請問大家開過最省油的suv是哪個?怎麼樣?

天下第8955


每次提到SUV,很多朋友也會聯想到費油。由於車身高大,自重和風阻會偏大一點,相對來說SUV油耗略高一點也是正常的。但是,並不是所有的SUV都很費油,有些車子還是有不錯燃油經濟性的。例如下邊這幾臺車子。

小型車本田繽智、X-RV

本田,一個買發動機送車的車企,發動機技術方面深有造詣,旗下車子動力強勁,還比較省油,不愧是技術宅。小型SUV繽智和XRV具有非常不錯的的燃油經濟性,搭載1.5L和1.5T地球夢發動機,配備CVT變速箱,百公里綜合油耗7升左右。

緊湊型SUV,混動CRV、豐田RAV4

豐田和豐田的混合動力汽車,具有相當出色的燃油經濟性。混動版本的CRV和榮放,百公里綜合油耗6升左右,相當有水準的。豐田與本田的混動還是有所差異的,就駕駛感受而言,本田動力更好,樂趣更多。

現在車企,都在追求燃油經濟性,所以油耗特別大車子並不多了。日系車在燃油經濟性方面也沒有絕對優勢,大眾、福特等汽車也具有不錯的燃油經濟性,只是穩定可靠性或者保值等某方面遜色一點。

影響汽車油耗的因素也特別多,購車需要關注燃油經濟性,但並不是衡量一臺車子的唯一標準。同一臺車子,不同的用車環境,不同的駕駛風格,油耗差距也會很大。汽車要想節油,是需要從多個方面綜合入手的,例如定期維護保養,不要暴力駕駛,選擇通暢道路行駛,降低汽車負載等等。

保值,省油,用車成本低,日系車還是比較值得推薦的,尤其是主流的本田或者是豐田汽車,後期很保值。日系車當然也不是唯一的選擇,購車還要結合自己的預算,用車需求,喜好等方面綜合考慮。


小強說說車


我開過最省油的SUV是吉利,百公里8個油上下吧!畢竟開過的SUV不是太多!哈哈

下面為大家盤點公認最省油的10大SUV,以下幾款!

10:豐田RAV4榮放 歸納油耗:9.3L

20萬左右之間咱們都十分喜愛的一款車,無論是外觀仍是質量,都是十分值得信任的,經過實測,這款車的歸納油耗是9.3L,要比大部分車型都要省油。

9:馬自達CX-3 歸納油耗:9L

作為日系車裡咱們都十分喜愛的品牌,馬自達給人的感覺便是動力強並且還省油,這款CX-3也確實沒有讓咱們失望,並且12.18的起步價,也是大部分都能夠買得起的,並且發起機方面,馬自達也要比大部分車型愈加的經用,十分值得信任。

8:本田CR-V歸納油耗:9L

本田旗下的SUV在咱們心目中的位置也是十分高的,儘管CR-V之前有過負面新聞,可是在發起機的經用性和省油性上,這款車肯定是值得信任的,惋惜國內只要1.5T的版別,如果有2.4L的版別話,這款車必定是要比大部分車型強不少的。

7:斯巴魯森林人歸納油耗:9L

這款車目前在國內幾乎不怎麼見到,可是斯巴魯的質量肯定是十分值得信任的,只要是稍微懂車的車,對這家車企旗下的車型必定是沒有抵抗力的,因為發起機做的真的十分優異,不只僅動力十分強悍,省油方面也要比許多車型出色。

6:斯巴魯X歸納油耗:8.6L

仍是一款斯巴魯旗下的車型,咱們可能對這款車不是十分了解,在經過全新的技術更新之後,這款車的發起機燃油性以及動力方面,做的都是十分給力的,這款車給人最大的驚喜便是裝備了全時四驅體系,即便去越野也不在話下。

5:本田XR-V/繽智 歸納油耗:8.6L

作為目前國內十分受歡迎的一款緊湊型SUV,XR-V/繽智不只僅在外觀上做的十分的討喜,內飾方面也要比大部分同級別的車型愈加科幻,並且在省油方面,做的也很出色,並且這款車的發起機動力十分強悍,不會呈現無力的感覺。

