做強城市功能 做優城市品質 做細管理服務
晉中市委書記趙建平宣佈通車
晉中市委副書記、市長常書銘講話
城建重點工程觀摩暨新建道路通車儀式現場
黃河新聞網晉中訊（記者李宏） 加快城市擴容提質，著力完善城市功能，改善民生民利，建設宜居和諧的美麗新晉中。11月13日，晉中市舉行2019年市城區新建道路通車暨城建重點工程觀摩活動，此次活動是對晉中市城建工作進行的一次現場檢閱。
今年以來，晉中市下足“繡花”功夫，大力實施“百億城建重點工程”，做強城市功能，做優城市品質，做細管理服務，用脫胎換骨的建管水平提升城市魅力，人民群眾的獲得感和幸福感不斷增強。在今年的“百億城建重點工程”中，共實施了6大類100項城建工程，完成投資173.2億元,投資規模和推進力度均創下了歷年新高。目前，新建道路工程已如期通車,其他重點工程按計劃快速推進,瀟河城區段河道治理、小街巷改造等30個項目已經完成。
錦綸路南延段
城市是牽引高質量發展的“火車頭”。晉中站在“山西中部盆地城市群和太晉一體化”的發展高位,踐行建設“不是省會的省會”責任擔當,全力推進“百億城建重點工程”,實施了6大類100項城建工程。目前,開工和按計劃推進的項目96個,完成投資173.2億元,帶動城市建設步伐加快。北部龍城大街區域百里經濟長廊、東部萬畝職教港、南部百里瀟河生態產研區、西部基礎設施連通對接持續推進；城市內涵明顯提升，攻堅“兩下兩進兩拆兩補三嚴禁”行動，10大類、16項提檔升級任務成效顯著。特別是實質性推進太原晉中一體化，積極配合機場擴建、太榆高鐵客運站佈局晉中，加快推動連接太原的“一橫十縱”道路體系互聯互通，城市內外“空鐵路橋軌”全網貫通的藍圖已將繪就、格局正在搭建，城市牽引高質量發展的“火車頭”作用凸顯，“美麗晉中”彰顯出嶄新的生機和活力。
東大街改造項目
錦綸路南延段北起思鳳街，南至市城區“南環”，也就是鳳棲大街，全長1.6公里，雙向六車道，總投資1.9億元。僅用時70天就完成了施工任務，創造了又一個“晉中速度”。打通了錦綸路向南的“斷頭路”，實現了“內環錦綸路”和“外環鳳棲大街”的互聯互通，完善了城區東南部路網結構，方便了群眾出行，同時更為百里瀟河生態長廊建設打造了良好的基礎設施條件。
東大街地處老舊城區，沿街臨街商鋪私搭亂建問題嚴重，地上地下各類市政管線錯綜複雜，原民豐乾渠生活汙水臭氣熏天，群眾反響強烈。為了解決黑臭水體和周邊居民出行難、停車難、雨汙水混排等問題，晉中市對東大街進行改造，改造項目西起錦綸南路，東至錦東大道，全長3公里，總投資1.7億元，同時，項目實施過程中，對該區域原民豐乾渠進行了綜合整治，按照雨汙分流要求完善了排水管網系統，並且道路沿線配套建設了林蔭停車場，可停放車輛350餘臺，投資1200萬元配套建設了90餘畝的街心公園，使該區域周邊生態環境得到明顯改善。該項目的實施，使該市順城街、錦綸南路、錦東大道、鳳棲大道四條道路在該區域形成互通，極大方便了周邊居民出行。
首期建設的晉中職業技術學院新校區
在東部萬畝職教城，首期建設的晉中職業技術學院新校區包括晉中市職業技術學院、晉中市職業中專學校、晉中市衛生學校、晉中市藝校、晉中市體校等院校，總建築面積57.6萬平方米，總投資28.75億，建築單體總數90棟，目前已開工建設54棟，今年年底主體封頂50棟；2020年6月完成全部主體工程，10月底完成內裝工程和室外配套工程，12月底具備交付使用條件。待職教城全部項目完成，將集聚10所以上省內外高水平職業院校、約15萬師生，形成以社會需求為導向，深度推進產教融合、校企合作的現代產業體系產教融合示範區。同時，按照企事業單位合作、訂單培養的模式，實現入學、實習、就業“一條龍”，為山西轉型發展提供強大的職業技術人才支撐。
環城東路北延項目
在環城東路北延項目，該項目是連接龍城大街與環城東路的重要節點性工程，項目完工後，將實現城區外環路網中“東環錦東大道”和“北環龍城大街”的閉合連通，對推動百里龍城區域發展發揮重要作用。
該項目涉及道路全長3990米，紅線寬度60米，雙向八車道，按照城市快速路標準設計施工，建設上跨中都北路跨線橋1處、連續上跨334省道、太舊高速、鳴謙大街交通樞紐1處，橋樑總長2公里，總投資7.14億元，目前上跨高速橋樑已經全部完工並投入使用，下穿通道正在按計劃加緊施工，12月中旬全部完工。
百里龍城區域五水出山項目
百里龍城區域五水出山項目
百里龍城區域位於龍城大街兩側，該區域以高品質拓展空間為出發點，未來將成為太原都市區的核心區域和晉中中心城市發展的重點片區，打造太原晉中一體化協同發展的“黃金中軸”、扼“雙城”門戶的“鑽石新區”，輻射太原、晉中、陽泉，綜改示範區、高校新校區、太谷農高區“三市三區”，著力構建“一軸一環三帶多組團”的全新發展格局，為晉中的發展帶來重大機遇和巨大的發展空間。
