雪鷹365
發這個問題的人你有沒有認真的思考過?或者論證過，詳細地瞭解過各地情況?
日本真的所有地方都這樣嗎？日本就沒有車禍嗎？?
在我國還有很多不那麼發達的地方，平常沒有多少汽車跑的地方，孩子們都是自己上學的。
在城市的大齡兒童也是自己乘坐公共交通獨自上學的。
你看到父母接送上學的多數是城市和城鎮等人口比較多的地方，汽車很多，危險的因素也多。而且需要接送的都是年紀較小的兒童。
我國統計過在北方造成兒童傷害第一位的是車禍，南方第一位的是溺水。初生牛犢不怕虎，孩子們小，有很多東西不懂，也不懂規矩，貪玩，更沒有危險意識，發生意外傷害的機率很大，所以父母接送孩子上學是迫不得已的行為，並不是一些人想的溺愛孩子，很多父母都是希望孩子能夠學會獨立的。
我相信在日本的父母也是這樣想的，如果沒有父母接送孩子的現象，那是他們的校車接送非常全面，還有完善的公共交通。
番薯力量
很多人認為日本的學生能夠自己上下學，是因為日本人更講規則，沒有人亂闖紅燈，沒有人販子等等，似乎把日本說成了世界上最優秀、最安全的國家，實際情況是這樣嗎？
別忘了，20年前的我們，學生是不是也基本上都是自己上學和放學？難道是因為那個時候，比現在更好嗎？
記得我上小學和初中時，家長沒送過一次，尤其是上初中，要自己騎車去10裡外的學校，冬天天氣太冷，就不想騎自行車了，幾個同學合夥一起走著去上學，早上天還很黑，就在家裡“偷點”小麥，去做燒餅的家裡換些熱乎乎的燒餅，一邊吃著一邊走，走到路上如果感覺冷，就找點玉米杆點了烤完火再走，這樣到學校，天就亮了；下午放學，邊玩邊走，走回家，天早就黑了，家長從來沒有找過。
因為到學校要走一段國道，記得有一次下大學，國道中間的雪都被車壓過，結了冰，看上去和沒有雪一樣，而路邊全是雪，為了能走的快些，就汽車走到了路中間，使勁一蹬，沒過多遠，就摔倒了，摔得非常厲害，當時怎麼去的學校，在學校裡怎麼度過的，都忘了，直到放學才恢復正常，這些大人都沒當回事。
再就是小時候，和小夥伴一天在河裡泡著，摸魚抓蝦，大人都放心，這能說明那個時候的素質比現在高嗎？
很顯然，不能單純把這個事情和素質畫等號，家長只所以去接送孩子，主要受下列因素影響：
1、家庭觀念的影響：
隨著獨生子女的出現，家長越來越重視孩子的安全和教育，其中接送孩子就是一個重要的表現，現在不僅城裡的孩子需要接送，農村的孩子也需要接送。
我孩子所在的學校，有的孩子離學校就5分鐘的路程，而且還不用過馬路，但是很多家長依然要去接送孩子，自己不接送孩子也會讓老人去幫忙接送，其實這真的跟安全沒有多大關係，就是從眾心理的影響而已。
接孩子的多了，造成學校周圍交通堵塞，反而讓人感覺非常不安全了，其實如果不接孩子，一起都非常正常。
2、教育理念的差異：
因為孩子少了，家長又重視教育了，所以教育從一個極端到了另一個極端，有的孩子都到了小學高年級甚至初中、高中，家長都不願意放手，鍛鍊孩子的自立能力。但是，也有的家長，非常重視這一點，比如有的從小學就讓孩子自己坐公交車去上學，這是個人教育理念的差異。
3、教育資源不平衡：
因為教育資源不平衡，很多家庭為了讓孩子上更好的學校，就要趕很長的路去送孩子上學，在這種情況下，接送就成了理所當然的時期了。
所以，不能單純以一個事件來衡量兩國國民的差距，這樣的觀點是以偏概全的。
我是“贏在高三”，專注教育，用心解答教育問題，歡迎關注！
贏在高三
日本的情況我不瞭解，但是現在中國小孩為何都是家長接送放學，我作為一個小學生的家長還是有所瞭解的。
