轎車的競爭非常激烈，10月份銷量前10只有一輛國產車，這款車的名字就是吉利新帝豪，10月份售出了18,342輛，位列第9名，同比上漲了2.9%，1~10月累計銷量146,332輛，雖然說國產車在SUV的銷量排行裡面佔據了大半壁江山，但是在轎車領域還需繼續努力。
這款車廠商指導價6.98~9.88萬元，定位緊湊型轎車滿足國6標準，是今年6月份上市的，能夠進入銷量排行榜前10名，主要還是靠低價策略，車子主打性價比，針對的是工薪家庭用戶。
外觀方面依然是吉利家族式設計風格，從前面看兩側Y字形的裝飾比較別緻，中網還是回紋漣漪狀，內部加入更多豎條設計，車標換成了黑色看起來更加運動更顯年輕。
從側面看車身線條設計有一些過時，16英寸的輪轂設計比較精緻，4632x1789x1470的長寬高，2650mm的軸距，和同級別的車相比處於中等水準。
內飾的設計風格依然是採用的家族樣式，細節的處理更加精緻，方向盤看起來比老款更有檔次，8英寸的中控屏支持高德地圖智能語音交互等功能，而且帶有5年無限流量免費政策。
動力方面搭載的是一款1.5l自然吸氣發動機，最大109馬力，最大功率為80kw，最大扭矩為140nm，匹配的是5檔手動變速箱以及cvt無極變速箱，手動版車型工信部綜合油耗5.8，自動擋車型工信部綜合油耗6.1，和同級別車相比，油耗並不佔優勢。
這款車的動力並不是很強勁，起步比較肉，最大扭矩轉速為4400轉，需要深踩油門才能輸出最大動力，這個時候發動機發出巨大的噪音，但是並沒有感覺車子有多強大的動力輸出。
底盤方面，該車為前置前驅車型，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，底盤的調教一般，懸架比較硬，過減速帶的時候底盤給人一種比較廉價的感覺。
配置方面還是比較豐富的，全系標配了胎壓監測功能，無鑰匙啟動和無鑰匙進入功能也是標配，全部裝載了LED日間行車燈，提升了檔次感。後排沒有獨立的空調出風口，再加上空調並不是很強烈，夏天天氣比較熱，需要把空調開到最大檔，溫度是降下來了，空調的風聲很大，噪音很惱人。
綜合而言，這款車最大的優勢還是在於價格比較低，和同價位的車相比空間夠大，配置也很豐富，油耗的表現中規中矩，雖然動力弱一點，但作為家用車也夠了。
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關鍵字: 吉利帝豪 設計 原汁原味的德系SUV
