請問:私家車可以不裝ETC嗎?如若不裝,以後還能上高速嗎?

雨夜過客


可以不裝,依舊能上高速,但還是建議各位裝一下。

交通部現在開始大力推廣ETC,取消人工收費是早晚的事兒,還是早裝早省心。現在申辦優惠力度還是挺大的,設備費用全免,上高速還打九五折呢。

前不久廣東河源市車檢站的工作人員稱,當地車輛必須裝有ETC才可通過年審。車主們因為覺得此項做法不合理還像記者舉報了車檢站,結果證明這是國家規定的。

ETC設備可以現場免費申辦,安裝完成後才可發放合格標誌。或許這個做法有捆綁嫌疑,但ETC全民時代確實已經來了。

有人說ETC車道比普通車道擁堵,目前不少地區情況是如此。國慶期間我就遇到過這種狀況,當時很多省市ETC車道建設還不夠全面,只有1、2條。現在的情況正好相反,2019年底,全國哦高速公路收費站將改為ETC車道為主,人工收費車道改為混合收費車道,不再單設人工收費車道,如果堅持不安裝,怕是要排長隊。

還有些不經常跑高速的朋友覺得自己不需要安裝ETC,但裝ETC是個一勞永逸的事兒。不經常跑高速的人一旦上了高速差不多都會趕上節假日出門,要知道越是出行高峰排隊的人越多,誰也不想一年難得出行機會把時間都用在排隊上吧。

大家可以想一想,日後全國高速公路收費站奉行“最少人工車道服務”的原則,意味著除ETC車道之外,只有一條可以人工收費的車道,還是混合的,別的車道都是3秒過站,只有不辦ETC的車主們3小時堵車,選哪個呢?還是趁著有福利抓緊免除後顧之憂吧。

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我剛安裝了ETC,昨天遇到市區堵車想走繞城高速,結果尷尬了。高速工作人員說沒激活設備,讓走人工通道。臥槽,我後面排隊的車一大溜,無奈請求工作人員幫助退出ETC車道。幸虧取了人工卡,出高速時ETC排起了長隊,人工通道沒車當時我太激動了。……


會飛的藍精靈


當然可以不裝,不裝ETC又不是違法,當然有些地區為了ETC的安裝率,貼出來的公告上寫著2020年1月1號起,沒有安裝ETC的車主不能上高速。做得這麼絕對了,肯定會影響一部分人的高速出行。其實我們可以等交通法的規定,沒有這樣的硬性規定,就不是必須要安。

在這裡,我建議大家還是安上比較好,畢竟現在都是免費申請安裝,又不用自己掏錢,幹嘛不用?使用ETC可能自己覺得沒有多大影響,無非是平時走高速進出收費站時能快一點。你所不知道的是,當我們走人工通道時,平均每輛車最快需要14秒,如果動作慢一點需要半分鐘。這期間都是沒有人會熄火的。而走ETC通道,平均每輛車用時3秒鐘,這相差十幾秒的時間,每年能節省6500L燃油,直接經濟數目達到4.5億元。



這才是標準的積少成多,積水成河。

所以從宏觀上來看,安裝ETC其實也是在省能源,可以節能減排。有些人不安裝ETC,他們比較擔心的是會被盜刷,所以不敢安裝。如果走高速比較少,平時可以把卡拔下來的。


今年底,ETC普及安裝率要達到90%以上,如果不安裝ETC,並不是一刀切不讓上高速,只是會比較麻煩,而且以後ETC通道增多,人工通道或許只留一個窗口。不安裝ETC的人可能上下高速會更堵。


66號車坊


不說廢話,直接上圖



一本虎


根據國家有關部門的預期,在今年年底之前,全國私家車保有量的90%要裝上ETC裝備,這相當於表明了國家車輛有關管理部門將要大力實施智能收費的決心。但是並沒有任何的法律法規明確指出,私家車必須要安裝ETC設備。所以如果車主認為自己高速出行的頻率非常低,沒有必要安裝ePC設備,那麼也可以選擇不裝,只不過,可能在通行的過程中會有一些麻煩。畢竟全國範圍內都在廣泛推廣etc設備,那麼高速收費站的人工服務通道,必然會大量的裁減,如果在下高速的時候,人工收費通道遇到什麼麻煩,很有可能會影響到通行效率。


