菲克普斯
這兩款車都是中級轎車的熱銷車型，天籟配終端優惠大概2.5萬左右，而雅閣終端優惠大概只有1.5萬左右，各地優惠也有差異。不過價格方面天籟相對佔優勢，動力方面雅閣略微有優勢，如果對動力有要求、可以選擇雅閣。
天籟次低配搭載2.0自吸發動機、雅閣次低配搭載1.5T高功率版本發動機，都是匹配CVT波箱，兩款車型動力輸出平順性方面略微有點差異，同時在這個價位，天籟的實用配置稍微更豐富，如後雷達、無鑰匙進入、遠近光都是LED、搭載車聯網、支持語音控制多媒體/導航/電話等配置。 
換代後的天籟和雅閣外觀都很時尚，乘坐舒適性也都還不錯，且天籟和雅閣的次低配的價格差距不大。兩款車都是好車，任意選擇其中一款都不會有錯，建議到店試駕體驗來選擇自己喜歡的車型。
隔壁店老張
這個我還是比較有發言權的，我是18天籟車主，鄰居是18款十代雅閣230turbo版，都是去年差不多一起買的，這款雅閣是舒適版，原價17.98，買的時候優惠不到一萬，丐版的配置，不過本田大法確實有過人之處，操控很不錯，暫時沒有出現失速，變速箱漏油，機油增多等問題。
18天籟是智進版，買的時候趕上優惠力度比較大，原價18.68，優惠後裸車14.1提車，確實比雅閣便宜了一些，而且配置上也豐富不少，相比較隔壁雅閣多了無鑰匙進入，自動大燈，主副駕駛的電動座椅，真皮大沙發座椅，還多了超級實用的定速巡航，胎壓監測，防炫目後視鏡，10寸觸控大屏等配置。但是天籟作為轎車確實是底盤較雅閣高點，操控方面不如雅閣好開。
總之就是各有各的優勢吧，如果是本田的死忠粉，那多花點錢也值得，如果預算有限，還想買一臺性價比較高，省心的B級車，那就選擇天籟沒有錯！
楊家一一小六
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
同為日系三強，都在去年完成了大換代，日產天籟2.0舒適版和雅閣260精英版選哪一個更好呢。單單以目前的銷量來看雅閣是要大步伐領先天籟的。天籟作為日產三傑中最後一個換代的，按說他有更多的時間來研究對手，調整戰略，但換代初期天籟的境界卻非常尷尬，到目前仍然沒大有什麼好轉。
簡單對比一下這兩款車型。雅閣260精英指導價18.98萬，目前優惠1萬元，裸車價格17.98萬。天籟2.0舒適版指導價18.68萬，目前優惠兩萬元，裸車價格16.68萬。天籟要比雅閣便宜1萬多。雅閣雖然採用1.5t發動機，但是能夠輸出194匹馬力，峰值扭距達到260N/M。天籟2.0自吸發動機才只有159匹馬力，峰值扭距不到210。所以動力表現兩者差距還是比較大的。2.0版本的天籟跟老款天籟相比，動力總成上其實沒有特別大的差別。所以很多人認為2.0版本現款天籟就是老款天籟的換殼車型，實質上沒有什麼提升。但老款天籟曾經有過3.5萬元的優惠，新款天籟也是最近這幾個月才提高了優惠，前段時間都是1萬左右，所以銷量一直很一般。
配置方面，天籟2.0舒適也是領先雅閣精英。雅閣精英比2.0舒適多了電子駐車被動行人保護主動降噪，主副駕駛座椅頭枕調節這些配置。而且輪胎採用17塊輪轂，看上去視覺感受比天籟到16寸輪轂要大氣很多。但天籟比本田雅閣260精英版多了疲勞駕駛提示，後駐車雷達，全景天窗，無鑰匙進入，彩色行車電腦，真皮座椅，主駕駛腰部調節，後排USB接口，6揚聲器，led遠光燈，自動大燈等配置。舒適性配置明顯較多。
其實現在的天籟乃至整個日產，在日系三傑中地位都算是最低的。雖然叫日系三傑，但是日產的品牌形象明顯要低於本田和豐田。現在的日產跟豐田本田比，就像奧迪跟奔馳寶馬比一樣，明顯的矮半個級別。所以品牌號召力要略低一點，這也是天籟賣不過雅閣和凱美瑞的一個重要原因。而且雅閣和凱美瑞都有緩動產品，而且產品力還都不錯，這也讓雙田品牌形象更上一層樓。但是日產卻沒有，所以略顯尷尬，差距也越來越大。
不過天籟作為家用車也是比較不錯的，唯一的缺點就是動力比較弱。這兩款車本田開起來更加爽，動力更好。天籟開起來更加舒適，更居家，而且價格上也有優勢。具體選哪個要看你的側重點，性價比這東西也要看你主要追求什麼。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你對雅閣和天籟的看法。
小馬侃車車
這個我還是比較過的。我剛換車，最後定的就是日產天籟的舒適版。具體的購買選車和價格也有發帖，如有需要可以去看。當時也比較了雅閣的1.5t，整體看不合適，差不多跟天籟2.0t低配落地價格一樣了。這不是很明顯了嗎？如果價錢一樣，我也選2.0t的天籟。如果按照您的這個比對，天籟2.0能比雅閣便宜三到五萬，這還是天籟加了裝具和上牌費（共八千）的情況。如果真的願意花雅閣那個錢，請在買之前，瞭解一下天籟2.0t的參數和試駕一下。
鹹魚的流水賬
兩臺車都是非常不錯的車，屬於國產中級車裡面的熱門車型，不過天籟更偏家用一點，開這臺車更多的是舒適，和駕控基本不搭邊。
雖然這一代天籟外觀上面更加年輕、運動， 但你若是想要體會速度與激情的話，恐怕還得選擇2.0T那臺機頭。
從價格上來看，天籟的終端優惠大一些，不過其實也差不了多少，但這一代的天籟產品力不足，市場表現也不太受待見，口碑顯然不如雅閣，銷量自然也賣不過雅閣。
不過從性價比來講，次低配的雅閣和次低配的天籟，顯然還是天籟的配置更豐富一些。
配置上比雅閣多了前後排頭部氣囊、數字胎壓顯示、疲勞駕駛體型、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、分段式天窗、無鑰匙進入、真皮方向盤、真皮座椅、主副駕駛座電動調節、LED遠近光燈。
而且雅閣上令人詬病的行人保護裝置，在這臺天籟上你也是看不到的。
不過，2.0的自然吸氣發動機，城市代步是夠了，但動力上還是太肉，而且天籟的後排座椅不能整體放倒，這點要吐槽一下，雖然這功能不常用，但是關鍵時刻還能能夠派上大用處的。
總結來講，買車這件事，最重要的是自己喜歡，車子買來也是自己開的，口碑和保有量上雅閣更勝一籌，但是天籟的性價比更高一些。
輕輕侃車
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用戶886654321
可以都不選嗎？我覺得這個級別最好的車就是2.5的凱美瑞，當然除非雅閣2.0T可以引進
旅行的意義2017
雅閣失速要命 還有人要 咋想的
用戶2513698225748
這代的天天賴，運動性能好。 發動機功力 馬力 油耗 均衡 大讚。
BIN85570358
廣本雅閣失速，東本思域瀑發戶。
