佛系老闆最愛的座駕,3米軸距,別樣小眾豪味,根本不屑BBA

縱觀當下C級豪車市場,BBA獨領風騷,二線豪華搶一杯羹實屬不易,在第二梯隊選手裡面,表現最搶眼的莫過於來自北歐的豪華選手沃爾沃S90了。豪華車與生俱來的高調,在S90上卻並未體現出來,在C級車市場,它似乎永遠都是扮演著一個淡定從容、不善言辭的角色,特立獨行、小眾、頗具內涵這些詞經常被用來形容S90,這位豪華選手自18年上市以來,表現就十分搶眼,也被很多人給予厚望,有望躋身C級車市場的BBA陣營。

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在2010年之前,隸屬於福特汽車的沃爾沃可謂是陷入低谷,無論外觀內飾設計還是發動機匹配都非常的平淡無奇。然而,近些年全新一代設計語言讓沃爾沃慢慢起死回生,也正是因為吉利的收購,使得沃爾沃有了更多的自主設計研發權利。沃爾沃S90也成為C級二線豪華的顏值擔當。

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S90扁平化的車頭造型氣勢十足,中網格柵採用家族經典的矩形設計,內部密集的直瀑式鍍鉻輻條,採用了內凹式處理,既能營造較高的檔次,同時也具有不錯的立體感。中間夾著一塊"安全帶"式的豪車標,狹長的大燈設計有幾分奧迪的味道。在前幾年的話,妥妥的顏值擔當。要說論顏值,絲毫不比5系和A6L差。沃爾沃S90的長寬高分別為5083x1879x1450mm和3061mm的軸距,不僅帶來了更加寬敞的乘坐駕駛空間,還使得乘坐空間巨大。

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S90的內飾一度被不少消費者戲稱為豪華的宜家傢俬,設計風格偏向簡潔居家的風格,整個中控臺造型遵循的最新的沃爾沃家族式設計語言,簡練的設計線條中融入著新潮的科技設備,像是簡單幹淨的客廳一般。

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Bowers&Wilkins 寶華韋健殿堂級音響系統絕對是S90的一大亮點,更是一種享受,藏於車身的通風式低音炮、中控臺頂端的高音揚聲器等十幾個揚聲器,加上五種音樂欣賞模式,如同哥德堡劇院模式,沃爾沃S90這款車為駕乘者呈獻親臨現場般的天籟原聲。值得一提的是,沃爾沃S90的電子檔把採用了與遊艇檔相似的設計,大大增加了其豪華檔次感。同時,12.3英寸全液晶數字儀表盤、車內的PM2.5車內空氣質量傳感器、胡桃木內飾條等以往在更高配置車型上才會出現的配置,如今也成為沃爾沃S90的標配。

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安全方面,想必無需多言,如今的沃爾沃第三代city safety城市安全系統到底有何過人之處,這個需要好好說道說道,2020款的沃爾沃S90全系標配了citysafety城市安全系統,能夠很好的保障車內乘客與路上行人的安全。就目前汽車的安全系統來說,全新沃爾沃S90上搭載的這套系統反應靈敏度、準確度都表現都很優秀,正是因為沃爾沃的安全設定,新手司機在高速入口排隊拿卡時候就可以根據不斷響起的提示聲來測定距離以免碰撞,又或者在駛離車位的時候因為車前有電動車經過而被系統強加的一下急剎保障了雙方的安全。不止於此,其他安全配置方面,S90還裝備了ABS防抱死、制動力分配系統、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、併線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通安全標誌識別、360全景影像、自適應巡航系統、電動感應後備箱、無鑰匙啟動進入、HUD數字抬頭顯示等安全舒適配置。

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動力方面,S90搭載了T4和T5兩種動力系統,其中T4版本低功率2.0T發動機的最大馬力為190Ps,最大扭矩300N·m,最大扭矩的發動機轉速為2800RPM。T5高功率發動機的最大馬力254Ps, 最大扭矩350N·m。這兩款發動機在2.0L同級別發動機中有著極為明顯的動力優勢,實際測百公里加速時間僅有7.38S,依然處於同級車的頭部水平。沃爾沃S90的前懸掛為雙叉臂式,後懸掛為多連桿式獨立懸掛,其中,後懸掛的緩衝機構採用了複合材料葉片彈簧,不僅簧下質量更小,而且可調葉片彈簧的剛度。

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沃爾沃一直以來都是以安全性自居,而它的安全性不僅僅體現在整車的用料方面,在諸多的安全性配置、安全性輔助系統等等方面,都做的很到位,上市至今0死亡也是它最為傲人的成績,雖然說以價換量的策略對於沃爾沃品牌是一種長久的傷害,但S90整體產品力絕對是它最為誘人的一點,如果你看倦了滿大街的BBA,不妨試試這臺北歐豪華座駕,絕對有意想不到的驚喜。


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