同價位的樓蘭和柯迪亞克該怎麼選擇?

大鵬23964


日產樓蘭,指導價23.88-37.58萬;斯柯達柯迪亞克,指導價18.69-26.84萬。嚴格說它們並不算同一預算等級的產品,如果非要將其捆綁對比,唯一能夠畫等號的就是中型SUV的相同定位。

柯迪亞克在同級中的性價比優勢是公認的,它與途觀L基於相同的MQB平臺,一樣搭載大眾集團技術力最先進的第三代EA888 2.0T動力總成。嚴格說它與途觀L的中級定位完全依託加長至2791mm的軸距,雖然底子和用料上依舊維持在緊湊級的標準,但尺寸的加大也為其空間帶來一定量的提升,甚至柯迪亞克還能帶來途觀L所沒有的7座佈局,實用性和功能性大大增加,舒適性兩說。三大件對標途觀L的柯迪亞克僅需要一輛緊湊級的價格就能擁有,性價比不可謂不高。

相比之下樓蘭比柯迪亞克長200mm的車長,1908mm的寬度以及2830mm的軸距才是一輛中型SUV該有的身形。更寬、更大的尺寸下加之5座的佈局,樓蘭的豪華路線徹底與柯迪亞克的實用性拉開差距。動力總成的差異再一次突顯它們產品訴求的差異,樓蘭的2.5+CVT的平順度更好,而且無論是車廂靜謐性還是乘坐舒適型,樓蘭都遠勝柯迪亞克,不過技術力的差距也充分體現在油耗上。

7座、四驅以及更實用的空間表現都是相較於樓蘭的柯迪亞克優勢,而樓蘭的優勢大多體現在主觀感受層面上,例如安靜、舒適的駕乘體驗等等,當然還有品牌優勢。從家用考慮,低配的柯迪亞克充滿性價比,而高配則實現功能全滿足,樓蘭的劣勢還是寄希望於換代吧。(zj)


DearAuto


樓蘭和科迪亞克如何選擇?其實這兩款車型都是我非常喜歡的,樓蘭整體性能非常穩定,不過在銷量上卻很尷尬,在剛剛過去的五月份,銷量僅為2406輛,而柯迪亞克是大眾旗下的一款中型SUV,在銷量上一直處於不溫不火狀態,應該說,柯迪亞克在大眾系列車型中性價比是最高了,它雖然為大眾品牌,但卻別樹一幟,承載著家族百年造車的歷史脈絡,外觀造型有著濃郁的東歐風格 ,那麼兩款車哪款更值得購買呢?為了方便比較,我們選擇了價格基本一致的,2017款樓蘭2.5L兩驅精英版和2018款柯迪亞克330兩驅豪華優享版進行對比,看看哪款車是你的菜。

發動機和變速箱,樓蘭搭載了2.5L發動機,最大功率為186馬力,最大扭距為229牛米,採用了CVT變速箱,而科迪亞克則搭載了2.0T發動機,最大功率同為186馬力,最大扭距為320牛米,採用了7擋雙離合變速箱,從發動機數據看,科迪亞克優勢明顯,尤其在提速時更為迅猛,不過柯迪亞克的7擋雙離合變速箱的穩定性還需長時間的檢驗,而樓蘭的CVT變速箱非常穩定,有著更好的平順性。

在車身尺寸上,樓蘭有著明顯的優勢,軸距要比柯迪亞克長出39mm,所以乘坐空間和後備箱的儲物空間都要好於科迪亞克。在底盤結構上,兩款車的前懸都採用了麥佛遜式獨立懸掛,後懸也同為多連桿獨立懸掛,不過樓蘭的前後懸掛都帶有橫向穩定杆,這種懸掛結構,使得樓蘭在兼顧舒適性和操控性的同時,車輛在行駛中的穩定性大大得以提高。

在配置方面,科迪亞克要比樓蘭豐富得多,發動機啟停、皮質方向盤、後視鏡記憶、感應雨刷、自動駐車、轉向輔助燈等都是樓蘭沒有的,而且柯迪亞克為7座車。綜合對比,樓蘭的三大件在穩定性上要好於柯迪亞克,如果對7座沒有剛性需求,我推薦樓蘭,省心。





生活點點觀


柯迪亞克 7座四驅旗艦

指導價26.98萬,平均優惠3萬左右;車身尺寸4698*1883*1676,軸距2791mm,中型SUV;

動力為2.0T渦輪增壓發動機,匹配7擋溼式雙離合變速箱,最大功率162kw、峰值扭力350牛米;

懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架,承載式車身;四驅結構為多片式離合器全時四驅,博格華納5代H四驅系統,多片式離合器不能完全分離,後軸始終可以保持驅動,所以是全時四驅。


日產樓蘭 兩驅精英版

指導價23.88萬,車身尺寸4897*1908*1691,軸距2830mm,中型SUV;

動力為2.5L自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱,最大功率137kw、峰值扭力229牛米;懸架為前麥弗遜、後多連桿+前後橫向穩定杆;丐版車型安全配置沒有缺失,其他配置比較一般。

樓蘭2.5L三款車都算前置前驅,只有2.5T+CVT的油電混合版有四驅車型,不過價格又需要很多,而且一臺CVT變速箱的SUV四驅意義也不大。


這兩款車對比性價比柯迪亞克更高,幾乎重合的價格可以買到性能不錯的四驅車型,公路和非鋪裝路面表現都算不錯,二選一建議考慮這款。


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兩車價位懸殊還是蠻大的,同價位車型,個人覺得還是選科迪亞克。科迪亞克指導價是17.18萬到25.18萬(浙江地區目前最低促銷價)。樓蘭指導價是21.28萬到35.38萬(浙目低促)。同價位的就是21萬到25萬之間的車型,我們就取中間值23.5萬來對比。科迪亞克23.5萬可以買到2018改款TSI330兩驅豪華科技版(七座)。樓蘭只能選2.5L兩驅精英版,最低報價21.38萬,是最低版本;因為兩驅智尚版最低也要24.28萬,只能退而求其次。那公平點,科迪亞克也選2018改款TSI330兩驅豪華優享版(七座)21.18萬對比。



科迪亞克:長寬高分別為4698、1883、1676mm,軸距2791mm。2.0渦增配7檔雙離合。最大扭矩320牛米,最大功率137千瓦,最大馬力186馬力。工信部油耗為6.9升。配置方面:電子駐車,前多連桿獨立懸掛,後麥弗遜獨立懸掛。前側氣囊,雙溫區自動空調,主副駕駛座椅8向調節和加熱功能,主駕駛座記憶功能,方向盤4向調節。無鑰匙進入無鑰匙啟動,外後視鏡加熱+電動調節和摺疊+記憶功能,感應雨刮,疲勞駕駛提醒等,都是實用性很強的功能,除了發動機起停、自動駐車和定速巡航以外。




樓蘭:長寬高分別為4897、1908、1691mm,軸距為2830mm。2.5自吸配CVT無級變速。最大扭矩229牛米,最大功率137千瓦,最大馬力186馬力。工信部油耗8.4升。配置方面雖然是入門版,但配備了膝部氣囊。無鑰匙啟動無鑰匙進入,胎壓監測,ESP啥的也是標配,還是不錯的。外後視鏡少了記憶功能,主駕駛座椅只有6向調節,副駕駛4向。也是雙溫區自動空調,有後排空調(手動)。和科迪亞克一樣的懸掛系統。

相對來說樓蘭空間更大,而科迪亞克配置更豐富,油耗更低,有性價比優勢。

注:以上所有價位均為最低促銷價。


燚火源之神


樓蘭混動版,想都不用想,好車。家用最佳。



海龍433


再說說樓蘭,妥妥的中型SUV了,外觀那就不用說了,非常時尚,外觀很大氣,不足的是內飾稍微顯得與其身份不那麼符合,有點糙。舒適度一直是日產的強項,因為是五座,所以內空相當大,我去體驗過。

當然樓蘭的價格比柯迪亞克肯定高出一個檔次了,樓蘭的乞丐版都差不多要上柯迪亞克的頂配了。相比之下,如果資金充足一點,個人建議樓蘭了。


Jacod123


這兩臺車檔次不同,中檔配置的樓蘭足可以買高配四驅版本的棕熊了,如果非要從中選一輛,也很好辦,因為各自主打的方向不同。簡單來說,追求7座、動力強勁有力的選棕熊,追求舒適而對動力要求不高的選樓蘭。

樓蘭為了降價,取消3.5V6發動機,問題是用2.5L4發動機推動一臺與漢蘭達基本同尺寸的中型SUV真是太肉了,2.5T機械增壓發動機相對來說好很多。19號那天在廣珠西線,下著大雨,但一臺2.5T的樓蘭以不低於120的時速超過我的車,然後變線,覺得車身還是很穩的。無論動力還是穩定性不覺得和我的傲虎有多大區別。


周星星同學9527


選樓蘭

雖然樓蘭自動擋匹配的是CVT變速箱,也要比柯迪亞克匹配的雙離合可靠,就這一點就足夠了。


試駕時間


不是一個級別的,沒有可比性!


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