我來說說發生在我身上的一件事情,剛好前兩天小學同學結婚,我提前一天回家,準備隔天晚上參加他的婚宴。我所在的城市離老家非常近,半個小時的高速就能到家,高速出口剛好在我們鎮上,我自己車輛是有裝ETC的,只不過ETC沒錢了,我也沒充。其實這個ETC充錢稍稍有點小麻煩,就是你充完之後不能直接使用,要到收費站圈存之後才能用。那我每次為了避免麻煩,都是上高速通過ETC通道下高速的時候,再拔卡走人工通道繳費。這就相當於我減少了一個取卡的步驟。


然後那天下高速,走的是人工通道,好巧不巧的是人工收費通道的掃碼設備正在升級,支付寶和微信的二維碼都無法付錢,只能支付現金,可是身上又剛好沒帶現金。無奈之下只能趕緊跑去圈存,圈完之後又跑回來,這時候路口已經堵了好幾臺車。趕緊把卡交給收費員讓他扣費,欄杆自動申請,我趕緊將車輛駛離高速收費站。臨上車前,還特別向候車示意表示抱歉。我承認我比較懶,其實圈存並不會浪費多少時間,只不過從來沒想過特地去弄這個事情,因為我覺得上高速不用8卡下高速,我頂多就是走人工通道,然後二維碼給工作人員掃一下,其實也很方便,沒想到會出現這種情況。


後來我仔細想了想,確實還是得往etc裡面充點錢進去,因為這樣子的話,才能保證我不會再遇到像那天發生的情況一樣,堵在高速收費站。那天收費員也跟我說了,現在大量推廣ETC設備,很多收費站都只保留了一個人工收費通道,如果有大量的私家車沒有安裝ETC,高速收費站路口就很容易堵車。這個情況也在我昨天回程時出現了,人工收費通道排滿了長隊,而其他三個ETC收費通道暢通無阻。如果這些車輛安裝了etc收費設備,那麼通行效率將會大大提升,根本就不會出現堵車的現象。


所以說,為了避免車輛在使用人工通道時出現什麼意外情況,我個人建議無論是使用高速公路的頻率高還是低儘量還是辦理ETC設備,因為現在辦理ETC設備是不收費的。頂多就是辦理的時候需要浪費點時間,充其量也就是一個下午,完全可以在自己不忙的時候找個時間去辦一下,並不影響到什麼事情。


鴻漸談車


話說現在推行ETC,目的是為了減輕過收費站帶來的擁堵,降低交通壓力;另一方面也是為了讓銀行、公路管理局、微信、支付寶等吸儲的一種手段。至於不裝當然能上高速,這個已經被證實是謠言,不過個人覺得裝ETC有點強姦民意的做法。

  • ETC的好處

現階段ETC的好處莫過於快速過收費站,快捷支付高速路費用。目前情況對個人來說就這兩個好處。你說節能減排?對不起,這是國家層面上的問題,本來現在因為車多,城市到處都賭,對於個人而言高速路口賭那一會也不會讓你多花幾個油錢。而隨著辦理的人越來越多,ETC的第一個好處快速過收費站也將逐漸的成為歷史。

有些人又會說,ETC省錢啊!真的省嗎?用腦子想想吧!ETC的打折全國範圍內基本是按照95折計算的,而這5%的費用對於個人而言可有可無(下面ETC的缺點會具體分析)。

辦理方式上現在也是多種多樣,銀行、公路ETC辦理點、微信、支付寶等。

  • ETC的缺點

有好處,當然也有缺點。缺點我羅列了幾條,僅供各位看官參考:

一、快速過收費站?就如上圖一樣,情況反過來,人工車道會不會很輕鬆?當大部分的車輛都裝了ETC,這個“快速”極有可能變為“龜速”,中國之大無奇不有。堵對於中國來說是人口數量的問題,也是汽車保有量的問題,不會因為改了軟件設施ETC就能解決的,從根本上還得解決硬件(公路)問題。ETC車道的增多一定程度上可以緩解擁堵情況,可比如1個8道口的收費站有6個甚至7個ETC車道,如果其中一輛車的通過出現問題,需要轉入人工通道通行,那可能堵的就是好幾個ETC車道。加之車流量不斷的增大,這種幾率只會越來越大,所謂量變引起質變就是這個道理。有的人用車都不注意自己車裡油多少的,還有的人上高速不帶現金的以前大有人在,何況以後ETC忘記充錢就往ETC車道跑的人?

