隨著時代的變遷，科技的進步，人們的購房邏輯也在隨之發生著變化。除了價格、區位、交通、配套的“老四樣”以外，未來社區、智能化、科技感也成為了很多購房者買房時喜聞樂見的一大要素。
近期，坐落於五號線五常站上的超級大盤：地鐵萬科天空之城的體驗中心正式開放，本週末樣板間也進行了對外展示，不少購房者翹首以盼的項目終於要來了！那麼，天空之城究竟有什麼亮點，值不值得買呢？
今天我們就和曉紅老師來一起聊聊。
01
曉紅老師您好，上週末，天空之城開放了樣板間，不少網友都對這個項目很是好奇，您能不能給我們簡單介紹一下這個樓盤？
丁曉紅:
上週末天空之城樣板房開放引起了杭州許多購房者排著長隊去看，餘杭塘路一度排起了長隊，引起了阻塞。
天空之城沙盤
為什麼會這麼吸引人呢？因為這個項目是非常獨特的，首先是地塊條件非常獨特，三宗連體地塊總出讓面積達到671畝，也就是說在餘杭塘路上相連接1.1公里朝南向的開間都是天空之城。671畝開發的住宅建築總面積達到134萬方，可以稱得上是目前全國最大的地鐵上蓋和車輛段項目，也是杭州的一個綜合體的巨無霸。
到了現場我們也感覺很震撼，天空之城非常壯觀的車輛段上蓋的平臺已經落成，僅僅是這個上蓋的平臺上就要建20多萬方的洋房住宅。平臺和地面的落差有15.5米，相當於5層樓以上的高度是一個平臺。而進入平臺是沿著餘杭塘路進去有一個拐彎，拐彎進入工地，工地是一個坡，緩步上升。坡上面整個平臺分為三層，第一層是10-15.5米是停車場加上晴雨公園，這個空間為業主打造了一個停車場以及一個下沉式的休閒廣場。再往下，0-9米是地鐵的檢修站、停車庫。15.5米以上就是洋房建築生長的地方。
上蓋平臺實拍
整個項目涵蓋了住宅、商業、辦公、文化中心、體育中心、產業等多種業態，打造了非常獨特的智慧軌道城市的概念，值得一看。
02
曉紅老師您上週末去看了樣板房，那樣板房有沒有什麼優缺點給我們大家透露透露？
丁曉紅：
首先，萬科造城或者說造性價比高的房子，突出在於它的戶型結構很好。
昨天開放的94㎡洋房，是3+2，也就是三房加上兩個衛生間，而且兩個衛生間都是全明。主臥開間比較大，達到3米9左右，所以主臥的空間也是比較開闊的，這樣的套間在94㎡的戶型裡很少見，而且感覺很舒暢。
第二，94㎡整體的格局比較合理，同時兼顧了南北通透，三開間朝南，採光也很好。進門的餐廳，正好是安置在客廳和廚房之間，利用了房屋中間的一個空間，不是侷促的放在廚房門口，而是在跟客廳相連的玄關部分做了一個餐桌，保證了94㎡的廚房並不是像以前有些89㎡的那樣擁擠，兩個人就轉不過身，基本上它是可以兩個人進去還可以轉身的尺度。所以我首先認為，天空之城樣板房的尺度感真的很好。
134㎡戶型是4+1，也是非常可圈可點的。它擠出了一個小空間打造了儲藏室。我們大家都知道，不管是94㎡還是134㎡，儲藏室和衣帽間都很缺，東西沒地方放，那麼它的94㎡其實也是有兩個儲藏空間，一個是在主臥，可以打一排衣櫃，而進入主臥室的拐角處，還做了一個雙門櫃，它的空間利用和錯落感很強。
同時，它在進門處的細節也做得細緻入微，有專門放鑰匙的位置、有移動式的鞋櫃、也有一些智能的儲藏空間，這也是萬科在空間設計上的一個長項。
但是我們也明確的可以看到，由於天空之城定位於年輕人、定位於綜合體的物業，所以
它的裝修功能性比較強，但是裝修的材料，或者一些高端化的設施並不是長處。大理石材料用得很少，也可能是出於不用石材會比較容易把控標準化。所以我個人感覺比較適合年輕人，或者說是一些創業階層，對他們生活的功能區域，可以達到全面化的滿足。並且，天空之城對於兒童空間很重視，非常適合未來科技城30歲以下，或者說30歲左右的一群財富人群購買。但不要期望它在裝修上很富麗堂皇或者有很高檔的植入。
天空之城樣板間實拍
03
據網傳消息說，天空之城的高層均價會在3.5元/㎡左右，洋房是在4萬元/㎡左右，這個價格靠不靠譜？價格在多少值得購買？
丁曉紅：
首先，這僅僅是一個網傳。
如果說他們首開的正好是15.5米以上的上蓋部分的洋房，據說均價在4萬元/㎡左右，而周邊在售的洋房均價大概是在3萬出頭，比如說華夏四季。二手房掛牌的洋房也是差不多3.6萬元/㎡、3.8萬元/㎡左右，也有4萬元/㎡的。
但是由於天空之城配套的業態相當豐富，有小學、幼兒園、商業街區、文化中心、體育館，還有草地公園......而15.5米以上洋房的，它視野的開闊性和舒適性也都很強，如果說是在4萬元/㎡左右或者說稍微再低一點，買入是比較合適的。那麼超過4萬元/㎡，可以再考慮看看。
04
有不少購房者在我們的後臺留言說，對這個項目有一些疑慮。由於它是一個地鐵上蓋的項目，平臺上面是住宅，下面是地鐵，會不會受到一些噪音的影響？另外由於天空之城體量較大，它的交付週期也相對會拉長，那麼先買入的一些購房者會不會有一種住在工地上的感覺？
丁曉紅：
有不少人來問我，因為預計首次開盤的是洋房，就是蓋在15.5米平臺上的，而且量相當的大，20多萬方，那麼會不會受到噪音的影響或者會不會有震動呢？
他們認為在地鐵的上蓋部分，尤其是進站點，因為車輛有個減速和最後停止的過程，會不會有很大的噪音和震動？對於這個問題，我是專門諮詢了杭州萬科研究院、天空之城項目負責人——費濱，他給我的解釋是絕對不可能。因為它9米以下才是車站的站點，然後中間還有一個相當大的緩衝段，而且往往由於是地鐵上蓋項目，對噪音的處理，對地面的加固處理，要比一般房子還要打的樁基更深，做的防護更嚴格。
所以說住在上面，恰恰舒適度和隔音都是比較好的。
第二，對於什麼時候交付，會不會因為這是一個大盤而買入的週期更長，我們也專門諮詢了一下。目前買入的洋房是一期，一期是在2021年12月，亞運之前就交付了。而全面交付，也就是這些學校、文體中心、配套的商業商務中心都蓋好是在2024年1月。
我們擔憂的是2021年到2024年這一個時間段，它會受工地的干擾。但是目前來看，建設的工地都是全封閉的，每個區塊也都是獨立的，影響不大。
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