1月2日，中央紅色交通線紀念館項目現場，工人們正在進行基礎施工。該項目的生成，與永定區政協多年關注呼籲有關。
2013年初，對中央紅色交通線專注研究多年的區政協委員、區黨史辦主任賴立欽與闕壽文等委員經過深入調研，聯名提交《關於興建中央紅色交通線紀念館的建議》的提案，建議在永定興建中央紅色交通線紀念館。2017年1月在龍巖市政協五屆一次會議上，區政協向大會提交《關於進一步搶救保護利用中央紅色交通線資源的建議》的提案。
一石激起千層浪。這些建議得到省、市、區領導及相關部門的採納。2017年4月，市政協相關領導一行專程到永定調研紅色交通線。市政協呈閱件《關於對中央蘇區紅色秘密交通線（永定區域）資源保護與開發利用的建議》得到市委領導的批示。永定區政協提交的社情民意《關於保護與開發中央秘密交通線紅色資源的建議》被市政協採納後，得到市委市政府相關領導的批示。《關於加快中央紅色交通線保護開發步伐的建議》在永定區政協大會發言。《關於整體搬遷城郊鎮桃坑村伯公凹村民的建議》獲永定區委區政府主要領導批示。不少上級部門紛紛來永定調研並及時向上級反映中央紅色交通線工作；不少媒體紛至沓來宣傳中央紅色交通線這個獨特的紅色文化資源，引起中央、省領導的高度重視並在相關材料上作了重要批示。市委、區委多次召開專題會議，研究部署中央紅色交通線的搶救保護開發工作。
而今，中央紅色交通線的搶救、保護、開發工作有了良好的開局——
閩西(永定)交通大站下面共設有中站、小站12個，主要分佈在城郊、鳳城、金砂、合溪、虎崗、西溪六個鄉鎮。由於年代久遠，當下一些站點不存在了，一些站點則瀕臨倒塌，永定區委區政府正在按照“先急後緩、量力而行”的原則推進保護：已倒塌的內陸唯一大站“金砂鄉古木督永昌樓”已修建，很快能投入使用。伯公凹站成功申報區級文物保護單位，現在已申報省級文物保護單位。市、區、鎮三級已投資130多萬元用於修桃坑至伯公凹5.5公里長、3米寬的水泥路。合溪交通中站舊址（孟良公祠）正在進行維修和布展。永定區委宣傳部對原中央紅色交通線路進行進一步規劃、豐富、整治和修復，並對古木督至赤寨軍政會議段原山間小道進行平整……
為深入挖掘中央紅色交通線精神實質，進一步提升中央紅色交通線的影響力，永定區通過多渠道、全方位的推介宣傳，讓中央紅色交通線走出永定，走出龍巖，走向全國。如今，參觀中央紅色交通線紀念館，重走中央紅色交通線入閩第一站伯公凹等不僅成為各級黨政機關的現場教學點，還被列入了龍巖市委組織部全市九個黨員幹部核心教學點之一。取材於中央紅色交通線的微電影《血脈》，被省委組織部推薦為黨員幹部“兩學一做”的學習材料；以中央紅色交通線為背景，以伯公凹七英烈的故事為主要素材創作的大型原創話劇《信仰》劇本已經定稿，正在選擇編導和演員；《中央紅色交通線圖志——蘇維埃血脈》一書已經定稿，正著手付印……
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