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說起中型轎車，君威還是有定的知名度的，屬於美系中型轎車，是別克品牌旗下的主力車型之一！在10月君威銷量約為10000輛左右，累計銷量92000左右！在中型轎車市場銷量還是不錯的，雖然和凱美瑞，雅閣，帕薩特等的銷量不能相比，但也屬於暢銷車型！在美系銷量蕭條的環境下，君威這樣的銷量還是有一定的原因！看產品本身，君威的車型風格還是明顯的，可商用可家用，外觀造型大氣時尚，家族式飛翼式的進氣格柵，配備LED大燈，GS車型更是用過細節的處理，讓外觀更加動感更具攻擊性，受眾廣泛，適合主流審美！側面車身看起來很協調！尾部辨識度很高，尾燈夜晚點亮效果不錯！內飾也是採用家族式的環抱佈局，並配備多功能大屏，科技感和豪華感很不錯！動力系統上，全系搭載9AT變速箱很有誠意！搭載1.5T/170馬力和2.0T261馬力兩款發動機，最大功率125/192KW，峰值扭矩252/350牛米，性能不錯！君威的尺寸表現也很不錯！長寬高為4902*1863*1456mm軸距為2829mm，保證了後排空間表現和舒適度，！4.9米的車長視覺效果不錯！目前該車全系優惠3萬上下，性價比不錯值得入手！
寳玉說車
雙十一剛提的君威1.5T精英版
裸車146000
購置稅13000
交強險1060
全險3166
上牌120
安裝了倒車攝像頭800
花費的費用
這車不錯，變速箱9AT的，空間也大，購車不二之選。
不忘初心丶砥礪前行
2019款別克君威這個車個人感覺應該是B級合資車裡面性價比最高的了。目前實我關注的眾多合資B級車裡面最有購買意向的車型。買車先說價，別克車一貫優惠力度巨大。1.5精英型是性價比最高的型號，我這邊優惠後裸車大概15W出頭，合資B級車啊朋友。價格這塊就不多說了，優惠力度都可以查到。別克車的一貫優勢就是舒適，乘坐體驗很好，非常適合家用。另外這款車有多種動力配置可以選擇，1.5T,2.0T。其中2.0T還有兩種動力配置。至於別克一直以來的缺點油耗這塊，因為2019款君威匹配的是9AT的變速箱，所以油耗控制有了很大的提升優化。日常市區正常駕駛能控制在10L/100KM以內，我個人覺得這個油耗可以是可以接受的。如果題主考慮入手這個車型的話我建議入手普通2.0T的尊享型，優惠下來19W出頭，該有的配置全有，也是我考慮的車型。個人覺得動力就像核武器，可以不用但是得有。前段時間看過一段評測視頻，9AT的君越高速油耗不輸日產天籟，油耗這塊真的可以放心。君威這款車車重還要比君越低不少，跑高速經濟型應該會更高。如果題主是考慮B級合資車切預算在20W以內，我推薦君威這款車。希望回答對你有幫助，可以加關注多做這款車的探討。過幾天我會發一篇別克君威的分享文章！
豆腐清湯
作為地區君威車友會一名車友，整天和車友在一起交流，站在君威車友的角度談一下對這車及買這車的車友看法。
首先買這個車的群體大部分是一些熱愛自由，運動，時尚，喜歡美式豪華的年輕人。別克君威設計的比較年輕化！據4S店銷售統計，由原來30歲以上的消費群體，下塔到了20-35歲這個區間，在這個年齡段購買人群佔到80%以上！可見君威在年輕的消費群體中還是有一定地位的！
這個車價位目前性價比高！還有就是車型，君威的顏值第一眼就吸引了，顏值棒棒噠。大多人非常喜歡外觀線條鋒利的曲線感覺。這臺新君威的外觀非常符合年輕人的審美和要求。
君威這款車其實是自身品牌旗下的老車型了，曾經和奧迪a6一個級別被當做政府公務車，品牌一直有著不錯表現的，在別克的漫漫發展路上，其實君威就一直是屬於是“中流砥柱”般的存在，雖然也確實全新一代君威上市之初有過一定的低潮期，但是不久之後就開始了穩定的銷量發展，一直有不俗的表現。最近一個月12000多的銷量，在今年車市低迷情況下，也是銷量比較好的車型了。
最後說說這種日常使用中的看法，買這車注重於動力，性能又不缺錢的一般買君威gs的多，甚至還不滿足現有動力有些人後期在4店刷鹿頭更一步提高動力的不少，對動力無所謂或者想買經濟點的一般買低配20T精英，豪華的多，尤其買低配精英的多，原車鹵素燈不夠亮，後期改燈的多，可以提前考慮買豪華原車帶led大燈的。沒啥大毛病，也就一些反映中控儀表框摩擦響，前期一部分後尾燈漏水……處理一下就好了。操控感偏於運動，但油耗比之前老款車改善不少，還不錯。日常保養費用也和同級別無大差別。
總之，人無完人，車無完車！最終看個人喜好！
