美國那麼喜歡航行自由,為什麼從未聽說美國的軍艦到俄羅斯的鄂霍次克海裡邊去巡航呢?

獨行客9685698


欺軟怕硬,向來是地皮流氓的本性。就向彈簧一樣,你強他就弱,反之,同理。強盜遇到不怕死的。美國反覆無常,接二連二地來自由航行,沒有遇到不怕死的。


老頑童秦立華


美國喜歡搞航行自由,但是美國人更加清楚,柿子要挑軟的捏,俄羅斯雖然軍事實力不如美國,海軍實力與美國的差距更大,但是隻要美國敢挑釁,俄羅斯就一定敢正面回應,絕不退縮。


俄羅斯敢於直接面對挑戰,其中最著名的當屬巴倫支海手術刀事件,1987年9月13日,挪威空軍一架P-3B反潛巡邏機沿蘇聯邊境偵查,被蘇聯的蘇-27發現,蘇-27並沒有向挪威巡邏機開火,而是三次逼近,最後一次從P-3B右下方高速飛過,用垂直尾翼將P-3B的發動機割開,兩架飛機均受到嚴重損害,不得不各自返航。


蘇聯空軍強硬麵對來犯飛機,從此之後,北約國家的戰機輕易不敢挑釁,如果越界,俄羅斯一定要將其擊落。

鄂霍次克海位於俄羅斯遠東,東西南三個方向都是俄羅斯領土,東部是堪察加半島,西部是庫頁島,想要進入鄂霍茨克海,美國海軍必須穿過千島群島,而千島群島最南端的四個島嶼,是俄羅斯與日本不斷爭奪的北方四島。

千島群島形成一條鎖鏈,將整個鄂霍次克海圍在中間,鄂霍茨克海也成為俄羅斯的內海,即使美國海軍實力雄厚,進入鄂霍茨克海之後,會被周邊的俄羅斯軍隊堵在裡面,俄羅斯不懼怕美國,只要美國海軍敢進入鄂霍次克海,俄羅斯軍隊就會圍攻美國海軍,即使不開火,也會選擇用軍艦撞擊美國軍艦,如果美國敢開火,將會被圍殲。

美國搞航行自由,主要是在海上交通線上,而鄂霍次克海屬於俄羅斯內海,並不在交通線上,美國在鄂霍次克海搞自由航行,與俄羅斯軍艦開進美國的五大湖是一樣的,都是無法容忍的挑釁行為。加上俄羅斯勇猛,因此美國不會在鄂霍次克海搞什麼自由航行。

美國不會在鄂霍茨克海自由航行,但是卻會慫恿日本不斷索要北方四島,北方四島位於北海道北部,千島群島最南端,如果北方四島歸屬日本,鄂霍茨克海最南端的鎖鏈也就斷掉了,美國海軍才會有進入鄂霍次克海並安全返航的可能性。



美國不會在鄂霍茨克海搞自由航行,也不會在黑海搞自由航行,美國和俄羅斯之間的較量,主要是由手下小弟完成的,也就是常說的代理人戰爭,無論是美國還是俄羅斯,只要有一方派出軍隊,另一方一定不會,最多提供武器裝備,伊拉克戰爭、阿富汗戰爭等都印證了這一點。


哪些國家是軟柿子可以捏,哪些不可以,美國很清楚,所以美國儘管行事囂張,但是卻很少陷入困境。


視野新觀


美國軍艦到南海,東海自由巡航刷存在感,以至美艦闖到十二海里我國近海,我們只是警告,查證,喊一喊,反對一下,美國軍艦,美上層人物不怕,它為何不敢去闖俄羅斯的領海呢,因為它們害怕,人家真撞,真打,不管在美艦上空低飛灑油警示所以它不敢去它害怕俄羅斯人玩命


用戶3849040383892


這個問題的關鍵並不能歸結為“鄂霍次克海”是“俄羅斯的內海”。雖然從地圖上看,整個鄂霍次克海幾乎被俄羅斯領土包圍,但是鄂海南部直抵日本北海道,且存在與外界連通的國際水道,只能說是一個半封閉海域,事實上、法理上並不是內海。甚至,在2014年以前,鄂霍次克海150多萬平方公里的海域中,絕大多數都是公海,這一點在2014年3月15日才有所改觀。

▲鄂霍次克海周邊情勢

俄羅斯是什麼時候才得以控制鄂霍次克海大部海域的呢?