二、ETC的資金佔用,95折真的省錢?大家都知道ETC的卡充進去的錢,想再取出來的話難之有難,不管對於銀行還是其他媒介,到了包包裡的錢想再拿出來你就等著吧。ETC一旦大多數人使用,這個數額將是空前巨大的,全國3億多的汽車保有量,按2/3的使用量也有2億用戶,每個人ETC裡存個1000元就有2000億的資金佔用量。對於個人來說,想辦ETC,少則存個1000元,多久沒譜了。

再有,使用ETC就算每次跑個1000公里按500元的過路費計算,95折能省下25元過路費。一包煙錢的事情,確是用戶1000元甚至幾千元資金的長期佔用。況且並不是大部分人每次出行都會用到高速公路這種方式。這就好比到理髮店理個頭,一次25元,可你得交1000元辦卡是一個道理。劃不划算,相信每個人心裡都有把秤在衡量著。

三、資金安全問題。對於現在ETC卡均為免密支付,各種各樣盜刷的情況時有發生。作為用戶的資金被盜刷,銀行卻沒有任何責任,這就是對用戶的保障嗎?作為用戶來說,誰也不想自己的錢放在一個不安全的卡里吧?

尤其在這類問題沒徹底解決的情況下,想辦的還是想好ETC給自己帶來便捷的同時,自己是否能保障自己資金的安全問題。

隨著用戶的增多ETC的最大受益者並不是用戶,而是那些作為媒介的辦理方。通過少許的優惠(免費辦理、通行95折),就獲得如此巨量的資金利用率,何樂而不為呢?所以,對於個人而言我的想法是,不經常跑高速的沒必要去辦理ETC,何況國家並未禁止不辦理不予上高速;經常跑高速的車輛倒是可以辦理一個,這才是實實在在的實惠。


E速快車


不裝照樣上高速,很多人微信上申請ETC,首先ETC不是免費使用,是免費安裝,如果短期內考慮換車就不要安裝ETC了,因為沒有設備遷移業務,就是換車不換牌子提交新車資料也不行,必須把設備退回去交180元違約金。

一般優惠95折跑幾萬公里才能抹平180,要是剛換新車可以辦理,用5-10年也值了,不過上高速前充好值,我朋友就是忘了充值扣款失敗,被拉入黑名單影響個人徵信。

我辦理ETC是為了不和大車排隊,有些地方只有一個人工口和一個ETC口,沒有ETC只能和大車擠的一起慢慢等,總之最近打算賣車或換車就不要辦理了,換車後再辦理ETC。


神龍過江


現在ETC的安裝還是比較火熱的,不過對於很多朋友來說,一年上高速的機會並不多,也許就是五一十一免費的時候才會上一下高速,去辦一個ETC好像也真的沒有什麼必要,那麼私家車不裝ETC,是不是以上不讓上高速了?當然不會的,高速公路雖然是收費公路,但是它還是屬於基礎道路,並不能規定人家沒有ETC就不能上高速。

ETC只是一個上下高速記費的一種裝置,相對於人工收費,它基本上是一次建設,可以長久使用,並且因為通行時間更短,速度更快,所以現在就交通部門大力推薦使用這個ETC,而它已經存在了幾十年了吧。不過根據相關政策,今年底要求ETC的普及率要達到9成以上,也就是基本上十臺車幾臺都有ETC,但是請看明白,還是會有百分之十的汽車沒有ETC的,所以沒有這玩意兒,不影響上下高速的,只是需要走人工通道,而未來可能因為ETC用的多了,人工收費就少了,排隊可能會多一點兒吧。

