近日，哈爾濱機場第二通道迎賓路高架工程試驗段項目建設工地上，搭設支架、制梁、架樑等工程都在有條不紊地推進當中。 葛曉東 記者郭俊峰 攝
省道建興至新林公路東陽至甘南碾子山界段改擴建工程交驗通車。姜久明 攝
2019年，我省全面貫徹落實黨的十九大和十九屆四中全會精神，全面貫徹落實中央關於東北振興的重大決策部署，全面貫徹落實習近平總書記在深入推進東北振興座談會上的重要講話和對我省重要講話重要指示精神，加快建設“六個強省”，全力推進全面振興全方位振興，幹成了一些多年想幹而沒有幹成的事，各項工作邁出新步伐，取得新成績。今起本報開設《重振雄風再出發——龍江這一年》專欄，對我省今年以來取得的新發展新成就進行全方位展示。
寒冬裡，作為我省最繁忙、最重要的南下通道，京哈高速拉林河（吉黑省界）至哈爾濱段改擴建工程正在搶抓工期，24小時不間斷作業。與此同時，在黑河，黑龍江大橋的工程已經全部完成，作為中俄界江首座公路橋，它將成為龍江對外開放的新支點。黑土地上，一條條新通車的國省幹線正為地方經濟注入強勁動力。
今年，我省緊緊抓住國家加大基礎設施補短板力度的重要窗口期，大力實施“百大項目”建設，其中，基礎設施建設正成為龍江振興發展的內生動力。“百大項目”中交通基礎設施項目更是捷報頻傳：截至11月20日，全省共完成投資264.8億元，交工公路里程為“十三五”時期以來最多的一年。
融入全國，聯通世界，不斷織密的交通網正在助推龍江向高質量發展邁出堅實步伐。
拉動經濟纖繩提升幸福指數新項目大項目好項目“遍地開花”
在甘南縣黑龍江瑞信達原生態牧業有限公司的擠奶車間，奶牛整齊排列，自動擠奶器將擠出的牛奶通過管道瞬間製冷，直接輸入奶罐，再由奶罐車運送到乳業加工廠。
乳品運輸對時效性要求極高，但原有公路等級低，遇到對面錯車就要停下來等，耽誤不少時間。
11月，隨著省道建興至新林公路東陽至甘南碾子山界段改擴建工程正式交工通車，位於公路沿線的瑞信達公司成為最明顯的受益者。黑龍江瑞信達原生態牧業有限公司辦公室主任張爍春介紹說，公司有奶牛10700頭，每天需要將170噸鮮奶分7車運送到加工廠。以前運到乳業加工廠需要一個多小時，現在僅需半個小時，公路建設對企業幫助很大。
升級改造的公路也改變了農民的生產方式，助力農業強省建設。
寧安市渤海鎮富安村位於國道鶴大公路杏山至省界段改擴建公路沿線，此時正是糧食外運的季節。村黨支部書記薛金慶介紹說，村裡有耕地5268畝，主要種植玉米。以往糧食外運只有一條三級路，道路顛簸、運輸不方便，村民們不敢種植經濟作物。隨著這條路的建設，村裡成立了馬鈴薯合作社，開始嘗試種植馬鈴薯、圓蔥等蔬菜。村子臨近旅遊沿線，新路通車，遊客更多，下一步村裡計劃建設大棚，開展采摘，讓農民獲得更多收益。
按照省委省政府的部署要求，省交通運輸廳緊緊抓住穩投資、穩增長的重要政策機遇期，推動綜合交通建設更多新項目、大項目、好項目，積極擴大有效投資，補齊發展短板。
今年，“百大項目”交通基礎設施建設23項，拆開普通國道、沿邊國道、通用機場、支線機場4類打捆項目後共77項。目前，各項重大工程進展順利，啟動京哈高速擴容等高速公路項目5項406公里，交工國省道一二級公路975公里、農村公路5300公里，中俄黑龍江大橋今年5月順利合龍，主體工程已全部完成；續建牡佳客專，新開工佳木斯至鶴崗鐵路提速工程，同江鐵路大橋中方工程於6月底全部完成，哈伊客專項目前期工作加快推進；啟動哈爾濱機場二期擴建土地平整工程，哈爾濱機場本期擴建，T1航站樓改造工程，綏芬河、伊春、大慶等機場新建改擴建工程順利推進。