事實上,從蘇聯時代起,該國就一直想把鄂霍次克海變成真正意義上的“蘇/俄內海”,這一情況一直持續到2014年。再此之前,俄羅斯在國際法上只能擁有鄂霍次克海周圍各島嶼和海岸基線12海里範圍內的領海,以及他國可以自由航行的200海里專屬經濟區,這對於水域廣闊的鄂霍次克海來說,不值一提。顯然,這麼“一點點權利”難以滿足蘇/俄的胃口,因為鄂霍次克海對於俄海軍來說,戰略地位太過重要。此地是俄羅斯遠東地區連接外部海域的重要通道,自鄂海向東經勘察加半島南端可以進入白令海,能夠直抵美洲西海岸;東南方向可以穿越千島群島的諸多海峽進入廣袤的太平洋深水區;南部與東北亞最重要的國際水道“宗谷海峽”相通,可以進入日本海。除此之外,鄂霍次克海豐富的漁業資源、海底油氣和礦產更是撩撥著俄羅斯的心。


▲鄂霍次克海範圍

蘇聯時代,尚能通過強悍的武力威懾和國際影響力,強行懾服別國不敢輕易涉足周邊海域,但是實力大大受損的俄羅斯就沒那麼大的話語權了。不僅日本因為北海道和南千島群島問題,在鄂霍次克海與俄羅斯糾纏不清,周圍其他國家也經常派遣船隻在此地進行漁業經濟活動。因此從2001年起,俄羅斯開始依據國際法向聯合國申請鄂霍次克海的主權:該國2001年第一次提出對200海里專屬經濟區外的鄂霍次克海擁有主權,並根據《聯合國海洋法公約》(1982年)嘗試證明該海域在其管轄範圍內,但是申請被聯合國否決。此後,不甘失敗的俄羅斯常年在鄂霍次克海探查大陸架情況、收集情報和證據,力圖“東山再起”。功夫不負有心人,2013年8月16日,俄羅斯代表團再次向聯合國正式遞交申請,要求將鄂霍次克海大陸架劃入己方領土邊界範圍之內。面對俄羅斯詳實的科研證據,聯合國大陸架界限委員會,終於在2014年3月15日正式承認鄂霍次克海中部5.2萬平方公里地塊為俄羅斯大陸架的一部分。至此,鄂霍次克海絕大部分水域才真正成為俄羅斯的領海(但是說其是俄內海,仍不恰當)。

▲俄羅斯出具的鄂霍次克海大陸架延伸示意,黃點處為俄大陸架南坡底緣

綜上所述,俄羅斯獲得鄂霍次克海大部分海域主權也就是近幾年的事,美國過去極少到這裡宣示“自由航行權”,自然與鄂霍次克海是不是內海,甚至是不是俄羅斯主權管轄並沒什麼關係。

外人不敢輕易踏足鄂霍次克海周遭的真實原因,瞭解核潛艇“堡壘區”

▲鄂霍次克海的海面結冰

說這個問題前,得問問各位知不知道“戰略核潛艇堡壘區”:這些與戰略核力量活動有關的地方,在世界各地都是“禁區”、“最高機密核心區”。我們先說說什麼是“堡壘區”以及其要害程度,才能講明為何美國不敢接近。

▲蘇聯海軍667A型(Yankee class)戰略核潛艇

1967年開始,蘇聯海軍開始接收第一艘667A型彈道導彈核潛艇,此後一共大約建造了34艘,成為蘇聯海基核威懾的中堅力量。然而該艇性能不算突出,噪音極大;其搭載的R-27潛射彈道導彈射程也只有2500公里左右(即使升級為R-27U以後,射程也就3000公里),想要威脅敵方目標必須前出到靠近美國海岸才行。

