girl思念
應邀回答本行業問題。
就目前來看，中國移動在5G上的發展的確是有比較大的優勢的，不過很長一段時間內5G都很難取代4G成為主要的網絡覆蓋。攜號轉網的用戶是否會後悔，其實還是取決於Volte這個問題點上。
中國移動在5G時代，對比中國電信和中國聯通，的確有比較大的優勢。
中國移動在中國的運營商之中，從來都沒有和中國電信和中國聯通站在同一起跑線上，不過和3/4G相比，5G這次中國移動這次是佔便宜的。
3G時代，中國移動的網絡制式是TD-SCDMA，中國聯通的是WCDMA，中國電信是CDMA2000。
就3G時代而言，最佔便宜的是中國聯通，中國電信是沒吃什麼虧，不過中國移動的確是吃了不少的苦頭的。
TD-SCDMA對於中國的通信業是有功的，不管從哪個角度來看，TD-SCDMA都可以說是中國通信業歷史上最重要的基石，這是不可以抹殺的。
但是這個標準的商業化成熟度的確是最差的，也因此有不少用戶在3G時代放棄了中國移動。
相比之下，中國聯通在3G時代則是出盡了風頭，最成熟的網絡制式WCDMA使得中國聯通在3G時代搶奪了大量的移動的用戶。中國電信雖然EVDO也快不到哪裡去，但是它畢竟也沒有吃虧。
4G時代，中國移動以中國主導的TD-LTE制式搶跑，在4G時代得了先機。
不過隨著用戶的增加，TD-LTE的短板也逐漸的暴露出來了，下載速度始終是不如電信和聯通的FDD-LTE快，這一方面有中國移動用戶多的原因，另外一方面也的確是這個制式在下載上和FDD-LTE是有差距的。
不過2018年4月中國移動也獲得了FDD牌照，開始全國範圍內的建設FDD-LTE，也補齊了這塊的短板。
5G時代，三大運營商同時獲得了5G商用牌照，這次中國移動可以說是佔了一些便宜起跑的。
5G分配的無線頻譜，中國移動獲得了160M的2.6Ghz頻譜和100M的4.9Ghz頻譜，中國電信和中國聯通獲得了100M的3.5Ghz頻譜。
中國移動的2.6Ghz雖然沒有電信聯通的頻段成熟，還需要中國移動多花一些資金去培養整個產業鏈，但是畢竟可以用錢解決的問題，對於中國移動還不是什麼大的問題。
而2.6Ghz的頻譜卻可以讓中國移動建設更少的基站來完成覆蓋。
根據鏈路預算的模擬，在城市環境之中，2.6Ghz的5GNR基站在滿足下行50Mbps、上行5Mbps的邊緣速度的前提下，可以站間距在424米，而3.5Ghz的5GNR基站的站間距設計需要是在322米，按照同等面積覆蓋，中國移動的5GNR基站可以比中國聯通和中國電信減少4成，這在5G覆蓋的初期來看，是非常大的優勢。
而且，在5G建設的資金籌集上，中國移動也有比較大的優勢，相對於中國移動相比，電信和聯通的錢袋子還是不夠鼓，在這裡可以說中國電信和中國聯通加起來也不是中國移動的對手。
更有錢的運營商可以建設更少的基站，這就導致了中國移動在5G時代初期擁有了巨大的優勢。
雖然中國移動在5G建設之中有比較大的優勢，但是5G在很長一段時間都不會是攜號轉網用戶的考慮問題。
5G覆蓋不是短期內可以完成的，5G要達成現在的4G的覆蓋率，需要很長的時間。而且，5G終端的價格也會持續一段高價，雙方面的影響使得5G在比較長的一段時間內，還是屬於一種"奢侈品"，很難取代4G網絡成為主要用戶的選擇。
就整體來看，中國的"攜號轉網"用戶群體，包括部分對運營商服務不滿意或者是資費不滿意的用戶，而後者居多。
5G的流量單價肯定會下降，但是由於5G的網速更快，所以5G的整體支出在5G的初期會高於現在的4G套餐。並且，初期的5G終端的價格問題，兩者疊加之下，使得對於價格敏感度比較高的"攜號轉網用戶"也很難在短時間內轉化為5G用戶。
