技術下放廣泛存在於現在的社會中，各行各業的“牙膏廠”都是靠著慢慢擠牙膏式的技術升級來獲得最大利潤！今天你擠一點，明天我擠一點。
而如今的自行車運動也深受科技發展的影響，與百年之前有了巨大的飛躍！各行各業的一些技術下放也確實為我們提供了更好的選擇，不信你看！
1、
碳纖維
現在說起碳纖維早已沒有那麼神秘，從上個世紀服務於航空航天領域的高端材料到現在應用於各行各業，可以說碳纖維的技術下放引領了更多行業的進步！
碳纖維的特性使得現在的高端自行車在擁有足夠強度的情況下能夠極大減輕自身重量，從車架到輪組甚至夾器，或者你能想到的坐墊、水壺架……而隨著技術的進一步發展或者下放，說不定在不久的將來碳纖維製品的單車將是白菜價！
2、
氣動設計
在人類追求速度的進程裡，空氣阻力一直是頭號敵人，空氣動力學的發展則極大的推動了相關行業產品的迭代發展，從飛機、汽車、摩托等等。
而自行車運動在材料等學科的進步引領下也來到了空氣動力學的大門前，空氣阻力也成了亟待解決的問題！因此將成熟的空氣動力學理論帶入整車的設計中去，有助於幫助單車提升它的更大速度！
當然這樣的設計需求對於我們普通人來說可能有點富餘了，這些設計可能只有職業選手或者風洞中的理想測試環境才能體現出來。不過這不妨礙空氣動力學這一理論在自行車運動中所引領的革新！
車把、頭盔、坐管、水壺、輪組……你能想到的現在都有著空氣動力學版本了。
3、
ZIPP輪組
如果有人說你“腦子有坑”，我想你一定很不開心，但是如果有人說你輪組有坑，那結果可能就不一樣了！土豪我們做朋友好不好？
是的，那些曾經高高在上的高爾夫球坑現在已經技術下放了！作為ZIPP家族的高端技術之一，高爾夫球坑的設計之前只是出現在NSW這樣的高端產品上，但是在去年隨著Firecrest系列引入這一技術，它的體驗成本似乎降了那麼一點點！
不過說到底還是在追求更好的氣動效果啊！
4、
DA到UT
我們都我們知道套件是公路車的靈魂之一，而套件等級的存在也可以讓你直觀看出這個人的一些喜好或實力。
從娛樂向的TOURNEY到頂級競賽用的DA，其跨度不可謂不大，無論從材料、工藝、技術等都有著肉眼可見的差距！但是對於很多人來說，負擔一套DA還是有點奢侈的，因此次頂的UT或者105往往是首選，禧瑪諾也在近期的一次大更新中將部分DA技術下放，可以說讓這些平民化的套件更具性價比了！
5、
MIPS技術
Mips技術的誕生已經是上個世紀的事，但被廣泛在國內傳播還是近幾年的事，且一開始也主要集中在一些高端頭盔型號上。
Mips全稱Multi-direction Impact Protection System：多向衝擊防護系統，這樣一層安置於頭盔內的黃色隔層可以在頭部受到撞擊時緩衝來自不同方向與角度的衝擊力道，降低大腦遭受的撞擊強度震盪，避免因脊椎扭轉導致更嚴重的傷害。通過動圖來感受下Mips的防護效果。
在實驗室裡測試兩頂相同款式的安全帽，其中一款使用MIPS技術，在同樣的撞擊測試方式下，沒有使用MIPS技術的腦部有較多紅色顯影，表示腦部受到的衝擊力道較大。
那麼現在你想要買帶有Mips技術的頭盔也很容易，現在市場上比較多的MIPS頭盔集中在600+的價位，最便宜的一款閃電 CHAMONIX 僅需350（雖然是休閒通勤盔），這樣的價位相對來說大家都是比較容易接受的，買一個防護係數更高的頭盔何樂而不為呢？
而且相信在之後會有越來越多的品牌和型號頭盔加入mips的大家庭，大家在預算充足的情況下也儘量選擇帶mips版本更加安全。
當然小編我見識有限，大家踴躍留言說說你覺得想要現在的哪些高端技術下放呢？或者你正在使用的哪些技術是曾經的高端技術呢？
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