4:雷克薩斯NX 歸納油耗:8.6L

提到雷克薩斯,咱們必定是十分了解的,雷克薩斯是豐田旗下的高端奢華品牌,不只僅在外觀上做的十分美觀,在質量上,幾乎沒有什麼汽車品牌能夠和雷克薩斯相抗衡,許多人買到這款車就等於買到了放心,即便加價買也十分樂意。

3:雷克薩斯RX 歸納油耗:8.6L

又是一款雷克薩斯旗下的車型,這款車儘管歸納油耗和其他的車型差不多,可是能夠排在第三名的原因是因為這款車的城市油耗比較低,要知道現在大部分人買車之後必定都是在市區裡開,城市裡能夠做到省油才是真的省油。


2:雪佛蘭探界者 歸納油耗:8.1L

這款車能夠上榜許多人是比較難以瞭解的,因為美系車一般時分都十分的費油,不過這款車在高速的油耗表現是許多車型比不了的,儘管在市區內要比大部分車型費油,可是隻要跑起來之後,是要比一大部分日系車都省油的。

1:雷克薩斯UX 歸納油耗:6.81L


提到最後的這款車,其實是一款混動版別的車型,油耗就要比其他的車型相對來說低不少,不過雷克薩斯的穩定性必定是要比許多車型好的,這款車即便是混動版別,也要比大部分車型開著愈加的放心!


小李子的酸甜苦辣鹹


雖然說SUV是現在的熱門選擇,但很多人都知道,相比起同級別轎車,SUV由於自重的問題油耗一般會偏高,但其實不一定。《美國消費者報告》早前評選了10款最省油的SUV,數據來源於實際油耗測試,同時也有一些車型的油耗水平確實要比轎車更勝一籌。

第十名:現代途勝

測試車型:現代途勝Sport 1.6T

綜合油耗:9.1升 城市道路:13.1升 高速道路:6.7升

現代途勝整體感覺很平淡,讓人有些"無感",似乎沒有太突出的地方,但也很難挑出致命傷。其實這也許就是現代所期望做到的效果。因為以前的現代車,大家一說優點就只有便宜、裝備多,最多再加個漂亮,但一列缺點,就能數出一大堆。全新途勝能做到優缺點儘量平衡且不突出,這就已經說明現代在保留自己產品傳統優勢的同時儘量修正了以往的弱勢方面,以自己的設計製造功力去儘量實現那種中庸的風格。而在市場上,中庸的車向來都是賣得非常不錯的。

第九名:北美版日產逍客

測試車型:尼桑Rogue Sport SV

綜合油耗:9.1升 城市道路:12.4升 高速道路:6.9升

上代逍客是款歐洲味很濃的車,這代逍客在風格上回歸日產大家庭,無論外在還是內在都像是臺小奇駿。不過當然了,逍客空間、隔音和內飾還是不及奇駿,但濾震、動力表現和操控等方面已經是一個水平。在動態層面上,逍客是這個級別中,將舒適和操控兼顧得最好的車型。反觀本田繽智操控了得,但濾震和隔音非常不舒服;現代ix25則是舒適有餘,但運動不足。不過逍客也非無懈可擊,後排乘坐空間仍是它的短板。

第八名:奔馳GLA

測試車型:奔馳GLA-260

綜合油耗:9.1升 城市道路:12.4升 高速道路:6.7升

奔馳GLA簡單來說,最適合兩種群體,第一種是朝氣蓬勃的年輕人,不缺錢但不想學老爸那樣開著臺沒有個性的大車;第二種則是女司機,它們駕駛技術往往欠佳,喜歡小車多於大車,但又想保持面子,車小但不能低端。

第七名:馬自達CX-3

測試車型:馬自達CX-3 Touring

綜合油耗:8.4升 城市道路:11.8升 高速道路:6.5升

小車向來是馬自達的強項,這款小型SUV同樣具有馬自達小車的特性,操控敏捷與駕駛樂趣非凡,燃油經濟性也非常不錯。雖然車內噪音一般,但乘坐舒適性非常好。今年CX-3即將進入國內,不過是以進口身份,可能也只吸引馬自達的鐵桿粉絲了。

第六名:本田CR-V

測試車型:本田CR-V EX(1.5T)/LX (2.4L)

