高翔說
6號線的開工信息頻繁放出，這要得益於銅山區域的開發商，大學路版塊和嬌山湖版塊的樓盤對此肯定樂此不彼。目前放眼整個徐州市域，該片區相對來說，算是個價格窪市。諸多利好消息諸多，必然迎來新一輪的集中炒作，作為開發商去謀求更大的利潤空間無可厚非。諸多購房者又該抱怨房價提升等等等等……但大家都明白：沒有迎合，任何炒作都沒有任何意義，但為什麼大家還是蜂擁而至呢？這個市場已經相當不健康了，普通的老百姓和工薪階層對當今的房價已經倍感壓力了，淮海經濟區中心城市的概念很大，真心希望社會基層能獲得更多的實質性回報，而不是無法承擔的生活負擔！
張寶嘉56279552
房價不大漲就是降價了，起碼要跑贏通貨膨脹把，關鍵是工資水平太低
builderbene
還開工6號線呢，城東大道高架只修到振興大道，往西路段都停工半年了，怎麼聽說資金有缺口呢？
Fend1970
還年底開工，5年內都難批下來
號線2
明天開工，後天就漲
文昌山的舊夢
哈哈，都是逗比嗎？還6號線，誰告訴你年底開工，5年內都不會開工，
蘇北小輝哥
不會長，買房的都是六縣和蕭縣周邊的農民，不代表先進生產力，徐州好的企業不多，收入低，徐州孩子讀書考大學有幾個留在徐州的，人才是外流的，有點錢的都去南京蘇錫常買房子讓孩子受更好的教育！
CST111
個人感覺還會上升的，徐州現在發展的不錯了。和一線城市不能比，但是同等級中已經領先了。
越風流沙
上漲價格會高於徐州其他區域平均上漲率，個人觀點會補漲一部分
OnMyWay150272700
地鐵跟馬路本質沒有區別，地鐵有有站口公交有站臺，想炒房子什麼都能當理由
分享到:
