廣東人等了11年!這條線終於要通車!去東莞、深圳超方便超快

近日,有乘客在廣州東站拍到

“旅客候車信息表”上

已顯示穗莞深城際動車

車次、發車時間和經停車站

這代表著穗莞深城際

終於要開通了嗎!!!


C6703次列車在廣州東站的發車時間為12:45,列車經停新塘南、中堂等城軌站,終點站為深圳機場站。


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穗莞深,廣州人等了11年!


穗莞深城際作為珠三角城際軌道交通網主軸線之一,2008年開工,歷時近11年,廣州人也等了11年!


要知道這條原計劃於2019年9月30日開通,但一直延期的穗莞深城際,是多麼的讓人期待!


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01

連接廣州、東莞、深圳,擬直達香港


穗莞深城際全長76千米,是廣東省境內一條連接廣州市、東莞市和深圳市的城際鐵路,目前起於廣州東站,止於深圳機場站,呈南北走向。


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它設計速度140千米/小時,從廣州東站到深圳機場站約1個小時,共設15座車站,分別是:


廣州,2個站

廣州東站、新塘南站(原名新塘站)


東莞,9個站

中堂站、望牛墩站、東莞西站(原名望洪站)、洪梅站、東莞港站(原名沙田站)、厚街站、虎門站(原名虎門火車站)、長安西站(長安夏邊站)、長安站(長安金沙站)


深圳,4個站

沙井西站(海上田園站)、福海西站(和平站)、深圳機場北站、深圳機場站


除了厚街站、虎門站,深圳機場北站、深圳機場站這4個站點是地下站,其他10座車站全是高架站,可以欣賞沿途風光喲~


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△穗莞深城際進行高速調試


而且不止只到深圳機場,未來穗莞深城際擬直達香港!


近日,深圳市某官網發佈招標公告,正式對穗莞深城際前海至皇崗口岸段開啟工程可行性研究招標,這意味著穗莞深城軌未來將延伸至香港的建設邁出實質性一步!


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02

公交化運營!5分鐘一趟!


穗莞深城際正式開通後將實現公交化運營,6節車廂可乘坐約1200人,採用的小編組列車,高峰時段每隔大約5分鐘發出一趟,密度和地鐵差不多~


所以廣州人要做穗莞深城際動車去東莞、深圳,就可以跟坐地鐵一樣方便、快捷!


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穗莞深城際動車不僅班次多,還可以接駁換乘廣州、深圳、東莞三地地鐵線路,簡直不要太方便!

▶廣州區域的廣州東站可與廣州地鐵3號線換乘

▶廣州區域的新塘南站可與廣州地鐵13號線換乘

▶如東莞西站可以換乘東莞地鐵1號線

▶虎門火車站可以換乘東莞地鐵2號線

▶深圳區域的機場北站可與深圳地鐵11號、20號線換乘

▶福海西站可與深圳地鐵12號線換乘

▶機場站可與深圳地鐵11號線換乘


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△CRH6型動車組外觀示意圖


03

掃碼乘車!說走就走!


未來穗莞深城際鐵路的購票、進站方式會更加方便——乘客乘車可以掃碼進站,省時方便。


有了穗莞深城際動車,廣州、東莞、深圳的小夥伴們,晚上下班後,還能一起吃宵夜呢!


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至於大家最關心的票價方面,大約價錢可以先對比一下目前廣深開通的線路。


往返廣深,大家一直覺得高鐵票有點貴

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。相信公交化的穗莞深城際動車開通後,價格可能會便宜不少

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穗莞深,這些站點有故事!


穗莞深城際開通後,不僅把廣州、東莞、深圳三座城市融入了

1小時生活圈,也讓我們去這些地方打卡變得更方便啦!從廣州東站出發的話:


1

10分鐘到“牛仔之都”新塘!


新塘鎮位於廣州增城區,2013年,新塘鎮規模以上,工業總產值598.51億元,是增城區的工商業重鎮。2018年入選全國綜合實力千強鎮前100名,原來新塘這麼厲害!