綜合油耗:8.4升/8.7升 城市道路:11.8升/12.4L 高速道路:6.4升/6.5升

第五代CR-V所面臨的市場環境要惡劣地多。除了自己所在的級別對手越來越多、越來越強之外,自己上面一級的冠道、昂科威等車型的1.5T版本也沒有貴上多少。這些對手們都會搶走原本屬於CR-V的很多客戶。但新CR-V有王牌的兩套動力組合,而且也堅持著自己的"易用"初心未變,它仍然是一臺保存著率真的城市SUV本色的車。對手們仍然會忌憚CR-V的實力,而你們,仍然有很多選擇CR-V的理由。

第五名:斯巴魯Crosstrek (國內斯巴魯XV)

測試車型:斯巴魯Crosstrek Premium

綜合油耗:8.1升 城市道路:11.8升高速道路:6.0升

斯巴魯依然堅持複雜的水平對置發動機,以及左右對稱四驅設計,這種成本方面不那麼友好的做法,很難讓斯巴魯大紅大紫,但能讓一部分人對這個品牌喜歡得不要不要。由於進口加關稅,新一代XV過20萬的起步價,難免讓人覺得偏貴。但對於XV這臺車,你必須要開過才能對它下結論。尤其在其它車開起來越來越沒性格的大環境下,XV更加顯得難能可貴。

第四名:本田HR-V (國內繽智/XR-V)

測試車型:本田HR-V LX

綜合油耗:8.1升 城市道路:11.8升 高速道路:6.0升

絲毫不像小車的車廂空間以及靈活多變的座椅組合,都是基於飛度架構而來的。L15B是同級最強的發動機,動力強油耗低,這也是和飛度共享的"福利"。內飾設計大膽中之餘,也正常發揮了日系車空間利用率高的水平,車廂使用的便利性不必為"潮"讓路。這些是它比競爭對手錶現明顯更好的部分。

第三名:雷克薩斯NX

測試車型:雷克薩斯NX 300h

綜合油耗:8.1升 城市道路:10.2升 高速道路:6.9升

外觀和內飾設計大膽,且處處流露日式細膩。當大家對德系SUV出現審美疲勞時,NX讓人眼前一亮。轉向等操縱機構的手感一如雷克薩斯車型的細膩,混動系統也一如既往地順滑省油。需要說明的是,NX200t F-Sport由於有自適應懸掛,濾震舒適性和操控表現要明顯比NX300h優秀,加速能力也能趕上德系對手步伐。

第二名:雷克薩斯RX

測試車型:雷克薩斯RX450h

綜合油耗:8.1升 城市道路:9.8升 高速道路:7.1升

RX開起來,是很有傳統雷克薩斯的感覺的,甚至我們覺得在目前雷克薩斯的產品線中,RX都能算得上是雷克薩斯品牌的最佳代言人之一。它駕駛起來那種儒雅、淡然的氣質,不急不躁地把雷克薩斯品牌的特徵完整地在我們腦海裡勾勒出來。

第一名:豐田RAV4

測試車型:Toyota RAV4 Hybrid XLE

綜合油耗:7.6升 城市道路:9.1升 高速道路:6.5升

以家用車的標準衡量,榮放其實還是豐田熟悉的味道。平順好開、空間實用,勝任日常代步是合格的,也是合適的。但論及機械素質,榮放的表現只是一般,濾震的舒適度不如CR-V、奇駿,更比不上昂科威,它更適合那些對品牌、穩定性和性價比很在乎的人去選擇。


汽車有點野


奇瑞捷途X70,車重1.6噸,1.5T手動,車買了一年了,上高速總共跑300公里,上市區有個十幾次,平時在鄉鎮國道跑,總共跑了11000公里,每次加油都記,油錢在4150元。平時一箱油45升左右能跑720公里左右,感覺油耗不高



朱孔景


我的哈弗H4用了3個月,280元一箱油跑了528公里80%跑市區!有一次回老家上高速,來回只用了一箱油,大約開了717公里!去加油站時,車子還有6L油

也不知為什麼網上很多人說哈弗很耗油,我覺在同級同重量的車子裡,哈佛H4是比較省油的!H6我不敢說,因為H6比H4大一些也重一些








謝鳳翼


雖然SUV有很多好處和優勢,但也有一點致命的缺陷,那就是它較轎車和MPV產品而言,油耗偏高。當然了!也有一些suv是比較省油的。那麼,suv哪款車比較省油呢?下面給大家介紹幾款,僅供大家參考。

