上海第三機場應該建在哪裡?

子非魚之道可道


第三機場建在金山松江奉賢三地交匯處比較方便,這樣三個機場成為鐵三角的模式。


老鷹


首先,上海十年內肯定要建第三個5000萬級以上國際機場,這是毫無疑問的,這是上海及都市圈發展的剛需。十年內三個機場1.7億客流。

第二,因為涉及到複雜的地域原因,況且時間充裕,該機場的選址設計建設,目前宜只做不說。是頂層設計,頂層協調後當地推動。其實,深讀長三角機場群發展規劃順序,該機場的地域大家已心知肚明。

第三,該機場不管地域放在南通,蘇州,或嘉興,相信最後都必須冠名上海,如上海四甲國際機場,上海姑蘇國際機場或上海嘉興國際機場。這畢竟是上海都市圈的要求,也是國際上知名度必須。國際上大都市機場很多不一定設在本市而設在附近地域。如果上述三地最後不同意冠以上海,會關係到上海對此選址的取捨。彩禮要求不高容易出嫁,高價姑娘嫁不出去的。

第四,個人感覺這機場放在南通四甲可能性最大,因為該址讓上海完全扼守長江入海口,造就一江兩岸三機場的大格局,又大力引領長江口橋隧建設,而對江蘇也是引領蘇北發展的動源,對航空管理部門則是擴展了廣大的空域。可謂三得利。但蘇州和嘉興還可以建機場,與上海機場樞紐錯位發展。象蘇州國際機場,可以重點發展國際私人機,公務機,物流機以及面向長江流域的支線機的機場。


大江如煙


投資說43

非得建上海第三機埸,我認為建在我紅圈劃的地方的可能最大。目前,這地方正好是上海發展新藍圖。

建在這塊地方是為將來臨港太繁榮而浦東機場真不夠用而建的配套項目。另外的好處是:與浦東機場可相互呼應;緩解浦東機場的壓力;藉助洋山深水港的貨運而可定位上海的航空物流機場。還有就是將來臨港人暴增後的備用航空港。

我給這新機埸起名叫:上海臨港機埸。暫時定位物流航空港。

這就是:要想臨港好,一切圍著臨港轉。

假如上海第三機場建在南通,還叫上海機場嗎?要麼南通劃入上海。有可能嗎?腦子動動。

有一點我不明白:建機場對周圍的老百姓有什麼好處?百思不得其解。




自然神力源567


關於上海第三機場究竟應該造成什麼地方的問題,對於一個普通人的我來說,還真是不太好回答,因為這是比較全局性的一個大事,涉及到長三角一體化發展戰略乃至更大區域全局發展的大局,作為一個普通百姓,無論從眼界層次還是決策實踐都沒有與之匹配的要素,也就是說不可能達到應有高度的站位。

上海第三機場建在哪裡?大概一要考慮航空航道的合理佈局,力避航路擁塞;二要考慮最大限度發揮輻射帶動作用,最大化服務長三角一體化戰略;三要考慮機場布點的合理分配,避免密疏不均;四要考慮上海現有虹橋、浦東兩大機場承擔的蘇中蘇北乃至江北眾多地區人員輸送量在總量中的佔比,如果這一比例比較大,在江北設一個第三機場也是更為合理一些……總之,要綜合考慮的問題肯定超出我們的想象。

一段時間以來,一直有上海第三機場建在南通或南通建造新機場的說法,應該不是空穴來風,肯定高層有這樣的設想,甚至應該進行了初步的綜合考慮和設計,相信應該是符合區域發展實際和全局發展需要的。


褪色的繁體字


上海如果要建第三機場,首先得考慮土地問題,上海是寸土寸金之地,造機場最好是向水面要地,那只有二個方向,一是向長江口要地,二是向錢塘江口要地。如果向長江填河造地顯然不合適,因為大上海城市取水口在上江口,保護城市用水取水口十分重要,再說,把第三機場建在長江口方向,由於長江阻擋,交通幅射有限。而如果第三機場建在錢塘江口,要填多少土地就有多少土地,而且臨港建設已經啟動,機場將發揮巨大潛力,已有的錢塘江大橋直通寧波方向,惠及長三角。具體選址自然是奉賢區的新海區段較為合適。


JHDC005


上海第三機場,上海是全國的上海,是世界的上海,上海的發展不能只盯自己一畝三分地,要帶動長三角,輻射全國。這樣想,你就能明白中央對上海發展的佈局。一個南通市人口不到千萬卻要建倆個機場,而且新建機場客流量4900萬多。這就很明白了,中央是要上海跨過長江發展,帶動蘇北廣大沿海平原,向北輻射山東至京津冀。這是黨中央對上海最新的希望,對上海長遠戰略佈局。


勤力大叔


我是上海人,公道話,綜合各方面蘇州是唯一最合理的,上海不該壓著蘇州不讓建第三機場。


手機用戶15618823677


南通建新飛機場己敲定了,由於地理位置原因,南通新建飛機場與上海浦東飛機場,虹橋飛機場,是分不開左右鄰居。三個機場為長三角,為上海,為南通有著共性發展需要。大南通與大上海有著同樣發展價值。突顯南通新機場亮點!是新時代需要!


張漢579


上海沒有必要建第三機場。

首先,上海的發展是東西走向,東邊和西邊已經各有一個機場,足可以覆蓋上海市區。上海交通方便,市區內地鐵公交,共享交通,出租車都很方便,不存在機場覆蓋不到的問題。

其次,上海處於鐵路網最發達的長三角地區,鐵路出行便利,國內旅行有多種選擇,所以上海機場並不是超負荷運行的。同樣作為世界超級大都市的東京,因為有發達的高鐵系統,也只有兩個大型機場。而美國機場多,是因為美國鐵路系統不發達。


超人隱身中


真建上海第三機場應該建在上海對面的啟東!定位第二浦東新區開發區,成立崇啟新區!才符合國家百年發展計劃!


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