從“首季開門紅”到“百日會戰”“百大項目”建設駛入建設“快車道”
春種一粒粟，秋收萬顆籽。
今秋，“百大項目”的交通項目迎來了美好的收穫季，而這背後正是相關部門抓開工、抓進度、抓保障的持續發力。
3月，冰雪尚未消融，在松花江佳木斯段北岸，伴著隆隆的機械聲，我省首個高速公路PPP項目鶴大高速公路佳木斯過境段正式試樁，兩臺大型旋挖鑽機在江灘上樁基位置進行開鑽，挖機、運輸車來回穿梭運輸鑽出的泥土，50多名作業人員或在架設線路、或在進行焊接，或在灌裝泥漿，呈現一片緊張而又忙碌的景象。
從業15年的龍建路橋公司施工人員白利軍說，以往基本都是4月份開工建設，今年早了一個多月。佳木斯過境段局部控制性工程的開工，也奏響了龍江交通“百大項目”建設的“春之歌”。
記者瞭解到，年初以來，省交通運輸廳高度重視“百大項目”建設任務，全力保證項目按時開工建設，48個項目在一季度開（復）工，實現了“首季開門紅”。
省交通運輸廳建設管理處副處長許豔峰介紹說，在推進交通運輸基礎設施建設過程中，打破廳領導分工界限，按照項目任務成立了4個由副廳長任組長的推進組，抽調廳機關處室和廳直單位優秀幹部組建了工作專班，專人負責、專項推進。
從“抓主體、抓審批、抓難點、抓服務”入手，通過採取管家式管理、保姆式服務，協調相關部門細化“一會三函”“容缺審批”工作流程，打通審批“綠色通道”。在佳木斯至鶴崗鐵路提速工程推進過程中，省交通運輸廳積極到國家相關部委協調推進，破解難題，實現了項目的如期開工。
在“百日會戰”期間,優化施工組織，科學安排調度，抓好平行作業，加班加點，機群作業、人停機不停，加大設備和人員投入，搶抓施工進度，掀起大幹高潮，奪回了今年汛期降雨持續時間長、累積降雨量大對施工造成嚴重不良影響和損失，實現開工率100%。牡佳高鐵建設取得新進展，牡佳高鐵7標老平崗隧道順利貫通，為後續架樑、鋪軌作業奠定了堅實基礎，18個普通國省道項目通過交工驗收。
融入全國網絡連通周邊國家提前吹響明年建設“號角”
雖然已經進入冬季，但京哈高速項目仍然如火如荼建設中。在A2合同段施工現場，建設者將原有的兩排車道向外拓寬。為了確保冬季施工的質量和進度，施工人員採用了智能監測系統，在手機上就可以監測各種數據，通過智慧工地的打造確保百大項目施工進度。
搶抓今年最後有效施工期，既是為了保證施工目標，更是為明年“百大項目”的建設做好準備。
在省交通運輸廳，工作人員正在梳理明年項目的施工組織設計以及預計完成實體和投資情況。在各個項目指揮部，建設者們搶前抓早，著手冬季備料工作。明年“百大項目”建設戰役的號角已經吹響。
省交通運輸廳綜合規劃處副處長袁野說，“百大項目”建設有力拉動了經濟社會發展。高速公路打通國高網“斷頭路”，暢通省際通道，提高路網效率，加快完善以哈爾濱為核心的高速公路網絡，構建便捷城際間通道；國省幹線由基本成網向擴容提升發展；農村公路由基本通暢向提級改造、完善設施發展，通達深度不斷延伸。下一步，按照省委省政府決策部署，將進一步增強抓投資、抓項目的緊迫感、責任感，按照“突出哈爾濱核心樞紐功能、打造全省交通一張網、融入全國交通網、連通周邊國家”的目標，補齊交通發展短板，擴大交通有效投資，做好明年項目儲備，謀劃“十四五”交通重點項目，更好地發揮交通基礎設施先行引領和支撐保障作用，強力推進明年“百大項目”建設。（陳曉光 記者狄婕）
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