□仇兆燕
ETC既是事關公眾出行的民生工程，更是一塊巨大的市場蛋糕，由此也滋生出了很多灰色地帶。
近日，據央視報道，河北省邯鄲市魏縣的多名貨車車主，在前往銀行辦理ETC時發現，自己名下的車輛已經被邯鄲多地的工商銀行搶注了ETC。車主必須要先到工行將被搶注的ETC解綁後，才能繼續辦理ETC業務。
推廣使用ETC本是好事，但是在這件事情中，“被搶注”這三個字卻讓一切有些變味。
這意味著，在車主並不知情的情況下，車主的利益被侵害，而更大的問題則是，到底為何會出現“被搶注ETC”的情況？車主的信息又是如何被銀行掌握的？
通過媒體的關注，最終問題落在了銀行，據工商銀行邯鄲分行負責人表示，這些車牌信息是員工出去營銷ETC，在停車場、服務區、高速路口，還有車隊，通過親戚朋友收集的。並表示，已成立調查組進行調查，且將堅決糾正存在的問題，並對相關責任人嚴肅處理。這樣的解釋顯然有些單薄。因為在整個操作中，除車牌號碼外，既無車主名字和電話，也無身份證信息，銀行竟然能通過審核辦理註冊，這無疑反映出該行業務流程中存在極大的漏洞。
對於銀行而言，ETC是一塊巨大的市場蛋糕。因為有利可圖，導致了各利益方不惜動用補貼費用、配送服務等各式手段，讓各類車主註冊辦理ETC。甚至有可能衍生出了一條新的灰色產業鏈條。有媒體就指出，根據當前各大高速公路集團的規定，ETC設備實行一車一卡，設備和車輛綁定，同時無論線上線下辦理都必須提供車輛行駛證、車主身份證和車頭照片等資料，對不法商販來說，掌握這些資料就有了販賣的“商機”。
“被搶注的ETC”折射市場亂象的同時，更反映出銀行員工任務、銀行業績、客戶利益間的角力。
在現實中，這樣的情況顯然並不僅侷限於信用卡。行業只有加大整治力度，尤其對於藉助業務推廣的旗號謀不法之利的行為，加強懲治力度，才能真正將保護客戶利益落到實處。
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