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新塘牛仔產業,起步於上世紀90年代左右,經過20多年的發展,新塘鎮已經成為,中國最大的牛仔服裝生產基地。


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據說全國60%的牛仔服裝來自新塘,全國30%出口的牛仔服裝來自新塘,產品遠銷俄羅斯、美國、歐盟,香港等幾十個國家和地區,平均每天有250萬件牛仔服從新塘流出去。


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新塘鎮是牛仔的一條生產線基地,從布到褲到銷售,在新塘應有盡有,所以你穿的牛仔衣褲,無論是進口牌子還是國內牌子,都可能就是出自廣州新塘。


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而且通過牛仔服裝,新塘已經走向世界,每一年都吸引成千上萬,企業和生意人向新塘彙集,這裡是人們心目中名符其實的牛仔之都。




02

30分鐘到東莞“歷史名鎮”虎門


大家都知道虎門——林則徐虎門銷煙。


虎門鎮被稱為“中國第一鎮”。這裡生產的服裝,世界聞名。80後、90後一代基本都穿過這裡的衣服。去年,全鎮GDP超600億,比很多城市還有錢!


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還有虎門的威遠炮臺、沙角炮臺、虎門海戰博物館、虎門石洞森林公園,這些歷史文化景點,都非常值得我們去打卡!


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虎門大炮



03

35分鐘到東莞“手機生產地”長安


東莞長安鎮是全球智能手機重要的生產製造基地。兩大手機巨頭OPPO、vivo在這裡成長壯大。整機+元器件、配件的產業鏈格局日趨完善。


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步步高小天才研發中心


來過長安的人,都難以置信鎮一級的規模能有如此整齊的街道、林立的高樓、成片的文體設施以及萬達、萬科等成熟的生活配套的城市綜合體…


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長安鎮步步高生產基地項目效果圖


還有厚街的傢俱、樟木頭的塑膠、大朗的毛織……東莞村鎮各有特色。去年,28個鎮又一次上榜“全國綜合實力千強鎮”,其中15鎮進入全國百強!



04

40分鐘到深圳老街沙井


深圳沙井,一個因掘井沙多而得名的地方,也是深圳著名的老街,在遠離喧囂的街角巷陌探尋最久遠的沙井記憶。


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沙井北帝路旁的智熙家塾,建於清光緒1908年,迄今已有100多年的歷史,牆上鮮明的苔痕、斑駁的牆體,彷彿在訴說著歷史的記憶。


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青磚砌牆、雕花起脊、石階跌送.......大王古廟可謂是處處精美細緻,經過翻修後的天后古廟依舊香菸繚繞,只是無形之中缺少了那麼幾份古韻。


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深圳沙井作為“千年蠔鄉”,從成立第一個沙井蠔業初級合作社至今,“生蠔文化”一直都在潛移默化的影響著沙井和改變著沙井人的生活。


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穗莞深正式運營的具體日期是..


有乘客曝光廣州東站有穗莞深城際的車次信息後,印象君迫不及待地想去購票,但發現12306並沒有穗莞深城際的購票信息

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現在只是在內部試運營,並不對外售票。


但在11月18日,某官方網站已經發布了穗莞深城際鐵路莞深段與廣州至東莞段項目

竣工環境保護驗收調查報告全本公示。


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這份竣工環保驗收報告分為兩份:一份是廣州至東莞段的,一份為東莞至深圳段的。


兩份報告的公示期限,都是20個工作日:從11月18日開始,至12月13日結束。均建議通過驗收!


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穗莞深城際的內部試運營+竣工環保驗收報告

,這意味著試運營順利的話,廣州人最快將在12月13日就能感受到穗莞深城際的魅力。


當然,究竟該線路何時才能通車,還需等待官方最後的聲明。全廣州、東莞、深圳的人都在等待著呢!


穗莞深城際開通後

將會成為廣州第一條“公交化”的

城際動車

而且讓增城人、東莞人來往廣深

方便了不少!


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