车辆内部空间较大。

对于内饰来讲，胜达内饰层次感较好，用料也不错，车主触手可及的位置都是偏软的材质，总体上来说，胜达内饰还是非常不错的。

对于车主要求的车辆NVH噪音好，对于30万级别的车辆，噪音控制肯定都不错，车主试驾一些便知答案！

汽车概况

你这要求我立马想到了本田冠道。。别的车的话给你分析分析啊。买宝马只能买到X13缸高配。买4缸吧钱又不够。奔驰GLC太小太硬，奥迪Q3质感太差隔音谈不上。Q5钱又不够。豪华品牌吧沃尔沃XC60钱不够，凯迪拉克XT4车隔音还行就是有点小气比XT5差一大截，预算还是不够。如果你不嫌弃车小可以考虑两驱的林肯MKC。隔音真大超好。内饰精良。但是这车的保养和维修费用比冠道高的多了。整车进口的车万一出事等海外零件一等几个月的事常有。。。丰田大汉兰达就不要考虑了。老汉车，毫无隔音和质感可言。。尼桑更扯淡。大众没隔音没内饰。最后有一辆国产车除了品牌其它都满足你的要求而且落地只需20万买顶配，长城VV7。你以为我是键盘侠。。。其实这是我帮我爸选车的经历。这些车都试驾过来了。预算也是30落地。要求和你也基本一样。历时一个多月的试驾，最终在冠道和VV7之间做选择，老人家还是迷信合资没办法，提了冠道370。。经历了这一个多月我也对车有了新的认识。。。这个月和老婆直接去买了辆VV7GT。这车是配置冠道是无法企及的。花钱买享受还不贵，何乐不为呢？希望我的经历能帮到你

用户121548733179

30万落地的SUV如果要求外观大气、静音还有操控我首先想到的就是美式SUV，代表有林肯的MKC、福特的锐界，当然如果不在意空间还可以选择更加精致的豪华SUV雷克萨斯的UX。

林肯MKC作为美国的豪华SUV，目前还是以进口的形式才能买到，但是其售价并不是很贵。30万落地可以买到中配的车型了，MKC全系是2.0T发动机匹配的是一个6AT的手自一体变速箱，百公里加速8秒左右，动力还算可以。MKC最大的特点是车内非常的安静，尤其是在情况下，这也是美系车的一贯作风，毕竟美国的高速公路人少车少，路又比较直。外观方面，符合中国人的审美，个人认为车型非常的舒展，看起来很大气。

除了MKC之外也可以选择同样是美国车的福特锐界，30万落地可以买到动力更强、配置更高的版本，但是内饰就不是很精良了。

除了上面所说的传统美式SUV之外，再推荐一个刚推出不久的日系豪华品牌雷克萨斯UX，这个车可以看做是丰田奕泽的换壳，丰田奕泽的操控我们已经领略了，在小型SUV里面算是很拔尖的水平了，唯一的缺点就是空间太小了。而雷克萨斯UX同样也是这样的缺点，但雷克萨斯拥有更好的车内静音效果和更加精良的内饰。