▲蘇聯667A型核潛艇從巴倫支海前出大西洋,以R-27導彈射程所需到達的發射陣位

通過上圖可以看出,苦於R-27彈道導彈不給力的性能,667A型核潛艇從已方海軍基地出發後,幾乎要跨越大半個大西洋才能攻擊到美國本土。而美國和北約沿著格陵蘭島、冰島、挪威和英國一線佈置了大量的水下偵聽器、並派大批反潛機巡邏,構建起了GIN防線(格陵蘭-冰島-挪威)、GIUK防線(格陵蘭-冰島-英國),蘇聯667A型核潛艇的降噪措施又不給力,基本上一出巴倫支海就會被北約反潛兵力發現並跟蹤,海基核威懾幾乎形同虛設;太平洋方向亦是如此,美國、日本在俄羅斯核潛艇的必經水道也佈置了SOSUS水下監聽網,導致蘇聯水下核力量在這個方向上也很難突破。

▲蘇聯/俄羅斯在東西兩端構建的戰略核潛艇“堡壘區”

為了破解美國和北約的水下封鎖難題,切實改善海基核威懾的能力,蘇聯開始規劃“新核潛艇、新導彈+堡壘區”的應對策略。七十年代中期,蘇聯開始建造667B型戰略核潛艇,降低其噪音水平,同時搭載射程接近8000公里的R-29彈道導彈,這樣蘇聯核潛艇就不必冒風險強行通過美國及其盟國的反潛網,在蘇聯完全能夠掌控的巴倫支海和鄂霍次克海“窩著”,就可以打擊美國本土。而巴倫支海和鄂霍次克海則被當作戰略核潛艇的主要活動基地(堡壘區),加強建設防空、反艦、反潛設施,成為一個堅固安全的“烏龜殼”來保護核潛艇。以上就是“戰略核潛艇堡壘區”出現的原因和作用。

核潛艇堡壘區有多敏感?

通過上文,我們可以瞭解到,“堡壘區”是蘇/俄海軍戰略核潛艇的基地,對於任何國家來說,這裡都是不可觸碰的“軍事禁區”。那麼,哪些強闖“堡壘區”的不速之客下場如何呢?

1、1983年9月1日,韓國大韓航空007號航班,從美國起飛途徑勘察加半島首府“彼得羅巴甫洛夫斯克”(蘇聯太平洋艦隊核潛艇錨地),飛躍鄂霍次克海(堡壘區)上空,在庫頁島附近被蘇聯空軍蘇-15戰機擊落,客機乘員全部遇難(上圖),事後韓國、美國均無過激反應。要知道這僅僅是一架客機而已啊。

2、1992年2月11日,美國洛杉磯級攻擊型核潛艇(巴吞魯日號)試圖靠近俄羅斯巴倫支海堡壘區(還沒到領海),被俄羅斯北方艦隊“塞拉”級核潛艇撞毀報廢。

3、1987年9月13日,挪威空軍的P-3B型反潛巡邏機在巴倫支海附近空域巡邏,被蘇聯蘇-27戰鬥機用垂尾劃傷右翼發動機,差點墜毀。(巴倫支海手術刀事件)。

以上,只不過是發生在蘇/俄堡壘區的幾個著名事件而已,其他發生在鄂霍次克海和巴倫支海的類似例子舉不勝舉。由此可以看出,天上飛的,水下潛的,都不能接近這兩個海域的“堡壘區”,否則就只能等著被擊落或者撞毀。這種情況下,美國海軍的水面艦艇去“自由航行”找刺激?除非是腦袋壞掉了。

鄂霍次克海航行條件不利於水面艦艇長期活動

除了我們上文所說的原因以外,鄂霍次克海的海面從深秋到初春基本上都是結冰狀態,水面戰艦很難在這裡自由航行,況且還要面臨俄羅斯海空力量的圍追堵截。所以不是美國不想去自由航行,實在是不敢去,也無法經常去。

▲鄂霍次克海在3月末、4月初的海面結冰情況,可以看到左圖紅點處的繫泊地,在4月初時(右圖)從薄冰變為厚冰覆蓋

好了,今天我們先說這麼多吧,想了解更多有關海軍或者核潛艇問題的朋友,可以關注留言。


裝備空間


常言道:功夫再高,也怕菜刀!美國所謂的“航行自由”可以說是對欺軟怕硬最好的詮釋,也十分符合美國一貫的“雙重標準”行事風格。

從地理位置來看,鄂霍次克海沿岸只有兩個國家:日本和俄羅斯;其中日本只有北海道沿海部分瀕臨鄂霍次克海,而鄂霍次克海的西部、東部、西南、北部分別與俄羅斯的西伯利亞海岸、堪察加半島、千島群島、薩哈林島以及品仁納灣相連。

不難看出,鄂霍次克海幾乎被俄羅斯領土包裹,雖然是太平洋西北部海域,但實質上完全可以說是俄羅斯的內海!而且由於鄂霍次克海是俄羅斯遠東地區連通外海的重要通道,所以具有極為重要的戰略價值。

早在十八世紀初,沙皇俄國就在這裡建立了一支鄂霍次克區艦隊,它為後來俄海軍的發展貢獻良多。這也為俄羅斯日後重點鞏固在該地區的海上力量開闢了先河、延續了傳統。

眾所周知,位於鄂霍次克海邊緣的南千島群島目前由俄羅斯實際控制,在兩座較大的島嶼上都常駐有俄羅斯的軍事力量,而且也部署了一定數量的防空和岸防反艦導彈;最重要的一點是:鄂霍次克海是俄海軍戰略核潛艇的主要活動區域。

因此對於美國而言,進入鄂霍次克海無疑就等進入了俄羅斯的包圍圈,在這片形似“口袋”的海域,俄海軍能夠輕易的實施封鎖;而且以俄海軍對鄂霍次克海的控制程度來看,別說美國軍艦航行自由,就是偷偷潛入都頗有難度。

我是軍武最前哨!


軍武最前哨


美國喜歡航行自由,當然是基於美國強大的綜合國力,美國有底氣搞一些自由航行,但是顯然這種“自由”侵犯了其他國家的利益,只不過礙於美國的強大,不好和美國撕破臉,大多數時候最多是口頭譴責和警告,或者也不敢說什麼別的。



美國在強大也是欺軟怕硬,擁有的越多越害怕失去,美國不去俄羅斯的原因還是因為俄羅斯並不害怕和美國正面硬剛,他也害怕和俄羅斯的衝突會給自己造成損失。當然美國和俄羅斯是不可能打起來的,在這個大前提之下,如果美國把俄羅斯惹急了,肯定會發生一些局部摩擦,會給美國帶來一些不必要的損失。

美國和前蘇聯從二戰之後開始就一直在世界上爭奪霸權,後來蘇聯在爭霸中敗下陣來,成全了美國,而美國也趁機一直擴張勢力,逐步成為全球最強大的國家,雖然現在多個國家也開始崛起,但美國是超級國家,世界局勢開始呈現一超多強的局面,美國雖然強,但是優勢逐漸弱化。



鄂霍次克海的地理位置還是很重要的,從地圖上可以看出來,他可以通過韃靼海峽直接進入日本海,又可以穿過千島群島進入太平洋,被堪察加半島和庫頁島以及千島群島環繞,但是這裡太冷了,常年不同海域都有結冰,結冰期太長,被稱為“太平洋冰窖”,而且北方四島還成為了切斷鄂霍次克海和太平洋千島群島的利器,距離日本北海道還近,俄羅斯的戰略核潛艇在這裡不那麼安全。

