問答五則:七擋雙離合和六擋手自一體,到底哪個好?

問題一: 捷豹XFL、凱迪拉克CT6、沃爾沃S90,哪款性價比高?

問答五則:七擋雙離合和六擋手自一體,到底哪個好?

答:就目前來說,這三輛車都有著巨大的優惠,其中捷豹XFL的優惠大概在6萬元左右,而凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的優惠普遍在8萬元左右。基於售價,再加上捷豹在質量方面的口碑,很容易就排除掉捷豹XFL了。

問答五則:七擋雙離合和六擋手自一體,到底哪個好?


問答五則:七擋雙離合和六擋手自一體,到底哪個好?

然後,我對比了一下凱迪拉克CT6和沃爾沃S90。發現同樣的價格,沃爾沃S90的安全配置更多,而凱迪拉克CT6在舒適性裝備上多很多。所以,如果你想要更好的安全就選沃爾沃S90,如果你想要舒適性就選凱迪拉克CT6。

問題二: 家用,選博越還是選瑞虎8?

問答五則:七擋雙離合和六擋手自一體,到底哪個好?

答:博越現在有博越和博越Pro兩款車型併線銷售,其中博越Pro基本解決了博越所有的痛點,所以和瑞虎8比,博越Pro在產品力方面,尤其是靜謐性和變速箱的體驗,是做得更好的。對於看重產品力的消費者,不要猶豫,直接加錢上博越Pro。

問答五則:七擋雙離合和六擋手自一體,到底哪個好?

至於博越和瑞虎8,兩者產品力我認為相差不大,瑞虎8空間更好、燃油經濟性更好,而博越變速箱平順性更好、高級感更強。所以我們就從性價比角度來說,博越會更高一些,同樣的價格,博越1.8T和瑞虎8 1.5T比,配置差不多但動力佔優勢;和瑞虎8 1.6T比,動力稍差但配置佔優勢。所以,綜合來說,我們還是更推薦博越系列的產品,尤其是博越Pro。

問題三: 七擋雙離合和六擋手自一體,到底哪個好?

問答五則:七擋雙離合和六擋手自一體,到底哪個好?

答:如果放在幾年前,雙離合還存在著各種問題,可靠性也沒有那麼好的時候,6AT變速箱確實有很大優勢,尤其是愛信的6AT,體驗非常好不說,可靠性也非常高。

問答五則:七擋雙離合和六擋手自一體,到底哪個好?

但時至今日,我覺得6AT變速箱已經有點跟不上時代了。首先,面對越來越嚴苛的油耗法規,擋位比較少確實會帶來燃油經濟性的劣勢,這不,豐田自己基本都用8AT了。而7速雙離合本來傳輸效率就高,還多一個擋位,在燃油經濟性上的表現自然更好;其次,6AT的體驗好其實也僅限於那幾個大廠而已,對很多沒有話語權的自主品牌來說,採購愛信6AT在調校上反而不如自己入股雙離合變速箱來得得心應手,包括長安在內的很多自主品牌都是如此。

問題四:雅閣和INSPIRE,選哪個好呢?

問答五則:七擋雙離合和六擋手自一體,到底哪個好?


問答五則:七擋雙離合和六擋手自一體,到底哪個好?

答:雅閣和INSPIRE基本屬於同一款車型,只不過一個交給東風本田生產,一個交給廣汽本田生產。首先外觀方面,我們問過很多人,都表示INSPIRE更帥一些;然後,性價比方面,1.5T車型兩者相差不大,雅閣的入門價更低一些,性價比相對更高一些。而如果買混動版本,INSPIRE的性價比會明顯更高一些;最後就是質量和口碑了,這方面廣本的雅閣會更佔優勢一點,但基於本田這樣統一的大體系下,我認為兩者差距不大。所以綜合來說,我們認為如果要買1.5T版本,我們比較推薦雅閣;如果要買混動車型,我們更推薦INSPIRE。

問題五:車牌不變,車子換了,ETC能用嗎?

問答五則:七擋雙離合和六擋手自一體,到底哪個好?

答:根據我的瞭解,是不行的。因為ETC(起碼我辦的這種)激活之前是需要上傳車輛照片的,也就是我們俗稱的專車專用。所以,換車的時候,是需要去銀行或者ETC機構去辦理變更手續的,其實因為牌照不變,主要是變更資料庫裡的圖片信息,和新車對應上。


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