所以，5G在很長一段時間內也不會是攜號轉網用戶需要考慮的問題。
長期來看，隨著5G的普及，攜號轉網用戶是否會後會則取決於Volte。
在很長一段時間內，5GNR不會是運營商選擇的對象，而5G的語音解決方案會是Volte，這也是由於5G很難解決覆蓋和深度覆蓋問題的原因。為了避免用戶頻繁在4G/5G之間切換，運營商會選擇回落Volte來完成5G終端的呼叫，也就是說5G用戶需要開通Volte功能。
現在的問題是，攜號轉網用戶無法開通Volte功能，這個將是未來2/3/4/5G網絡主要的語音承載方案才是一個攜號轉網用戶不得不面對的問題。
這個問題可以說是一個技術問題，也可以說是一個成本問題，解決轉網用戶的Volte，要比解決轉網用戶的2/3G呼叫，需要運營商投入網絡改造的資金要多的多，而在5G建設會佔據運營商大量的資金之下，是否還能拿的出這筆資金，這才是一個問題。而這個問題如果無法解決的話，不僅僅是攜號轉網用戶的語音體驗不好的問題，而是即使5G網絡開始普及了，5G的資費套餐的價格下降了，終端的成本降低了，這批用戶也無法成為5G用戶的問題，這個或許是決定攜號轉網的用戶最後是否會後悔的地方了。
總而言之，如果工信部不能推動運營商在2-3年之內解決攜號轉網用戶不能開通Volte功能的問題，那麼攜號轉網用戶將無法在5G普及化的時代擁抱5G。或許到了那個時候，不僅僅是移動轉出的用戶，就是其他的運營商轉出的用戶也會後悔了。
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通信一小兵
三家手機號都辦一張比較下就明白了。現在的網絡建設由鐵塔公司負責，移動的信號寄託在2G網絡之上，如果2G網絡拆除，他的4G網絡夠嗆，畢竟是國產模式，電信聯通主要4G網絡是歐洲通用模式，網速高於移動。至於5G時代聽說電信要和聯通共建網絡，這樣移動的壓力很大啊。
寬帶方面移動沒有出口電路，啥時也比不過電信和聯通
聯通集團部李鋒
堅決不後悔！我的移動號碼已經用了9年9個月了，剛剛在手機APP上一查合約簽到2099年，今年我50歲，不知道這樣的霸王條款怎麼籤的，也不知道我能不能等到活著解除合約[打臉][打臉][打臉]
品閣收藏
自己16年的移動客戶，沒覺得移動有什麼不好的，關鍵在自己怎麼經營。聯通和電信用的是高通的專利WCDMA和CDMA2000，移動是國家自己研發的4G網絡，或許不如聯通和電信，但移動覆蓋率廣。而且，網速是與你所在城市或地區的基站數與實時連接人數有關係的，所以，我覺得三大營運商其實都是一樣的。總得來說，我認為，移動覆蓋率高，但寬帶業務差。聯通寬帶覆蓋率高，4G很好。電信寬帶業務廣，網絡很穩定，售後服務慢。
girl思念
我是移動20年的用戶了，移動公司是我這輩子碰到的世界上最不要臉的公司，我2017年辦理過一個月100元流量不限套餐，從1號開始到26號想用4G上網的話，隨便什麼時候任何地點都顯示在連接中，[流淚][流淚][流淚]這種軟件的開發者是怎麼想的？？？[流淚][流淚][流淚][捂臉]
譚俊偉1
移動的和飛信APP，及飛信電話，已經不負責任的失效一個月了，不負責的公司，人民不要相信他！
得真道宣
移動領先這個大家都知道，但離開移動不是領不領先的問題，問題是移動套路實在太多，一不小心就掉坑裡
猴哥17970
移動經常亂扣費，TDS網速慢。現在用戶多，4G利用率高，就是高速公路上堵車，網速沒有聯通快！我13年開始用聯通！
浪漫羅伯特
別信移動公司忽悠！
誠實90801431
聯通和電信聯盟共建5g了，肯定比移動好。
