顯然，這是法拉利自我突破的又一個例證。
如果您遠觀這臺硬頂 GT 跑車，您或許不會覺得這是一臺法拉利，但剛剛發佈的 Roma 車型又確實是法拉利全新設計語言指導下的一款新產品。這是法拉利向上世紀五十至六十年代，羅馬那種無憂無慮的生活方式的致敬。
法拉利 Roma
由 SF90 Stradale 開啟的新設計語言讓 Roma 與其它法拉利看上去極為不同，四圓尾燈現在成了四段 LED 燈帶，與雙邊共四出排氣管相呼應。也許大家還需要時間適應“這是一臺法拉利”的事實。
法拉利 Roma 的內飾繼承了 SF90 Stradale 的若干特點，比如全液晶儀表盤，帶觸控面板的新型方向盤，以及類似手動變速箱換檔桿排列的換檔按鍵。此外，Roma 還破天荒地使用了豎向大尺寸顯示屏控制車輛功能，替代了佈滿物理按鍵的中控面板。
沿用了 3.9T V8 雙渦輪增壓發動機，但最大功率比 Portofino 增加 20PS，達到 620PS，峰值扭矩 760Nm。這套 GT 跑車車重 1472kg。在源自 SF90 Stradale 的 8 速雙離合變速箱支持下，Roma 的 0-100km/h 加速時間為 3.4s，0-200km/h 加速時間 9.3s，極速超過 320km/h。
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