渝萬鐵路自開通以來
成為了萬州市民往返主城
首要交通選擇
有網友諮詢
渝萬鐵路何時達速250km/h
以縮短兩地的運行時間
中國鐵路成都局集團有限公司
近日就提速和提速後的票價問題
給出了回覆
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關於運營速度
渝萬鐵路為雙線客運專線，設計最高速度目標值為250km/h，具有典型山區鐵路特點，按照原鐵路總公司批覆渝萬鐵路開通初期暫按210km/h速度運營。
按照2018年6月《中國鐵路總公司、重慶市人民政府關於推進重慶鐵路建設的會談紀要》（鐵總髮改函〔2018〕356號）關於加快推進沿江高鐵建設相關要求，重慶市人民政府將與鐵路總公司合資建設渝萬高鐵，形成沿江350km/h高鐵通道。因此重慶和萬州間未來將形成雙高鐵通道，渝萬鐵路將作為地方城際鐵路使用。
按照2019年1月《中國鐵路總公司、重慶市人民政府關於推進重慶鐵路建設的會談紀要》（鐵總髮改函〔2019〕56號）相關要求，重慶市控股的區域合資鐵路公司將整合重組為重慶鐵路投資集團有限公司，目前正在進行相關重組工作。
經資產重組後，渝萬鐵路成為重慶鐵路投資集團有限公司控股的城際鐵路，針對渝萬鐵路按210km/h還是按250km/h運營符合城際鐵路經濟性要求，還需重慶鐵路投資集團有限公司明確。
下一步，我集團公司將根據渝萬鐵路安全運營情況和重慶鐵路投資集團有限公司意見，根據需要實施達速工程。如實施達速工程，渝萬鐵路將按旅客列車最高設計速度250km/h運營。
關於渝萬動車票價
按照國家有關政策規定，鐵路開行的動車組列車票價，是由鐵路運輸企業根據建設和運營成本、市場供求和競爭狀況、旅客需求特點等因素依法自主制定的。
渝萬鐵路開通後，動車組列車較公路運輸出行速度大幅提高、出行時間大幅縮短、乘車舒適度和安全程度大幅提升，大大提升了渝萬沿線居民的出行品質和高品質客流的出行需求。
目前，渝萬鐵路運行時速為200公里/小時，按照鐵路時速250公里/小時及以下動車組列車在同一線路區段均執行同一票價水平的規定，即便達速250公里/小時後，仍然不會漲價，且鐵路運輸企業將根據市場情況，分季節、分時段實行差異化票價管理。
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