SUV省油車

本田XR-V

都說本田大法,其實指的就是本田在發動機方面的絕對優勢。提到地球夢發動機,那是人盡皆知,從這個發動機的名字來看,你就能知道它一定是省油的。作為合資小型SUV的銷量冠軍,本田XR-V的優勢相當明顯。不管是從外觀內飾設計來看,這款車都符合了85後、90後的審美。而從空間、配置方面,這款車較同級別也有一定優勢,最重要的是省油。這款車的油耗不少車主都反映過,車技好的老司機甚至能開出百公里6個多的油耗,這樣的表現是很多A級轎車都做不到的,看來本田大法真不是蓋的。況且現在這款車價格方面也比較實惠,加上終端優惠,15萬左右就能拿下配置不錯的一款車。

鈴木驍途

相對於本田、豐田甚至馬自達等日系品牌,鈴木可以說在國內是個小眾品牌,但不能否認的是,這個品牌的車子相當靠譜。從當年北斗星的熱賣和風靡,就能看出它的優勢所在。雖然鈴木退市了,但依然給人留下了深刻的印象,另外鈴木的車型還是會由長安繼續生產,在長安的工廠裡,我們依然能看到這款車。作為鋒馭的改款車型,驍途擁有1.4和1.6兩個排量發動機。據悉,驍途的油耗在百公里6升左右,是SUV圈裡公認的省油王。另外這款車的外觀大氣,還有硬派風,操控感和可靠性都不錯,值得出手。9.98萬的起售價加上終端優惠,還是值得出手的。

豐田RAV4

說到省油,怎麼能不提豐田。豐田旗下雖然有不少SUV車型,但特叔今天提到的是一款經典車型RAV4。RAV經過了多次改款,最終在中國市場上的命名為榮放。這款車不僅在中國市場有著不錯的市場地位,也是全球銷量最好的10款SUV之一。RAV4擁有著不錯的口碑,它憑藉其可靠性和燃油經濟性,以過硬的發動機變速箱技術站穩市場並在全球市場大火。還有一點要提的是,它的保值率也相當高。作為日產奇駿和本田CR-V的直接競爭對手。不管是空間方面還是外觀、內飾設計方面,RAV4都不出眾,但其贏在可靠。要知道這款車號稱開不壞的SUV,全系搭載2.0L和2.5L發動機,據悉,這款車的不同動力油耗百公里差不多在6.5L和8L多點,作為一款緊湊型SUV,它的油耗表現已經相當厲害了。

豐田漢蘭達

漢蘭達之所以成為國內中型SUV的佼佼者,和豐田品牌、品質有很大關係,號稱開不壞的豐田讓漢蘭達在故障率和耐用性方面,比德系和美系更有優勢。漢蘭達的車身尺寸為4890*1925*1720mm,軸距達到了2790mm,不管是車長還是軸距,都有一定優勢。而空間方面,漢蘭達相當有優勢,加上7座的推出,它有了多更有事,前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸架讓其的舒適性更好。配置方面,漢蘭達有8安全氣囊,ESP,車道偏離警告,主動安全系統,上坡輔助、前後倒車雷達給了這款車更多信心。動力方面,漢蘭達配備2.0T和3.5L兩款大排量發動機,平穩性的發動機和自吸式發動機+6AT的動力輸出,對於這個級別的車來說相當有誘惑力。而這兩個級別的動力,工信部給出的油耗是百公里8.2L和8.9L。即便是日常開車,這款車很多車主也反饋在10個左右,做為一款中型SUV來說,這樣的油耗表現就是驚喜。其實對消費者而言,不管是合資自主還是進口國產,只要省心、省油,還是能得到市場認可的。比如豐田、日產、本田等日系車,之所以在中國地位高,很大程度上取決於其可靠性和出色的燃油經濟性。


