對馬拉車市來說關注新勢力造車，最在意的是智能。在第十七屆廣州車展上，小鵬汽車攜旗下智能轎跑P7和超長續航智能SUV G3 2020款一同亮相。車展現場，小鵬P7智能音樂座艙的造型設計以及智能化配置首次對外公開，並正式啟動預售，產品分為後驅超長續航車型及四驅高性能車型共5個主要版本，補貼後預售價格區間為27-37萬元。且據官方所表示價格更低的低續航版本在後期公佈。
下面，就看看新勢力造車的最強音小鵬P7有何亮點？
最值得一提無疑是，小鵬P7被稱之為智能音樂座艙，其車內配備丹拿Dynaudio頂級Confidence系列音響系統，開始播放音樂後緩緩升起，儀式感十足，全車搭載 18 個揚聲器；憑藉多達47處感知設備、近50處人車交互設備、超過30萬億次/秒的芯片算力，P7座艙可實現四重連接。
通過人性化交互，連接人與車。實時感知車內外環境，調節車內環境：例如感知到天氣變化，屏幕背景會有對應的顯示；根據不同的空調溫度，儀表臺氛圍燈會有冷暖色變化等；感知用戶身份及狀態，實現車輛個性化設置、人臉識別啟動車輛、駕駛員疲勞/分神預警等多項功能；通過日益強大的算法和計算能力，實現更為人性化的交互體驗：AI助手小P形象進化，可展現數十種擬人化的動作，並支持免喚醒多輪對話等。並且因為隔音玻璃和音響的功能，P7在怠速靜止後車內噪音僅33dB（A）。
智能科技方面有XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統、智能網聯及AI體驗、運動轎跑、智能交互、智能生態、整車OTA升級，這是新勢力造車的領軍者才能拿出來的實力。
而作為純電車型，續航和性能或許也是大家關心的點。小鵬P7選用寧德時代NCM811電芯，同時擁有28分鐘30%-80%的快充能力。同時，轎跑的流線型車身使其具備了一定天然優勢：國產車中最低的Cd 0.236風阻係數，而按何小鵬的說法，風阻係數的降低為車輛增加了大約40km的續航里程。
具體到車型配置上，P7四驅高性能車型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速時間4.3秒、NEDC綜合續航里程550+km；後驅超長續航車型，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速時間6.7秒、NEDC綜合續航里程650+km。 動力和續航里程之外，P7追求屬於轎跑車型的駕駛樂趣。
如果馬拉車市對你說，小鵬的操控感跟保時捷有關你信嗎？
或許你根本不信，但這就是事實。小鵬汽車聯合擁有跑車開發歷史的保時捷工程公司為P7開發底盤平臺，P7採用了前雙叉臂式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架，並大量採用鋁合金零件降低簧下質量；高配車型搭載智能主動連續減振系統；配備了Brembo（佈雷博）專業制動系統。
外觀方面，小鵬P7擁有流線型動感姿態的轎跑車身，前臉的分體式燈組以及貫穿式大燈設計使其科技感十足，不僅如此，貫穿式LED燈帶可實現完全編程，可以實現用戶自己喜歡的樣子和動畫。
該車車長4880mm、軸距2998mm，P7車長4880mm、軸距2998mm，優勢車身尺寸帶來強大氣場。流線型動感姿態的轎跑車身，總體尺寸和特斯拉Model S類似，屬於典型的中大型轎跑。
內飾方面，採用貫穿式一體屏，簡約輕質，懸浮式外觀設計具有強烈科技感.車內按鍵、方向盤、音響揚聲器採用2.5D曲面設計，靈感源自富士山，看起來格外高級，再加上雙層設計的中控臺，使車內整體層次感很強，更具視覺衝擊力。
馬曰：360行，行行出狀元。新勢力造車企業切勿好高騖遠，專精一項做到極致，在市場上必然有活路。而小鵬無疑看到自己最適合的那條路了！
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