廖栩

各地情況不同，殼牌是從各種煉廠進油，天津河北 山東 這邊是華北集團，走的是採購社會地煉廠多一些，所以你懂的， 陝西 走的是延長，所以油品確實很不錯，類似這種情況 所以分地區。

丁政15

不吹不黑，真實狀況：

1. 07年卡羅拉10代 1.8，一直殼牌（雅安道殼牌 出小區門就到），11年因為單位髮油卡的原因換成中石化，不到半年車抖動加大，噪音變大，洗了節氣門噴油嘴後果斷換回殼牌至今，12年20萬公里，發動機嗷嗷的，怠速車內無抖動，提速跟新車無異，啥都沒換過！

2. 13年新入三菱勁炫，到17年一直中石化，8000-9000一換礦物機油（4s店100多塊錢的），賣出時平均油耗6.5

3. 今年7月買了臺二手陸尊3.0，交易市場門口是中石化順手加滿了，一週後開車去長白山，家門口加滿殼牌上路，開了也就五六十公里，發動機故障燈亮了，車加速無力，發動機爆震！ 嚇壞我了，湊合跑了500公里，不到半箱油時找了箇中石化加滿，跑了十來公里後故障燈滅，發動機聲音正常了，爆震消失！

總結：天津的殼牌應該都是中石化的基礎油（送油的運輸車都是噴的中石化字樣），只是添加劑不同，不同的車適合不同的油，沒有最好，只有適合

張新151736132

我兩個車 ，一輛1.5排量的轎車，已經行使11年.另一輛2.0suv剛滿兩年。平時在市區開的時候一直都是找最便宜的找加油站，從不用中石化和中石油，就是為了省錢，出門在外只選中石化和中石油，就是為了圖個放心。具體哪個加油站的油好，我還真說不出來.因為我感覺都差不多.我是老司機，專業開車將近三十年.

寒冬1975

我不知道這是怎麼了？聽風就是雨的情況在國內非常流行... 但就說殼牌石油，我在泰國生活，工作。13年來都是用的它的石油產品。雖然比本地的PTT石油稍貴一些。但是質量真的好！一箱其他品牌的92號乙醇汽油可以開900-1000公里。但是殼牌可以開1000-1200公里。（混動車）現在殼牌卡 已經有了6000多的積分。（一升一分）這興許能回答你的問題！

Peter258300733

座標成都，說一個我親身經歷。以前的福克斯一直加殼牌的油，四萬多公里怠速熄火，有時候還打不然火。去修理廠維修，老闆問我第一句話是不是一直加殼牌的油。從那以後再沒有加過殼牌，福克斯再沒有出現同樣問題直到賣車。

用戶1991805590075

還用他說幹嘛，我這些年只加過一兩次，依稀記得，沒啥感覺，這幾年中石油中石化也不加，不去外地不到萬不得已不加，沒別的，就是因為太貴，跑不出數來，平時都加本地私營油站，還從沒說因為汽油出問題的了，私營的也很正規

ZHQ九拍

殼牌目前是世界第一大石油公司，在國內殼牌的油品雖然都來自國內煉廠，但是殼牌採購回去以後會在裡面添加自己獨有的添加劑，據說具有清除積碳，清潔引擎的作用，汽油中添加添加劑相當於我們自己添加的燃油寶，殼牌的汽油在主要成分上與中石化、中石油的沒有什麼區別。至於大眾4S店的員工說最好不要加殼牌的汽油，可能是大眾的發動機出現過加殼牌汽油出現故障的情況，從經驗上告訴消費者。

在我國，外資加油站是無權在國內建設煉油廠的，而汽油是不能直接進口的，我們國家進口的都是原油，再通過提煉變成汽油。因此他們的油只有兩個來源，要麼來自於兩桶油，要麼來自於“地煉”，其中來自山東地煉的最多。

我國傳統意義上的汽油生產三巨頭，向來有著“三桶油”名頭的是：中石油、中石化、中海油（以油產量規模排序）。

國內的殼牌石油跟大多數合資企業都一樣，嫁了兩家。一家是延長石油，一家是中石化。殼牌主要負責銷售和管理這一部分，但是汽、柴油的供貨渠道都是國內煉油廠的油。也就是說國內殼牌的汽油可能是中石化的煉油廠提供的，也可能是延長煉油廠提供的，或者是其他煉油廠。

殼牌和兩桶油的汽油有何區別？

和兩桶油相比，殼牌的油來源要更復雜一點，可能來自於不同的地煉企業，而不像兩桶油全部都是進口原油再自己提煉。正因為來源更復雜，殼牌的汽油一般都會添加發動機清潔劑，來保證產品的實際使用效果，而兩桶油的汽油是沒有的。

殼牌汽油的優勢在於價格和服務，一般來說，殼牌為了搶佔市場，優惠會大一些，服務相比也好一些。

我們日常加油應該怎麼選擇呢？如果是出於發動機的穩定性的考慮，首選中石化的油，其次中石油，然後殼牌，最後地煉。如果是出於性價比的考慮，首選地煉，其次殼牌，最後兩桶油。

至於大眾4S店的員工說最好不要加殼牌的汽油，可能是大眾的渦輪增壓發動機出現過加殼牌汽油出現過質量問題的投訴或者案例。

我是孤獨的車輪，為您解答各種購車、用車的問題，如果有相關的疑惑，可以關注我。

孤獨的車輪

為什麼很多大眾4s店的員工都說最好不要加殼牌的汽油，會導致發動機出現問題？

其實只要是正品的殼牌機油，是不可能導致發動機出現問題的，這個只是4S店的套路，想要你加更好的全合成機油，而殼牌最熱銷的就是半合成或者礦物質的黃瓶喜力機油。而且每個機油品牌都各有特點，嘉實多相比殼牌而言會更適合大眾的渦輪增壓車型，這也是很多大眾4S店員工推薦嘉實多的原因。