道远说车

我在设想，如果我到了38岁，经历青春的激情，青年的烦恼，拥有有了家庭小孩，和一份稳定的收入，加之双方父母也老，为了出行和旅游方便，我会选择什么样的SUV。

第一：舒适性，要兼顾老人和小孩，不能太花哨，空间一定要打，老人坐着舒服，小孩动着宽敞，而且自己已经过了那个年龄。

第二：安全性，一定要皮实耐用，一家老小的安全都在车上。

第三：经济型，要省心省事省钱，这个年纪的男人，是一身压力最大的时候，车子不能太费钱，不能毛病多，一家都要我照顾，不能再找一个让我照顾的车了。

第四：科技感：男人还是对科技感兴趣的，就如女人爱化妆品一样。

第五：品牌：小众还是要谨慎入手。

基于以上五点排除掉一大半车型，裸车价格在25万-27万之间，至少是5-7座，车长至少4.6米-5米。

德国车：BBA出局，价格高，留下大众

美国车：福特，凯迪拉克，雪佛兰

日本车：三菱出局，款式太老10年为更新，小众，丰田，本田，日产

韩国车：出局，保有量底不保值

国产车：BYD 哈弗 （其它品牌不熟悉）

大众车：途观小了点途昂超预算，待选

福特：不熟悉待选

凯迪拉克：XT4太小，XT5只有5座待选

雪佛兰：过于年轻化不适合

丰田：汉兰达 最适合可惜加价待选

本田：不熟悉待选

日产：不熟悉待选

BYD：唐 尺寸 7座 非常适合 可惜电动 不跑长途补图面子可以选择 待选

哈佛：H9品牌感差了点 都30万了还是不考虑 估计老婆都不同意

最后入选选手：大众途昂、汉兰达、XT5、唐

途昂：优点、要的基本都有了，5米7座，面子

缺点、超预算

汉兰达：优点、经济实惠、耐用、保值、舒适

缺点、加价

XT5：优点、打折厉害、科技、面子、动力

缺点、不保值、空间一般、只有五座

唐：优点、科技、空间大、七座

缺点、电动长途不方便、面子差一点

这是时候我会去4S店看看现车试驾一下在决定，最好带家人一起去，因为这俩车我是为全家人买的，听听他们的意见。

支付大浩子

很高兴有机会回答！

首先，先从价格方面说说落地30万左右的suv推荐。

豪华品牌中的BBA一直是豪华市场里面的香饽饽，品牌的调性和本身的产品力一直深得消费者的欢心。加上消费者本身消费能力的提升，BBA等豪华品牌也走入了寻常百姓家。

1.宝马X1

官方指导价：27.88-33.98万

动力：1.5T（3缸）140马力 7档双离合

2.0T（4缸）192马力 8档手自一体

宝马的动力基本上不用过多的担心，只要不是偏要比个百公里加速什么的，城区和山路偶尔超个车撒个小欢还是没问题的。

空间方面可以说已经越级了，堪比X3，甚至后排空间比X3还要大点。上班买菜郊游旅行空间都够用了。缺点在于后排的座椅比较短，所以腿部支撑性不太好，长途可能会略有疲惫。

内饰一直都是宝马的劣势，新换代的3系整体有了提升，不过目前2020款X1还是没太大变化，过于简单和传统。优点嘛，就是好操作，一目了然；缺点嘛，就是实在太没有科技感了，朋友坐上来会说原来宝马内饰也不过如此啊，哈哈。

2.奥迪Q3

官方指导价：27.18-35.98万

对于奥迪来说，大幅度的优惠一直是奥迪的争竞优势，毕竟给了很高的优惠还买了辆奥迪，这个不得不是个很大的诱惑。几年前流行过一句话：全价奔驰，八折宝马，半价奥迪。哈哈，开个玩笑，言归正传。

从19款开始的Q3，风格更加运动年轻，有小Q8的称呼，有着德系车一贯的风范，稳重耐看，居家日用的优先选择。

动力：1.4T 150马力 7档双离合

2.0T 186马力 7档双离合

2.0T 220马力 7档双离合

动力方面其实看数据已经知道，妥妥的够用了，看题主也是38岁了，我想动力只要不拖拉，都应该还可以接受，毕竟有家了，我们要稳当点。

空间方面后排对比同级别宝马X1确实逊色不少，但是也够用，哪有那么多1.8的大长腿呢，哈哈。坐垫长度正合适，可以支撑到膝盖弯曲处。缺点在于后排中间隆起较高，三个人乘坐的话舒适度要差点。

内饰方面采用了奥迪全新的家族设计语言，科技感十足，灯厂的科技感，那确实一路领先。开车毕竟看的最多的是内饰，外观都是给别人看的嘛。科技感在，但是豪华感Q3还差了一点，塑料感微强，但可接受范围。他是在用科技感吸引你。

总结:先推荐两款豪华品牌的主流车型，其实预算30万，38岁这些是次要的，主要看自己用车的大部分需求是什么，是带家人旅游还是上下班通勤，自己看重车辆哪一点，是动力，外观，操控，空间还是什么。人无完人，同样车无完车。如果不在乎品牌性，像冠道，汉兰达也都是不错的选择。

希望我的回答有一些帮助！

關鍵字: 汽车导购 裸车 静音