其實在過去，80後甚至90後這一代人，從小都是自己去上學的。那時候基本上每個村子都有幼兒園和小學，汽車非常少，那時候的父母大都神經比較大條，對孩子基本上放養的多。所以我上小學時候，每天早上5點多天不亮去學校上兩節早讀，然後回家吃早飯，接著上上午和下午的課。現在的學生只有上午、下午才有課了。過去的小孩都可以自己去上學，現在為什麼都是接送呢？我覺得有以下一些原因。
1.客觀上，現在學校數量減少了。過去基本上每個村子都有小學，現在據我瞭解全國各地都對小學進行了合併，教育資源進行了集中，以我們這個鄉鎮為例，現在全鎮只有兩個小學，建得非常漂亮，都在鄉鎮駐地附近，村裡的小學現在都撤掉了。全鎮的小學生都得來這兩所學校上學，有的村離學校七八公里，對於小學生尤其是一二年級的小學生自己獨立上學，完全不可能，必須得靠大人接送。
2.社會大環境的影響。現在社會發展了，經濟富裕了，汽車越來越多，農村裡面也是如此。再有現在是網絡社會，信息傳播非常的快，過去我們可能只知道我們周圍幾個村子或者鄉鎮的事情，現在全國發生了什麼事，幾分鐘你就可以知道。在這種信息高速傳播的情況下，一些負面消息，拐賣兒童、交通事故等消息的報道往往容易刺激到人的神經，增強人的不安全感，讓人變得焦慮不安，比如前幾天河北有個小學生被兩隻大狼狗咬死了，你在替孩子惋惜，對養狗人不負責任憤怒的時候難免會想到自己家小孩，會想到上學路上貌似也有一隻小流浪狗會不會有狂犬病呢？越想越害怕，這種不安全感促使你不得不接送孩子放學。
3.家庭現狀的影響。現在很多的80、90後都已為人父母，80、90后里面本來就有不少是獨生子女，自己多生孩子的意願也不強，好不容易生了個小孩，那簡直就是全家的寶啊，不要說孩子父母了，就是爺爺奶奶，姥姥姥爺都疼得不行，簡直就是家裡的小祖宗啊。再有現在生活好了，人均壽命已達到75歲，孩子父母忙著工作，爺字輩的老人們退休了比較閒，接送孩子，我來啊。所以我們可以看到浩浩蕩蕩的接送孩子上下學的大軍中多半是老年人。
所以在中國接送孩子上下學是個多方面影響的自然現象，當然長期這樣做對孩子的自立還是有壞的影響的，建議等孩子們大點的時候還是讓他們自己多鍛鍊鍛鍊，自己上下學吧。
太行山下花盛開
我小時候就是自己上學放學，脖子上掛著家裡的鑰匙。一般不會按時，到處玩到挺晚才到家。半路下雨淋透了是經常的事，還會跟大孩子一起去下灣學狗刨，爬樹或者在牆上走。摔骨折一次，腿上被水裡的玻璃割傷多次。被壞孩子打N次。特別聲明一下本人獨生子一枚。
如今大小的孩子都是家長接送，原因並不是我們治安不好，交通問題。一部分是大人心虛，一部分是除了看孩子確實沒事情幹。
以前雖然窮，但精神文明這一塊非常發達。如今物質稍微好點，思想這一塊基本都被鈔票代替了。每天產生的思想與語言基本全是負面的。久而久之就成了誰也信不過的狀態的。
這個問題跟當今社會好多事情的道理都是相同的。
短時期回到當年小孩子能自己上學放學挺難。國人在錯誤的路線正玩的歡。
慢慢變老33422526
國慶節的時候，一個定居日本的同學回來探親，在這期間搞了一場小範圍的同學聚會，由於她家離我家很近，所以接送她的任務理所應當的由我來擔任，那天我還帶著我女兒一起去，路上同學就問我女兒平時上學放學是自己去的還是爸媽接送，我女兒說都是爸媽接送，同學說她兒子送小學一年級開始就自己去學校，現在已經初一了，每天自己坐公車，然後換地鐵去學校。
小明4321
我不知道你說的日本小學生自己上學是啥樣子的。