殼牌機油特點

優點：天然氣制油清潔能力強、中低速動力輕快、性價比較高、適合自吸發動機

缺點：高性能表現不及對手、長效性一般

殼牌潤滑油是全球銷量最高的機油品牌，已經連續12年稱雄全球潤滑油市場，約佔據11%的全球市場份額。殼牌在國內的主打產品還是以經濟適用性的中低端產品為主，因其大部分機油都是天然氣制油，基礎油更純，清潔能力更強。而且殼牌的中低端產品非常適合自吸車型，低速的動力響應性較好，但是殼牌的機油高性能表現一般，長效性也一般。

嘉實多機油特點

優點：機油油膜較好、啟動保護更好、高性能表現較好

缺點：清潔性一般、長效性一般

嘉實多主打的就是磁護和極護系列，這兩個系列都非常適合渦輪增壓車型。磁護和極護都是因為其油膜技術較好，能夠形成有效的保護層保護髮動機部件，對發動機冷啟動和頻繁啟動的保護有幫助，所以也很適合那些帶自動啟停的車輛。但是其長效性和清潔性一般，長效性不如美孚，清潔性不如殼牌。

嘉實多的磁護系列，非常適合大眾的渦輪增壓車型，而極護系列，則適合寶馬和奧迪的車型，因為這些品牌對於密封性和高溫油膜的要求較高，這也是4S店推薦的原因。

所以只要是正品機油，無論是大眾的渦輪增壓車型還是自然吸氣車型，用合適的殼牌的機油都是沒問題的，根本不可能說因為機油出問題，但是如果是渦輪增壓車型，加嘉實多會更佳，怎麼取捨看自己的錢包吧。

老司機侃侃車兒

我基本上80%延長殼牌，殼牌油耐燒，跑的里程多；

中石油的動力強，提速快！車子爆發力強，但是不耐燒，里程稍微短一些。

石化的油最次，也是用過最少的油。

這個不是恆定不變的，跟加油站也有很大關係！同牌子的油，不同加油站效果差異也很大。

璞玉輝金

從來就沒有誰家的發動機，不適合加某某品牌汽油的說法，汽油是標準品，不存在什麼適合、不適合，只要油品達標、就都適合，油品不達標、那麼什麼車燒都會出問題；所以不存在殼牌汽油單單隻不適合大眾車，而適合其它車的現象，這是不符合客觀規律的，這種說法肯定不是很多大眾4s店員工說的，只是這種說法在傳播途中，被放大了而已，所以某大眾4s店員工的說法變成了很多4s店員工！

首先要說一點，大眾4s店員工、提示您大眾車不能加殼牌汽油，只是一份善意的提醒，從4s店的角度上看，您是加幾桶油、亦或者是加殼牌、私人油站，並不會給4s店帶來好處、當然更不會給4s店員工帶來好處，所以人家的提示並沒惡意，只不過4s店的部分人員的水平還有待提高，他們沒辦法做出一款車、到底適合什麼汽油的決斷，但他們卻給出了建議、那麼這個建議就是不準確的；而產生這種說法，只是某大眾4s店員工，自己做出的小範圍下的概率統計！

油品容易受到區域性影響

其實無論是哪個品牌，幾桶油、殼牌、私人油站等等，它們的燃油質量往往會受到煉油廠水平的影響，只不過向幾桶油、殼牌這樣的大型品牌，對相關標準的執行比較到位，從地煉拿到油，會進行相關的質量檢測，而一些私人油站則不會有這種檢測，油車一來、入庫後，直接就開賣，所以往往會出現參差不齊，大品牌汽油也是如此，全國範圍內、並不是所有中石油的油站加的燃油都好、中石化也是如此，同樣殼牌來到咱們這、也會陷入這個規律，品牌的意義是相對的！

比如殼牌在陝西地區、與延長合作，所以陝西地區的殼牌汽油品質很高，但並不是全國的殼牌都是從延長拿油；從利益角度上看，幾桶油很難給殼牌提供成品油，所以不排除殼牌會從一些地煉補充油源，所以這就容易出現渠道混亂的問題，不過殼牌畢竟是大品牌、按照相關標準、把控質量還是能做到的！所以殼牌的汽油不見得就是最好，但不會把車子弄壞，甭管是什麼車系；換句話說真正會對機器產生直接影響的還是抗爆性，爆震有直接破壞發動機的能力，但對於殼牌而言、利用添加劑提高抗爆性並不難，所以只要標號選對、殼牌汽油一點問題都沒有！
所以沒必要聽一些4s店員工的說法，他們肯定是善意的提示、但並不準確，因為他們統計概率時的樣本遠遠不夠，或因為各別燒殼牌汽油出現故障的大眾車、得出大眾不適合殼牌汽油的說法不嚴謹，因為這僅僅可能是巧合；如果殼牌汽油真不適合大眾，那麼引發的損壞將是大面積的（就像當年MMt堵塞三元一樣，大面積出現問題），所以南、北大眾將在第一時間下達通知，這種事情還輪不著一個4s店工作人員參與，所以殼牌汽油就放心用吧！

關鍵字: 4s店 跳槽那些事兒 殼牌公司