倒轉去幾年，或許大家潛意識裡都會認為，加長車那是對中國的特供，因為中國人喜歡，一旦主機廠要以這些車為基礎打造性能車，都會採用其海外的標準版本，所以也在坊間有了標軸才是操控樂趣的來源。
但是似乎人們的潛意識都是用來打破的，大家看到奔馳全新A35L時不免感嘆：嗯，這只是入門的特供性能車，可以理解可以理解。但當大家看到作為D級車代表的A8性能版，也採用加長車型後，就開始重新審視這個被大家誤解的領域了。
在洛杉磯車展期間，全新奧迪S8L將會正式亮相，大家沒有看錯，這不是S8，也不是R8，而是S8L，是加長過的S8！此外，據官方信息透露，未來引入國內的S8也會是加長版的S8L！
但是目前官方暫未公佈奧迪S8L的官圖，所以筆者就用歐洲標軸版的S8給大家看看，預計S8L與S8在外觀上的區別也僅僅只會存在於車身長度方面，S8原本的造型就採用了更加攻擊性的前保險槓，同時配備有多層式的進氣格柵，在銀色的前唇裝飾下，凸顯出更多運動風格，頗有一種西裝暴徒的韻味。
在外觀的細節位置，S8L也絲毫不會讓人失望，它將會配備雙五輻式的運動輪轂，鍍鉻的側裙和尾部飾條使得整車風格極為統一。此外，雙邊雙出的排氣管也讓任何車不敢小覷。內飾部分在設計層面的變化也不大，主要是材質上的運用來體現更多的專屬感和運動感。
在最後的動力層面，奧迪一向不會讓人失望，其搭載了一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，配備48V輕混系統，最大功率為571馬力，峰值扭矩800牛·米。底盤方面，全新S8配備了四輪獨立的主動式懸架，該系統可允許新車的各個懸架針對不同的路面單獨做出反應，以此提升舒適度和操控性。此外，奧迪S8L還配備了四輪轉向系統，並可以選裝碳陶瓷剎車盤，真正的將科技武裝到了牙齒，使得它在3.8秒內就能完成0-96km/h加速。
不得不說奧迪S8L是將性能和奢華舒適做到了完美均衡，“西裝暴徒”之名也能由其繼續傳遞下去。
閱讀更多 汽車葫蘆圈 的文章
