美麗往往無情,阿斯頓·馬丁發佈全新 DBX 車型

馬丁家的首款 SUV 車型

11 月 20 日,阿斯頓·馬丁在北京正式面向全球首發了全新 DBX 車型。作為旗下首款 SUV 車型,DBX 在擁有極致性能的同時,依舊保留豪華 SUV 的多功能性和舒適性。

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DBX 於 2015 年立項開發,並於去年正式在威爾士進行實車測試。基於專有的 SUV 平臺,DBX 的生產製造全過程均在威爾士聖阿森(St Athan)的專用製造工廠中完成。

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阿斯頓·馬丁標誌性的進氣格柵在 DBX 上面積得到進一步加大,前大燈少了以往跑車車型的一絲凌厲,更多的是圓潤的設計。大燈下方的環形燈中央為鏤空風道設計,可以幫助剎車進行散熱。

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大角度上翹的押尾非常“性感”

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來到車內,整體觀感可以用“典雅”二字概括。阿斯頓·馬丁並沒有使用當下最流行的全觸控設計,依舊保留了傳統機械按鍵。在他們看來,奢華和質感遠比科技感重要得多。

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座椅面料採用全粒麵皮革,該皮革取材由 Weir Bridge 提供。車頂和天窗遮陽簾都使用了 Alcantara 面料。

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動力方面,DBX 使用了源於 AMG 的 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發動機,相比 DB11 和 Vantage 上的同款發動機,優化後的 DBX 可以輸出 550 馬力和 700N·m 扭矩,4.5s 完成百公里加速,並支持主動閉缸功能。

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此外,DBX 還標配自適應三腔室空氣懸掛以及最新的 48V 電動防側傾控制系統(eARC),其中 eARC(每個軸具有 1400Nm 的抗側傾力)可以極大化限制 DBX 的車身側傾。與傳統 SUV 車型相比,過彎姿態以及操控性上更像跑車。這套自適應空氣懸架、減震器和 eARC 系統即使在車輛滿載時(5 名乘客及行李)也能提供最大的乘坐舒適性,同時保持高度響應和出色的動態能力。

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