爆炸糖丶
全新一代大眾速騰，徹底棄用了1.6L自吸發動機，轉而全部採取小排量渦輪發動機，而1.2T就是取代原1.6L的，其參數與1.6L接近，但是爆發力要優於1.6，油耗更低，排放更低。包括豐田、標誌等品牌都在大範圍採用1.2T發動機取代老套的小排量自吸發動機了。
速騰1.2T與1.4T發動機唯一區別就是性能不同，1.2T最大馬力116匹，最大扭矩250牛米，而1.4T最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，差距非常明顯。
兩者除性能差異外，其他諸如尺寸、軸距沒有區別，配置方面差異幾乎可以忽略不計，而價格自然是1.2T的更加實惠一些，動力也足以應付日常駕駛，所以我更看好1.2T車型，就目前交通擁堵現狀，高性能似乎找不到用武之地了，油耗更低、動力適中的1.2T自然是最佳選擇。
貓眼看車
新速騰目前只有1.2T車型和1.4T車型，1.2T車型起售價為12.89萬起，1.4T車型為16.19萬起，並且1.4T車型全面取消手動擋，估計大眾也是考慮到1.4T價格已經直逼某些二線品牌的B級車價格，所以乾脆取消手動擋配置，以免拉低自身定位。
1.2T車型與1.4T車型最大的區別在於動力總成上面。1.2T排量是為了取代之前1.6L自然吸氣發動機，這倆發動機的參數基本一樣。1.2T車型的馬力只有116馬力，百公里加速時間為11.3秒，而1.4T車型的最大馬力為150馬力，百公里加速時間9.3秒。雖然兩者都不算快，但是在這個級別內差2秒還是很明顯的。所以預算充足還是建議買1.4T排量的車，畢竟十幾萬都花了，不在乎那1萬了。況且1.2T車型的開發也只是為了拉低售價而存在的，真正走量的是1.4T的車型。另外兩者都是7速乾式雙離合變速箱。
其餘方面，兩者尺寸完全一致，1.2T車型多了配置更低的“時尚型”配置，而1.4T車型起步都是“舒適性”,而且還多了豪華型、旗艦型、R-line等配置，相比較來說1.2T車型的配置都非常低，所以買1.4T車型多出來的錢並不全是花在了發動機上，還有很多是花在了配置上。
道遠說車
新款速騰在上市之後，銷量就一直居高不上。截止今年七月份，速騰1.2T的銷量達到1.34萬輛，1.4T的銷量達到6.52萬輛。從數據上可以看出速騰1.4T明顯要比1.2T受歡迎成都要大得多。如果實在沒有意見，根據銷量來作出選擇，也是一個不錯的選擇，畢竟大眾的眼光最是雪亮。
全新速騰1.2T和1.4T的區別只要表現在動力和配置上，其它的相差並不大。對比價位最近的兩款速騰1.2T和1.4T，分別是速騰200TDSI舒適型和速騰280TDSI舒適性。
動力上，速騰1.2T的最大馬力達116ps，峰值扭矩達200N.m，配備7擋雙離合變速箱。速騰1.4T的最大馬力達150ps，峰值扭矩達250N.m，配備7擋雙離合變速箱。顯而易見，動力上1.4T的動力要優秀上一些。不過價格也相對的高上1.2萬。
配置上這兩款車的配置基本差不多，沒有沒有什麼差異。因此，這速騰1.4T所增加的1.2萬價格基本上就是加在動力上面。至於其它的速騰1.2T和1.4T，價位上就要加上配比的差距了，體現在安全氣囊的數量、定速巡航系統的有無、駕駛模式的選擇、方向盤座椅的材質等等。畢竟一分錢一分話，具體的選擇還是需要看價格上的選擇。
總體來說，如果自身的預算足夠，自然是速騰1.4T的要更好一些，畢竟配置更加豪華，動力更加充足。不過最主要的還是看個人的喜好，有的人就喜歡動力小，配置簡約的車型也不是不可以。
汽車網評
首先來看一下19款車型，共有8款車型，1.2T和1.4各四款，目前來看19款新車現如今的處境並不是很樂觀，新車雖說在配置上進行了升級，檔次上得到了提升，但在尺寸和重量都增加的前提下，動力上卻配備了更小功率的1.2T動力，這可以說是小馬拉大車的表現，反正1.2T車型個人是不推薦購買的，至於1.4T車型，目前新車並沒有降價，最低16.19萬，頂配19.19萬，這樣的售價是什麼概念，已經快到B級車的價位了，買這車還不如買帕薩特 和邁騰，所以說2019款速騰不建議購買。
看完了19款速騰，再來看一下18款速騰，主打1.4T和1.6L車型，目前全系車型有著2.9萬的優惠，若從1.4T和1.6L車型中選擇一款的話，建議選1.6L自吸版本，作為家用車來說對動力上的需求並不是很高，並且自吸動力有著不俗的油耗表現，在後期的維修和保養方面也要更省錢，這也是很多消費者在2019款速騰上市後還買18款車型的重要原因，確實是自吸動力更加符合家用車的各項需求。
最後提醒買速騰的朋友，要買的話建議買1.6L車型，若對19款速騰比較感興趣，建議加幾萬買更高級別的帕薩特或邁騰，要是不就著急用車就再等一等，等新速騰降價了再考慮入手1.4T車型。
笑笑來侃車
個人觀點，1.2t家用夠是夠但是把有時候放到D檔起步有點慢吧如果錢夠的話可以考慮1.4t的馬力更足點，開起來有勁點吧，我個人買的是1.2t的這個還是有點發言權的試駕1.4的動力的確好，預算夠的話一定要選1.4的貴個1.3萬左右吧
用戶185838923
首先來看一下19款車型，共有8款車型，1.2T和1.4各四款，目前來看19款新車現如今的處境並不是很樂觀，新車雖說在配置上進行了升級，檔次上得到了提升，但在尺寸和重量都增加的前提下，動力上卻配備了更小功率的1.2T動力，這可以說是小馬拉大車的表現，反正1.2T車型個人是不推薦購買的，至於1.4T車型，目前新車並沒有降價，最低16.19萬，頂配19.19萬，這樣的售價是什麼概念，已經快到B級車的價位了，買這車還不如買帕薩特 和邁騰，所以說2019款速騰不建議購買。
看完了19款速騰，再來看一下18款速騰，主打1.4T和1.6L車型，目前全系車型有著2.9萬的優惠，若從1.4T和1.6L車型中選擇一款的話，建議選1.6L自吸版本，作為家用車來說對動力上的需求並不是很高，並且自吸動力有著不俗的油耗表現，在後期的維修和保養方面也要更省錢，這也是很多消費者在2019款速騰上市後還買18款車型的重要原因，確實是自吸動力更加符合家用車的各項需求。
二涼
選擇什麼排量取決於你的經濟水平，用車環境等等，手頭寬裕肯定選擇1.4，畢竟速騰的重量擺在那裡，如果手頭不太寬裕，而你又僅限於日常代步，或者家庭用車，不經常上高速，等等，1.2也未必不是更好的選擇。總之量力而行，根據用車環境來定。
嗯繼續812
家用的話兩款都可以，看個人經濟情況，1.2的要比1.4的便宜一萬多一點，但是個人更推薦1.4的，反正十幾萬都已經花了，也不差這一萬多點了，我自己就是1.4的，開著還可以，動力也夠。