川北小哥


鈴木維特拉車主路過,無敵是多麼寂寞,不接受反駁,同級動力第一,油耗最低,省心靠譜,操控性強,結合美系日系特點,絕對好車。











周扒皮遛狗


先糾正2個觀點:1、不要以為低排量就省油;2、不應該以省油為前提去選車。

從物理角度上說,排量低的發動機缸體體積小,同等轉速下對燃油需求量低,理論上是更省油。但小排量發動機搭配車身龐大的SUV,會讓發動機長期處於高負荷狀態,也即“小馬拉大車”,同樣不省油。最明顯例子是老款CR-V,2.0L的油耗普遍比2.4L的高。


再者,一味追求省油,會犧牲車子的動力表現,不但極大削弱了駕駛體驗,更有可能產生危險!畢竟,超車不及時、上高速提速慢都有可能產生危險。


所以,最理想的動力配置,應該是有充足的動力的同時,還省油。所以,選擇混合動力車型比較理想。


在SUV領域,混合動力的車型不多,CR-V混動是個不錯的選擇。筆者曾對該車進行長測,無論駕駛方式是激烈還是溫柔,其油耗表現都不會高於5L/100km,而且動力響應比很多2.0T車型都要充沛。23萬左右的售價確實是很理想的選擇。

再往高處看,可以選擇雷克薩斯NX300h,搭載2.5L雙電機混合動力系統,動力充沛又省油,而且品牌、造型、做工都非常得體。40萬左右的售價,請自行掂量。

若預算不怎麼充裕,可以考慮自主品牌的插電式混動汽車。比亞迪宋DM、榮威eRX5等都是很不錯的選擇,但充電確實是個麻煩事兒。

(DA 文西)


DearAuto


19款1.6T自動精英七座。入手40天了,800塊錢的油跑了1700多公里。車不錯,空間大,內飾順眼。老表是鄭州4S銷售,當初給了個很高的優惠,該送的也都送了。給這車點個贊👍






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隨著國內SUV市場的蓬勃發展,不少高性價比的SUV產品陸續出現。以至於很多人有了“10-15萬預算首選SUV”的共識。但部分消費者在選購SUV前都會有這樣一個擔心——油耗高。由於SUV車身重量一般比同級別的轎車要高出200-300KG以上,並且由於車身高大,風阻係數較大,因而油耗也比較高。

今天,我就來給您盤點五款最省油的SUV,來供您購車時進行參考!

本田XR-V

百公里油耗:7L

就產品本身而言,XR-V的設計比較迎合女性消費者的口味,造型陽剛。內飾風格向年輕人妥協,以觸控方式代替傳統按鍵。動力方面,XR-V 沒有配備渦輪增壓發動機,兩款自吸動力中1.5L地球夢科技發動機無疑是亮點,可尷尬的是1.5L車型的配置實在是有些偏低,天窗、一鍵啟動、後排扶手等一概沒有,和後期上市的車型相比沒有優勢。

三菱 勁炫ASX

百公里油耗:6.9L

勁炫ASX是一款在售多年的車型,現款車型取消了高配的四驅車型,國產後新增的4A系列1.6L發動機進一步拉低了其入門門檻,多次改款後的配置也足以滿足日常使用。

本田 繽智

百公里油耗:6.5L

本田繽智是一款由全新飛度的底盤開發而來的SUV。其套路與很多SUV一致,其中包括:別克昂科拉源自雪佛蘭愛唯歐;福特翼搏源自嘉年華;標緻2008源自208。在設計上,它很好的傳承了本田Urban SUV 概念車。本田繽智基本為量產車型,另外在時尚的外觀設計風格是已經成型。

鈴木 維特拉

百公里油耗:6.3L

維特拉搭載有1.4T 直列4缸渦輪增壓發動機,最大功率103kW,峰值扭矩220Nm,傳動系統匹配6速手自一體變速箱。懸掛方面,採用了前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架。

極睿

百公里油耗:4.2L

15萬能買到全進口的混動SUV,極睿絕對是僅此一家,光這一點應該就能吸引到很多人喜歡。外觀造型時尚耐看,內飾的材質也不錯,配置也比較豐富,油耗就不用說了,跟豐田混動車型差不多, 每公里不到3毛的有錢說出去可是能唬住不少人。


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