其實俄羅斯在周圍的島嶼也部署了不少兵力,美國就算心癢難耐也不敢隨意去動俄羅斯,有時候俄羅斯做事兒是不太剋制的,萬一對美國不客氣,說他非法闖入把美國艦船給扣了或者打傷了,美國沒有任何理由去要回來,這是很尷尬的,到時候再被俄羅斯扣押研究實在得不償失,歸根結底,還是俄羅斯的不確定性讓美國不敢輕舉妄動,他不敢確定自己闖入鄂霍次克海俄羅斯會有什麼反應。


風雲一點通


美國人不是傻瓜,去俄羅斯的鄂霍次克海去幹什麼?沒有家神,引不來外鬼。美國佬聲稱航行自由,那是在挑釁,覺得有利可圖,是想攪亂局勢。臺獨分子想拖美國下水,必定給美國好處。美國軍艦如果趴窩,那些想倚仗美國勢力的國家就不會給美國利益,美國軍艦隻有不閒著,才有可能攪亂局勢賣軍火發戰爭財,美國樂此不疲還是為了利益。


8910用戶


美國搞航行自由,大多是為了挑釁相關國家,說白了就是噁心人,美國軍艦往往是溜達一圈就走,並不會採取實質性軍事行動,一旦有特殊情況,美國軍艦可以隨時撤退,而假如,美軍軍艦進入鄂霍次克海,那麼他逃脫的幾率幾乎為零。


美國連年發動戰爭,這些年,國力更是大不如從前。就算這樣,該國高層仍然以“世界警察”自居,隨意干涉他國事務。長此以往,美國必將掀起眾怒。屆時,別說鄂霍次克海,美軍是否有能力搞“航行自由”還猶未可知。

美國軍艦為何不敢去鄂霍次克海自由航行呢,這就和俄羅斯的戰略核潛艇“堡壘區”有關了。從上世紀70年代中期開始,蘇聯就開始建造667B型戰略核潛艇,該潛艇可以搭載射程接近8000公里的R-29彈道導彈,這樣蘇聯核潛艇就不必冒著風險強行通過美國及其盟國的反潛網,只需要在鄂霍次克海待著就可以打擊美國本土。


鄂霍次克海成了蘇/俄戰略核潛艇的主要活動基地(堡壘區),對於任何國家來說,這裡都是不可觸碰的軍事禁區,任何不速之客都可能面臨滅頂之災。歷史上蘇/俄對任何進入該海域的目標都沒有放過,必定有來無回,美國軍艦來多少被炸多少。

事實上,鄂霍次克海曾遭遇了多次危機,不過,來犯者大都沒有好結局,上世紀80年代,一架韓國客機就被蘇聯空軍的蘇15戰機擊落。90年代,美軍洛杉磯級攻擊型核潛艇又被俄軍塞拉級核潛艇撞擊報廢,由此可見,俄羅斯捍衛鄂霍次克海的決心有多麼強大。美國軍艦也就不敢再去鄂霍次克海了,畢竟風險太大了。

最主要的原因是俄美沒有經濟來往,所謂光著腳的不怕穿鞋的,而且俄羅斯的核威力異常強大,美國決不會去碰俄羅斯,只是在經濟上打壓。而中國的經濟已延伸世界各地,不宜輕言戰爭,只有噴子喊叫喊打。如真打,後果是不利的。影響了那些財團會引起內亂,這是敵對勢力最樂意看到的局面。

大家怎麼看?歡迎你來評論區來兩句精彩的點評!

感覺我說的不錯的話,請給個贊👍哦!


