越南也要搞五代機:外觀與F22一模一樣 還要100%國產

利刃/冬陽

越南也要搞五代機:外觀與F22一模一樣 還要100%國產

越南的VSF五代機假想圖


作為東南亞地區軍事實力較強的國家,長期以來,越南都十分注重空中力量的發展,在本世紀初從俄羅斯引進了36架蘇-30MK2V戰機,空中實力位居東南亞地區前列。不過,隨著中國、俄羅斯研製出殲-20、蘇-57,韓國、土耳其、印度等國紛紛推出本國的五代機計劃,美國也在不同場合表態願意向盟國轉讓五代機相關技術,五代機的擴散已經成為公認的事實,越南空軍的蘇-30MK2V正慢慢變得落伍。為了緊追世界軍事發展潮流,越南近年來對五代機表現出濃厚的興趣,多次傳出越南有意從俄羅斯引進蘇-57的消息。然而,讓人大跌眼鏡的是,越南近日推出了本國的五代機研製計劃,代號VSF,並公佈了越南國產五代機的假想圖,圖中的戰機在外觀上與美國的F-22"猛禽"幾乎一模一樣,按照越南的說法,這款五代機將是一款100%由越南製造的戰機。

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VSF的親兄弟F22

近年來,隨著大量產業向越南轉移,越南的經濟實力得到了大幅增強,國內的工業水平也提高了不少,這是越南敢於提出自主研發五代機的底氣所在。但越南的快速發展畢竟只是最近一段時期的事,如果承接了一些從外國轉移而來的製衣廠、玩具廠、手機生產線就能擁有研製五代機的能力,那麼,全世界就不會只有中美俄能造出實用的五代機,越南提出的VSF計劃更像是一種宣示,宣示越南有意涉足五代機領域,至於怎麼參與五代機項目,早在今年11月的韓國首爾航展上,越南就已經透露了部分意圖。

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越南蘇30戰機

在首爾航展上,越南代表團駐足參觀韓國五代機KFX模型,並對KFX項目表現出極大的興趣,而無力獨立支撐五代機鉅額研發經費的韓國也有意拉越南入夥。根據越南國防研究機構公佈的消息,越南將與韓國進行合作,從韓國獲得相關技術,VSF初期的國產化率將只有40%,在吸收外國技術之後,越南五代機VSF的國產化率將正式達到100%的程度。不過,從技術角度分析,越南的小心思恐怕難以實現,儘管韓國的工業實力十分強大,在電子、造船等領域的技術積累居於世界前列,但在航空業,韓國此前並未獨立研發過哪怕一款戰機,在這方面的積累十分薄弱,至於五代機的航空發動機、隱身塗料、機載電子設備等等,韓國目前也只能從美國獲得相關技術。在研發五代機這件事上,韓國本身就不靠譜,越南很難從韓國這裡獲得實用的技術。

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KFX模型

與韓國相比,越南的航空業積累幾近於無,越南目前所使用的主力戰機全部依賴進口,甚至沒有組裝戰機的經驗。在沒有技術基礎的情況下貿然上馬五代機項目,這種行為無異於建造一座空中樓閣。此外,越南的軍費也難以支撐五代機的研發。2018年,越南的軍費為51億美元,這51億美元不僅要養活數十萬軍人,還要購買武器裝備。越南軍隊現在還在使用越戰期間繳獲的美軍大炮,其軍費之緊張可見一斑。美國當年研製F-22時共投入200億美元的研發費用,這還是20多年前的200億美元,相當於今天的350億美元,越南如果想研製一款越南版的F-22,即便研發費用打個兩折,那也是70億美元的鉅款,比越南一年的軍費支出還高。

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越南如果買五代機,蘇57的概率最高

綜合多方面因素考慮,越南的技術積累、經濟實力都難以支撐五代機的研製工作,對於自己的家底,越南顯然更加清楚,那麼,越南為什麼還要提出一個模仿F-22的五代機計劃呢?從越南目前面臨的安全形勢看,越南對五代機的需求確實上升了,提出五代機計劃不僅能夠起到宣示越南涉足五代機領域的作用,還是越南針對潛在賣家的議價手段。目前看來,由於歷史恩怨等原因,越南幾乎不可能從美國手中獲得F-35,那麼,越南就只能如當年引進蘇-30MK2V一樣,繼續從俄羅斯獲得五代機,如果越南能夠把國產五代機這個概念炒作好,將來與俄羅斯商討引進蘇-57時,越南多多少少總能獲得一點輾轉騰挪的空間,不至於只能全盤接受高價,畢竟畫一張五代機圖紙費不了幾個錢,如果能因此帶來一些實際的利益,便已經達到了越南的目的。


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