以上就是小編的簡單回答了,希望可以為這位朋友提供一些小小的參考意見吧。辦不辦這個東西,還是看自己的心情吧,心情好就辦一個,心情不好就先不辦,也許它很快就被淘汰了呢,這個也說不一定。


百樂魚


很高興為大家回答這個問題。

首先,安裝ETC不是國家“強制”必須安裝的,所以,車主可以自願選擇裝或者不裝。

不過,為實現高速公路不停車快捷收費,減少擁堵、便利群眾,國家發佈了相關方案,鼓勵車主安裝ETC。到2019年12月底,全國ETC用戶數量突破1.8億,高速公路收費站ETC全覆蓋,ETC車道成為主要收費車道,貨車實現不停車收費,高速公路不停車快捷收費率達到90%以上,所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式

根據相關數據顯示,截止2018年12月底,我國ETC用戶約7656萬,如果按照方案計劃今年底ETC用戶數量突破1.8億,那麼,今年還將有1億ETC新用戶。

那麼,沒有ETC的車主將怎麼出行?

交通運輸部公路局局長吳德金回應說,省界收費站取消後,出入口收費站還保留了少量的人工收費車道。因此,沒有安裝ETC的車輛可以繼續採用在入口收費站領取通行卡,在出口收費站停車交卡交費的方式行駛高速公路。沒有安裝ETC的車輛,也無法享受通行費打折優惠。從便利公眾的角度,建議車輛儘可能的安裝使用ETC車載裝置。

網傳,不裝ETC,節假日高速不免費,這是真的嗎?

其實,這樣的說法,正是來源於——“《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》的通知”。

如果沒有聯繫上下文,單獨理解確實很容易產生誤解,減免政策都依託ETC,可不就包括免費通行的節假日麼?可只要看到這單項政策的加粗標題就能明白,政策限定為“基本優惠”,即不少於5%的通行費優惠。

為此,媒體記者向有關部門做了求證!

很顯然,這是一個政策誤讀。但從政策風向看,在未來,針對ETC的便利及優惠措施會更多,ETC的加速普及已是大勢所趨。

安裝ETC,通行更加方便,還能享受不低於5%的通行優惠,總體來說,還是比較方便划算的。當然,不想裝就不裝,我們有這樣的選擇權利。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議,我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享,大家如果有更好的關於這個問題的解答,還望分享評論出來共同討論這話題。

我最後在這裡,祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活,健康生活每一天!


Veronica0118


很肯定的回覆題主,可以不裝ETC。不裝ETC,以後也能上高速。

近段時間,“高速公路省界收費站取消”的話題成為車主們關注的熱點。

各大銀行也在推波助瀾,推出各種優惠吸引車主辦理ETC業務。

甚至有傳言說“不辦ETC就不能上高速,不能享受節假日免費政策”

這肯定是謠傳。


因為如果真正要規定每輛車都必須安裝ETC,

還不如直接將ETC規定為汽車生產廠家生產新車必備配置,

或者將開通ETC作為上牌、年檢的必備條件。

現在既然國家沒這麼規定,那就說明ETC只是可選項,而不是必選項。

ETC 是什麼?

ETC,就是不停車電子收費系統,英文全稱:Electronic Toll Collection。


通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤,與在收費站安裝在 ETC 車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊,利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算,從而使車輛在通過高速公路或橋樑收費站時,無需停車就能直接交納高速公路或橋樑的通行費用。

辦理ETC有什麼好處?

走ETC通道通過高速收費站,可直接通過,無需停車人工繳費。

高速公路會增設更多ETC通道,通行更加順暢快捷。

除了現有車輛的節假日免費通行政策外,平時也有一定折扣的高速通行優惠。


有些停車場也正在試運行ETC收費方式。

ETC的用途在今後應該會變得更加廣泛。

怎麼辦理ETC?

各個銀行都有網點可以辦理,詳細需自行諮詢。

各個車輛量較大的收費站,一般也會有辦理點。


目前為止,基本都是免費的。

小尾巴。

經常跑高速的車友,其實辦個ETC會比較方便。

注意別讓人蹭卡通行就行。


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