新路徑自媒體商業方案


到鄂霍次克海巡航是不可能的,因為這是俄羅斯的內海,環境類似於渤海。這片海域四周都是俄羅斯控制的島嶼和大陸,僅有日本的北海道有一段面向鄂霍次克海的海岸線,而且沒有大型港口設施,除了南千島群島有一定爭議之外,其它都是俄羅斯的合法所有,因此任何艦隻都沒有進入鄂霍次克海的先決條件,至少要等到日本拿回南千島群島之後才行,但這是不可能的。

如果真要巡航的話,反倒是巴倫支海、黑海和波羅的海的價值更高,這些海域更靠近俄羅斯的核心地區。

其次,需要了解的是美國所謂“航行自由”背後的邏輯,因為這個口號很容易被簡單理解為“軍事挑釁”。眾所周知,美國至今不肯簽署《聯合國海洋法公約》,對外只承認3海里領海規則。這主要是因為馬漢的海權論對美國影響非常深遠,馬漢認為:“海洋可以保護本土免於戰火波及,主張美國應建立強大遠洋艦隊,以加勒比海、中美洲地峽附近水域為基礎逐漸控制其它海洋”。

美國總統統西奧多·羅斯福針對拉美地區提出的“紅蘿蔔加大棒”政策便是受他影響,這種影響延續至今,甚至美國海外駐軍位置的選擇也跟馬漢的理論密不可分。

然而,要最大化實現馬漢海權理論需要有2個重要條件。一方面,美國要控制足夠多地重要海上航線,以便將自身強大海軍實力真正轉化為全球威懾力,並建立起有利於美國的全球海運體系,也就是說美國要保證自己的海軍哪都能去。另一方面,全球需要保持足夠面積的公海以方便美國海軍任意出入各個海域,所謂“航行自由”恰是基於以上戰略性考慮。

自20世紀90年代,美國海軍就已經明確海洋霸權思路,提出要控制全球16條重要航道,以此為基礎控制全球海洋。(1馬六甲海峽、2望加錫海峽、3巽他海峽、4蘇伊士運河、5巴拿馬運河、6朝鮮海峽、7曼德海峽、8直布羅陀海峽、9霍爾木茲海峽、10好望角航線、11斯卡格拉克海峽、12格陵蘭-冰島-聯合王國海峽、13卡特加特海峽、14佛羅里達海峽、15阿拉斯加灣與16白令海峽),瞭解地圖的都應該明白,鄂霍次克海並不在美國海軍“必須控制”範圍內。

鄂霍次克海不僅沒有重要的航運線,甚至到了冬季都會結冰,在此航行少不了破冰船的幫助,對美國來說意義不大。

俄羅斯或者蘇聯的蠻牛性格,讓挑釁者不得不思考巡航的性價比,戰略價值較小的鄂霍次克海並不值得冒險。

美國海軍很少前往鄂霍次克海,但並非不想而是有所顧慮。畢竟俄羅斯海軍的彪悍全球聞名,一旦把握不當很容易嚴重後果。如在1988年蘇聯已經比較孱弱時,美國以“無害通過”為由派遣“約克城”號巡洋艦和“卡倫”號驅逐艦故意抵近黑海塞瓦斯托波爾海軍基地以測試蘇軍反應,蘇軍“忘我”號護衛艦和“SKR-6”號警戒艦隨即前往攔截。

當美艦進入黑海佛洛斯灣後,“忘我”號立刻發出“侵入蘇聯領海”警告,但美艦不作回應只是繼續前進。直到數小時後“約克城”號方才回應,但卻聲稱自身沒有越境並在此後拒絕回應蘇艦一切警告。突然,蘇艦發出一條“我艦奉命撞擊你艦”的消息,隨後加速對美艦撞擊,2艘美艦都受到損失,倉皇逃離。

此外,著名的“巴倫支海手術刀”事件(蘇軍飛行員駕駛蘇27直接撞擊挪威軍P3B大型反潛機)也能反映出蘇俄軍人在捍衛國家尊嚴方面向來悍不畏死。這種情況下,美國貿然到鄂霍次克海“自由航行”顯然不太明智。


兵器世界


一個戰鬥民族,令任何敵人害怕,美國他想橫挎歐亞任何海岸線,唯獨就是不敢去黑海,因為有一個不眼中釘,肉中刺在看著他此國就是俄羅斯🇷🇺只要他敢進入到12海里等待的就是導彈,而且是不加以警告的打擊,他就是世界上唯一敢於同美國說不的國家俄羅斯🇷🇺。


分享到:


相關文章: