ⓒ 採訪：李傑 李葉
ⓒ 受訪：賈偉
“
賈偉，LKK洛可可創新設計集團董事長、LKKER洛客共享設計平臺創始人，中國唯一一個獲得全球五項國際設計大獎金獎的設計師，包括德國的紅點設計獎、iF設計獎、美國IDEA獎等。同時，他也是全球最大的工業設計公司洛可可創新設計集團的董事長，帶領團隊攬獲國內外頂級設計大獎366餘項。
日前，《跟賈偉學設計》的課程在得到平臺隆重推出，上線不到22小時，已有上萬人深度學習，課程中會進行實戰案例拆解、建立設計思維、洞察人的需求……講述為什麼人人都需要設計思維。賈偉認為，設計最重要的能力，就是深度挖掘和滿足人的潛在需求。這也是工作中需要的能力。設計師的“讀心術”不是像心理學一樣去分析別人，而是設身處地站在用戶的角度，洞察用戶遇到的問題。當掌握了這套方法，在和他人打交道的過程中，就能更好地明白他人未說出口的想法。
”
“設計思維”其實是一種非常抽象的東西，普通大眾很難理解。您能否用通俗易懂的話談談何為“設計思維”？
賈偉：我覺得“設計思維”是一套發現問題解決問題的設計方法論。設計思維的核心邏輯是發現問題解決問題，在生活、工作及創作的過程中都是可以應用。
曾經的設計思維五步法是工業時代的設計思維，以產品為核心邏輯，以研究用戶為核心的設計思維。而在當下互聯網時代，我構建了一套全新的設計思維模型，公司踐行的也是這套模型。目前學校裡教授的還是工業時代IDEO提出來的設計思維方法論。
我的設計思維也分五步，核心邏輯是用戶為中心，它們分別是，用戶視角、用戶場景、用戶共創、用戶服務和用戶體驗，理解用戶是設計的重中之重。第一步“用戶視角”，不是簡單的同理心，不同於企業視角和消費者視角，這是一套完整的以用戶的價值、利益為核心的視角；第二步“用戶場景”，在工業時代沒人提場景，產品是孤立存在的，今天的場景是和產品、用戶一起存在的，今天的場景還多了一個邏輯——數據，比如說電影院已經不是第一場景，第一場景是在購票之前，消費者會先了解電影的相關數據，再決定是否進入影院，觀影之後還會給出數據反饋，可見整個場景被拉長了；第三步“用戶共創”，以前只需要設計師進行創造，設計思維就是設計師的思維，今天因為信息扁平化，場景把大量用戶聚集起來，用戶可以在不同的空間中討論同一件事情，因而產生了極強的創造性，用戶在場景中聚集產生的數據流就產生了共創，是用戶創造產品。這當中設計師與用戶已經一體化，設計師發揮的是專業水準、美學邏輯及對材料、工藝、色彩的把握；用戶共創之後產生第四步“用戶服務”，當今最大的改變是從產品時代轉變為服務時代，服務的節點比產品豐富得多，且不需要擁有產品；第五步是“用戶體驗”，如果沒有好的用戶體驗，前面的步驟就完全沒有價值，輸入“用戶體驗”，好的體驗便是賣點。
這五步是這個時代的新設計思維，我們打磨了一年半。這個理論最大的不同是“不把用戶當消費者”，消費者邏輯是工業時代的邏輯，你不消費就不是我的用戶。未來先構建的是關係體系，設計師最核心的目的是滿足用戶的需求，用戶視角就是要細膩地看用戶需求。
55度降溫杯
想象力在設計思維當中的作用？設計思維的過程與其他思維方式有無特殊差別？
賈偉：“設計思維”是一套理性方法論，而想象力是這套理性方法論上感性的個人能力，不是普世邏輯，個人差異很大。設計思維是人人可用的方法、公理。想象力是人類細胞的無規則運動，是人類的最高思維，不可尋，想象力的基礎是要有好奇心，有童真，有求知慾，這些要素無法標配。想象力能夠讓“設計思維”給出巧妙的解決方案。
與三星合作的北京奧運地鐵閘機
洛可可成立已15年，成績斐然，設計思維在這十五年曆程中發揮了怎樣的作用？
賈偉：2004年創建洛可可設計公司，至今已經獲得了360多個國際大獎，絕大部分是我們從用戶視角出發產生的作品。我們看似一家B2B的設計公司，但我們的不同之處在於往往是超越了企業的要求，去了解企業背後真正的用戶需求是什麼。正因為這15年來一直貫徹著用戶視角出發，才能總結出來這一套新設計思維，希望能夠成為這個時代的新標準，就像40年前的IDEO提出上一個設計思維。我也希望這套設計思維能夠成為這個時代的思維邏輯。
2016年打造了互聯網共享設計平臺——洛客，我們提出了一個概念叫“CBD模式”，C是用戶，B是企業供應鏈，D是設計師。原來是線性創新B2C，客戶找到設計師，然後生產給到用戶，用戶只能說滿意和不滿意。現在是複雜式創新CBD，用戶、生產、設計都要前置，交雜在一起同時進行。
在今年的雲棲大會上發佈了“洛”普惠智能設計。“洛”普惠智能設計是由洛可可與阿里雲達摩院合作推出的一項服務，專為小微企業、創業者、個體商戶提供LOGO設計。通過洛可可多年的設計數據積累，加以阿里AI智能化的技術，減少設計週期和成本，增加服務能力。
為通用醫療 設計新一代X光胸透儀
未來，智能設計將不僅停留在LOGO設計、智能分析、智能渲染、智能包裝等設計服務，相信加入AIoT、算法等技術之後，設計可以結合到產業當中，構建可並行、柔性、可協作的多邊網絡平臺，開啟產品創新創造的新模式(PIM超級大腦）。
以LOGO形象設計為例，我們把頂級品牌大咖的研究思路和維度，包括LOGO設計所需要的調研邏輯、專業知識和規範、真實場景模擬等經驗，集合到相應的數據庫中。通過大數據計算+智能算法自動匹配生成設計意向方案。後續提供一鍵場景效果模擬和動態視頻植入的功能，甚至將所展示的效果對接供應鏈，實現一鍵生產、營銷的能力。
我們的發展方向一方面是用數據和智能賦能設計師，另一方面是替代設計師。我個人認為，人工智能未來是可能替代所有人類的，創造性角色可能是最後被替代的，但被替代是必然。
普惠設計的價值在於能夠用更高效、更便宜的方式為更多人提供美學和設計能力。設計和藝術屬於上層建築，本來都不是普世的東西，我們希望我們的設計能夠助力中華民族的偉大復興，讓祖國各處都美美的。
喜馬拉雅 小雅AI音箱
隨著科技的發展，市場變化越來越快，作為工業設計師，怎樣去提升設計思維？有什麼學習方法嗎？
賈偉：設計思維不是設計師專有的，它是一個創業者、產品經理乃至想要在社會生活中解決問題的人的需要具備的，因為它是發現問題、解決問題的思維方式。如果不站在用戶視角你不會發現當中的問題。不用設計思維的用戶視角做設計，出來的產品就不細膩、不溫和、不友好。
當今的設計教育更強調設計技巧、設計能力，對用戶心智的理解仍顯不足。工業時代的設計思維在當今社會缺了很多邏輯，包括場景邏輯。產品和人都是在場景中存在的，無場景無用戶。
炫彩指甲刀 紅點設計大獎
請您分享幾個成功運用設計思維的代表案例。
賈偉：代表性案例我想跟大家分享海底撈自煮火鍋包裝設計、海爾小焙智能烤箱和洛可可UED團隊為北汽新能源打造的第一款人工智能電動車。
北汽新能源人工智能電動車
海底撈是大家都很熟悉的川味火鍋品牌，他們想打造一款“不插電、不開火”，只需要一瓶水就能隨時隨地吃到正宗四川火鍋的“自煮”產品。在本項目的開發過程中，要解決如何讓消費者認知自煮火鍋，以及包裝如何設計才能更突出海底撈自煮火鍋的優勢特徵等問題。洛可可設計團隊通過對30份調研問卷的研究分析，以食用流程為主線，分析每一步遇到的體驗痛點。
海底撈自主火鍋包裝設計
在整個設計過程中，設計師以如何解決用戶體驗痛點出發，針對以下6個問題，為海底撈自煮火鍋設置產品打造的系統解決方案，為其走向市場成為爆款奠定基礎。
1.包材結構過於簡單，如何增加產品品質感與同類產品產生差異化？
2.盒蓋的材質過軟，缺少質感，並且是外扣蓋，如何開啟和閉合操作方便？
3.食材盒與加熱層注水順序不夠明確，如何說明更加清晰？
4.前期操作時間過長，步驟過於繁複，如何簡化操作流程，縮短等待時間？
5.加熱包反應過後，水的溫度過高，盒子很燙手，如何解決方便挪動，消除安全隱患？
6.食用時開蓋後會有大量的冷凝水和水蒸氣，如何解決用戶用餐體驗？
設計師從消費者使用流程和體驗兩方面進行改進，讓消費者第一時間感知到海底撈自煮火鍋於其他產品的不同之處，凸顯產品特徵；直觀簡單的展現料包的使用順序可以讓消費者感受到產品體驗的人性化設計，根據消費者心理突破市面現有自煮火鍋產品的客觀認識；最高效率地利用加熱包和水反應所產生的熱能，儘可能增快加熱速度，縮短加熱時間，縮短消費者等餐的時間，提升用餐體驗；在結構上，改良改進現有海底撈自煮火鍋包裝，解決不方便不合理之處，提升用餐體驗。
在外盒材質的選擇上使用比較有質感，並且有一定隔熱性耐熱性高，性價比較高的材質；在內盒材質的選擇上選用導熱性高，可塑能力強，耐熱性高且性能比較穩定的材質，通過結構設計解決增快加熱速度，縮短加熱時間，縮短消費者等餐的時間，加強提升用餐體驗。讓“方便食品”實現真正的便捷，成為海底撈火鍋品牌的爆款產品，進入市場後便受到了消費者的追捧，月銷量突破10w+，開啟了火鍋市場的新篇章。
對於海爾小焙來說，面對品類紅海和低價競爭，到底出路在哪裡？面對偽智能層出不窮是否還要繼續堅持智能？小焙團隊希望洛可可的加入可以幫助他們在產品差異和用戶體驗上突出重圍。
洛可可團隊幫海爾旗下小焙科技打造第三代嫩烤箱，一起重新圈定目標人群，重新定義智能烤箱，通過對目標人群的生活洞察和產品對標分析，從設計方向定義到機構研發，再到美學設計，直至使用體驗設計上，讓小焙第三代嫩烤箱具有強識別和全新品牌口碑。
海爾小焙智能烤箱
洛可可提供的解決方案是：
1.為海爾小焙獨創識別記憶點，讓用戶第一眼就能記住； 洛可可為海爾小焙嫩烤箱創造了圓潤、溫暖的形態與質感以及親切、靈動的交互操作體驗，打破了傳統烤箱方形BOX的產品識別怪圈，不但建立了圓潤的識別記憶點，而且為海爾小焙注入了更美好的生活情趣，塑造了更棒的烘焙體驗。
2.細節設計無微不至，讓小焙擁有更棒的使用體驗； 洛可可團隊提出正面內傾8度的門板的概念，讓烘焙達人擁有更舒適的視窗！集成顯示與操作把手一體化，快捷的環形撥輪設計，隱藏式水箱，內沉式上下加熱管，讓小焙的每一個細節都有姿態，功能與體驗得到了完美結合。
3.首次提出烤箱配件攝像頭模塊化，洛可可為海爾小焙嫩烤箱背部做了模塊化可插拔式攝像頭組件設計，攝像頭的位置是經過上百次的燈光模擬選定的位置與距離，只為讓用戶更好地直播烘焙的每一個細節。
從1886年世界上第一輛汽車誕生至今，這個涉及上百個專業學科的複雜機械體，不斷以新的外觀形態出現在我們面前。但由於至少36個月的開發時長，與對於內部極其嚴苛的生產要求，眾多車企一直處於傳統“閉門造車”的生產模式。然而，大量的用戶反饋告訴我們“這不是用戶真正想要的”。
為了實現真正的“私人定製”車型，以及最符合市場、用戶需求的汽車。洛可可UED團隊突破傳統汽車廠商設計、製造、銷售的多維限制，重新設計研發流程，讓用戶、創客、工程師、設計師共同參與其中，打造出北汽新能源第一款人工智能電動車，也是世界上第一款裝有車外彩屏的“新物種”汽車，該新能源汽車已在新物種設計展和想象力大會上精彩呈現，並獲得眾多好評。
LITE獨創儀表盤屏幕、中控屏幕、副駕屏幕，三聯車內大屏，實現三屏娛樂系統交互體驗。洛可可設計團隊在三聯屏設計上採用星軌與星球的概念，從用戶體驗感和心理模型出發，在設計中遵循著信息位置越近駕駛員越重要的常規，將最重要的信息放在星球的位置上，同時將次要信息及操作信息放在星軌的位置。整體視覺上使用扁平化的表現手法，以擬物的方式，去除繁瑣的質感，顯得更加返璞歸真，更符合當今市場趨勢。黑色與冰藍色的配色使想體現的重點信息更為突出，從而增加了識別性及用戶操作感。同時，這樣的配色也將“宇宙星空”的酷炫之感暗含其中。
洛可可與北汽新能源共同打造眾創實驗室，就LITE展開首次眾創。此次眾創項目共運行38天，收穫了來自數萬真實用戶的參與。同時，利用線上和線下的傳播渠道實現直播覆蓋100萬人以上，共回收千份有效創意方案。
對場景、玩裝備、表情帝、內外飾+炫中控幾大主題進行了任務發佈，任務發佈以來，共3201人參與活動，806人提交作品，2395人參與點贊，點贊量11662。
眾創項目的開啟更好地幫助北汽新能源實現品牌和市場影響力的傳播，得到用戶和行業的高度認可，併為開拓中國的汽車設計新徵途打下了夯實的基礎。
閱讀更多 設計雜誌社designmag 的文章