但是我80後的絕大多數的上小學開始就自己上學了。沒幾個用家長送。而且我相信大多數的，都自己帶鑰匙，鑰匙用個繩跨大脖子上。
現在馬路上車也多，新手多。
現在的人也事比，矯情。
而且現在的孩子，金貴得要命。小兩口加四個老人。寵的都上天了，怎麼會讓自己家的小祖宗，自己上下學呢。
NS奈斯NS
我從90年代就自己上學前班，類似幼兒園。我們學校大部分都自己上學。下學後大家結伴而行，還專門走河邊玩水。有時候也會翻牆進入一個廢棄的礦場，拿著家裡的大手電，大家手拉著手在漆黑的礦洞裡探險！最晚的一次是十點多還沒回家，我爸漫山遍野找我。然後拎著我回家，狠狠地訓斥了一番！
現在的家長越來越寵孩子，上下學要車接車送。在學校不好好學習被老師教育了，家長還去“講理”。孩子畫別人車，家長還滿不在乎的回答“他還是個孩子”。有的孩子慣的，想要什麼不給買就自殺。個個都跟王子公主一樣的脾氣，覺得誰也不能惹他，殺了人還想著我媽不能把我怎麼樣，大搖大擺的回家吃飯。上了大學了，還不明事理。一個月給一千多飯費嫌不夠，列出清單包括給女朋友買禮物、跟同學出去唱歌。你家裡幾斤幾兩心裡沒數嗎？
窮人的孩子早當家，我們樓下小學大部分還是自己回家。父母每天忙裡忙外哪有時間接送，孩子越早獨立越利於孩子的成長。
麥吉的世界
當然會有這一天，但是比照日本的實際情況，需要具備一定的前提條件才能實現：
1、人口減少一半，960萬平方公里的土地上，7億人左右最合適；
2、電動車與自行車全部掛牌上路，闖紅燈現象基本絕跡，以現在的交通規則意識來看的話，尚需一代人的努力；
3、文明行車，杜絕路怒症，禮讓三先，寧停三分不搶一秒不再只是口號！
4、傷害兒童、拐賣兒童的犯罪分子全部絕跡；
5、汽車數量減少一半，縣級以上城市每天單雙號限行，提倡綠色出行；
6、真正實現劃片招生，學生步行時間控制在十分鐘以內；
7、嚴厲打擊針對少年兒童的違法犯罪行為，最低50年刑期算起；
8、公車上跟小朋友搶座的壞人絕跡；
9、學校保安、小區保安、執勤民警、老師、家長形成多方聯動的安全保衛綜合體，有效運轉；
10、每個孩子身上都安裝高科技定位芯片，全天24小時實時監控，跟當地天眼系統形成有機的整體，隨時掌握孩子的具體的位置！
讓孩子自己上學、放學，培養孩子的自理能力，當然是父母想要實現的，但是一定是要在保證安全的前提下，否則只能變成一句空話！
葛老師教育新智匯
應該是中國司機什麼時候都能遵守交通法規？這個問題就迎刃而解了！
鮑中伍
前年俺跟團到日本旅遊過一次，的確看到日本孩子上下學，都是自己去自己回，沒有看到學校門口堆一堆家長接送孩子的。據導遊講孩子上下學不接送，也是學校的規定。小孩子上幼兒園時，家長可以接送，一旦上了小學就不允許接送了。對離家遠的小學一年級學生，學校會安排順路的高年級學生陪同。這說明，從小培養孩子的自強自立能力，不光家長有，全社會都有。
從小看抗日神劇看得多了，俺去日本本來是想看看日本人有多壞的。到日本一看不管是城市還是農村，都非常乾淨有序。國民素質也是滿高的，具說發案率也是全世界最低的。司機沒有開快車的，在沒有紅綠燈的地方見到行人過馬路，總是早早的停下來。不管大人小孩子交通安全意識都很強，綠燈不亮沒人搶著過馬路。
我想，我們國家要想達到像日本一樣，孩子上下學不用接送，除了提高家長和全社會，從小培養孩子自強自立的意識以外，起碼有兩個方面需要加強。一是加強交通安全方面的教育和整治；二是加強社會治安，特別是不能有拐賣兒童的案件發生。