百里龍城區域五水出山項目，是龍城大街區域總體規劃的重要組成部分。該項目堅持生態治理的理念，充分利用烏金山國家森林公園和西連太原晉陽湖、東至晉中鳳棲湖的生態本底，秉承“一半森林一半城，城在林中水在城”的規劃理念，修復河口河、泉子河、黑河、澗河、白龍河五條水系形成“五水出山”的自然生態系統，項目的實施，對於提升百里龍城區域環境質量，營造良好的宜居宜業環境具有重要意義。
項目實施後，在龍城大街區域發展中將“五水”融入城市組團，形成了濱水自然景觀和“五水共濟，五福匯聚，水流繞行，百福聚臻”的美麗畫卷，體現了“一半森林一半城，城在林中水在城，雲在青霄人在景”的新理念。
魏榆路北延項目
魏榆路北延項目建設標準為城市主幹道，沿線建設連續上跨太舊高速、鳴謙大街橋樑一座。項目完工後，魏榆路由龍湖街向北至龍城大街6.6公里實現了全線貫通，大學城區域可通過魏榆路與龍城大街連接，成為城區又一條去往太原的南北向通道，將有效緩解匯通路交通壓力；同時還將成為繼錦東大道、中都北路外，第三條連接龍城區域與市城區的通道，對於加快促進百里龍城區域開發建設有著重要意義。
順城街西延項目
農谷大道瀟河大橋項目
農谷大道跨瀟河鋼箱梁大橋，全長370米，共6跨，最大跨度90米，最大寬度57.6米，是華北地區同類橋樑中最寬的一座。該橋結構複雜，質量標準要求高，通過對材料及施工工藝的精細把控，歷經1年緊鑼密鼓的施工組織，最終優質高效完成了建設任務。大橋流線優美大氣，與瀟河景觀統一協調，成為晉中市又一個標誌性建築。
農谷大道南連太谷縣，途徑榆次區，北接太原市，縱貫綜改示範區，橫向與小牛線、鳳棲大街、創業街、迎賓街、安寧街、使趙街、龍湖街、楊盤街等8條與太原西向對接的道路相交叉，成為助力推動山西中部盆地城市群一體化發展的重要紐帶。
農谷大道通車後,由市城區去往太谷可實現半小時通達。太谷段的連通，將實現太谷縣與山西省轉型綜改示範區、晉中市現代產業園區的對接。農谷大道通過園區連接線、108國道與太谷縣北部路網有機連接，形成了太谷北部區域完整的路網體系，將推動太谷與太原、晉中的旅遊、生態、人文，對於服務山西農谷建設，實施鄉村振興戰略提供重要的交通保障，也為太谷撤縣設區，促進晉中中心城市發展提供了有利條件。
在南部百里瀟河生態產研區，實施晉中市瀟河流域（108橋-郝村段）段綜合治理項目（以下簡稱“瀟河四期”項目），採取政府直接投資方式（EPC模式）建設，全長約10公里，內容包括河道兩岸水利治理工程、生態治理工程及配套設施項目。通過2018年、2019年兩年工程建設，已逐步形成百里瀟河生態產研區構架，由東向西依次佈局生態涵養、文創文旅、城市功能拓展三大區域。
在市城區百里瀟河綜合治理的基礎上，還將打造以“一條玉帶、八顆明珠；三大方舟、十個部落；鳳鳴瀟河、九曲流觴”為核心的生態藍綠空間帶，實現涵養水源、茂盛植被、水清河暢、生態迴歸的目標，並形成一帶三區多元的發展格局，未來，隨著兩岸業態的綜合開發，將打造成為國際一流的文創產業基地、北方最富特色的親水家園、山西最便利的旅遊棲居地、綜改示範區最優質的產業新區。整個項目將於2020年“國慶節”前全面建成對外外放。
新建路南段改造項目。項目北起蘊華街，南至順城街，全長995米。改造完成後，道路由原來舊大同橋雙向兩車道，拓寬到雙向六車道，並實現了機非分離和雨汙分流。工程項目充分利用有效施工期，精心組織推進，目前已實現全面通車。
晉中市在市政道路建設中，總里程65公里的23項道路工程順利通車, 快速路網建成,連通了東西南北,拓展了城市空間。向北，環城東路、魏榆路對接龍城大街,服務百里龍城開發,輻射太原都市區發展;向南：農谷大道、錦綸路、小牛線合縱連橫,服務百里瀟河,輻射山西農谷;向西，順城街、蘊華街、楊盤街橫向挺進,服務轉型綜改區建設；向東，廣安街東延、興源路、橫一路循環連通,完善汽車園區路網,服務萬畝職教城，打造發展新高地。
“道路通、百業興”，晉中城市空間佈局實現大突破,城市活力倍增。目前，市城區已形成了以“龍城東大街為北環、錦東大道為東環、農谷大道為西環、鳳棲大道為南環”的“外環”路網和以“北側龍湖街、東側錦綸路、西側匯通路、南側思鳳街”組成的“內環”路網，兩條環線道路總長度達到106公里。
據瞭解，晉中市已連續9年實施了百億城建重點工程，全面提升了建管水平，城市功能日趨完善、品位不斷提升，“一半森林一半城、城在林中水在城”的壯美景觀已現雛形，道路設施更為靚麗，群眾出行更加舒心，生態環境進一步優化，現代產業發展更加有力，以綠色為底色，山水交融，四方擴容，城市提質，一個現代化的宜居宜商之城已經精彩綻放。
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關鍵字: 瀟河 原汁原味的德系SUV 太谷
