在最近網絡上有這樣的關於大眾的碰撞試驗，這個視頻在很多車友裡傳播出來，我們的消費者也在關注大眾和別克在今年的銷量和價格一直在下降，沒有像前幾年買大眾車還是需要加錢才能購買的，難道是質量不行還是隻是不好賣開始降價呢？下面就來說說一位網友對這樣降價和質量說說自己購車的經歷。
這位網友在過年之前想購買一款車開開，看上了一款別克的君威了。目前的優惠力度是非常之大的。有一款是精英版的裸車價在14萬左右。在落地的時候應該會在16萬多一點。目前這個車是裝載的是1.5T9AT變速箱，對於1.5T的發動機裝了9AT的變速箱，有人覺得目前最高級的就是9擋變速箱，9擋目前奔馳和寶馬才有9擋變速箱。
但是這個9擋放在1.5T的發動機上好不好呢/說實話我個人覺得這個1.5T帶這個9速變速箱就是一種累贅，那麼為什麼通用把這個9AT變速箱裝在這上面呢？因為這個雙離合的問題太多，目前這個9速變速箱造的越多成本就是越低。因為這個變速箱是和福特聯手造的。
因為裝了別的變速箱成本就是太高了，我個人覺得這個1.5T的發動機配9速變速箱不是一個好的事情，這個1.5T最多也就是到7AT變速箱，目前很少有企業能夠把1.5T和9速變速箱調順，奔馳汽車也是做不到的，開過奔馳的9AT也是有頓挫感的。
所以這個多擋變速箱對小排量的汽車不是一件好事，如果這個1.5T裝的是成熟的6AT那就相當完美了。以前我們看到別克君越是一個重要車型，很多人買車的時候不在考慮這個車型了。目前君威都降到15萬左右的價格了，這個我們知道在過去都是20多萬的汽車。
為什麼會出現這樣的現象呢？降價那麼多銷量還是上不來，這個我個人覺得是前些年欠下的債務。前些年這些車的質量問題太多了，說到這裡我個人覺得可以適當加一些錢可以購買雅閣和凱美瑞這樣成熟的車型。
至少這些車是主流車型，我們買車的目的是讓自己出行更加的方面，而不是說買回來一輛車開起來還頓挫呢？發動機扭矩過低就會產生一種頓挫感的。如果你有開過別克新君威歡迎在下方留言交流討論學習。
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