慶陽這座城市怎麼樣?

熊聖旗


慶陽,甘肅東部黃土高原上的典型城市,整個城市坐落於黃土塬上,慶陽城市發展潛力巨大。

首先地形地貌沒有太大的侷限性,來到慶陽首先感覺馬路寬,這麼大一塊塬提供了城市發展的根基,不像甘肅的天水、隴南很難見到慶陽這麼寬的馬路。

再者,慶陽經濟發展最近今年已躍升到甘肅第二,僅次於蘭州,國家級隴東大型能源化工基地核心區,石油、天然氣和煤炭蘊藏富集,長慶油田的發源地等在慶陽發揮著決定性作業,對經濟建設提供了後盾。

交通發展迅速,西銀高鐵馬上就要建成通車了,為慶陽的發展可謂是注入了強心劑。

照目前的各方的發展形勢,慶陽將有發展成甘肅第二大城市的趨勢。

不過,靠能源發展起來的城市在甘肅較多,但在能源枯竭後該如何發展,這個也是必要考慮的,要有長遠的規劃,轉型等概念,甘肅的玉門、金昌、白銀等都是礦業、能源發展起來的,資源在慢慢的枯竭,經濟也在慢慢的滑坡。

所以,慶陽的經濟發展和城市建設近些年是可惜可賀的,但要綜合評價能源枯竭後如何轉型,才能在能源枯竭後能更好的發展。


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慶陽,一座美麗的西北城市。它的好主要體現在地方風貌、人文風情、地域特色等方面。

作為甘肅省唯一的革命老區,被列入紅色旅遊勝地,被譽為“永遠的紅區”。全市人口不到二百五十萬,屬於地大物博地廣人稀的典型地區。還是中華民族農耕文化發祥地之一,境內曾出土第一塊“舊石器”。熟悉中華文化的朋友一定很瞭解慶陽,著名的《黃帝內經》誕生地,有中華中醫藥文化發源地之稱。
慶陽全市面積


27119平方公里,隸屬於甘肅省,劃屬於“西部大開發”戰略區。2004年,獲得最具藝術氣質的西部名城榮譽,展現出無比豪放的魅力。

全市經濟是欠發達城市水平,未來將依託特色產業構建西部現代化信息化民族風情城市。

2011年至2012年,本市兩度入圍中國十大特色休閒城市。


看鑑襄陽


慶陽是一個五六線城市,經濟發展沒特色沒靚點,沒什麼支柱產業,教育水平落後,只能依靠農業,但是慶陽仍然是靠天吃飯。這幾年雖然環境和基礎設施有較大改觀,但是軟件跟不上,關鍵是留不住人才,稍微有點能耐的都去西安或其它地方了或者壓根不會回來發展,因為這裡工資低,物價房價消費高。留在這裡的,心不在這裡,這裡只是很多人的一個跳板。


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慶陽,這個地方,總體上還是比較好的,地勢平坦,發展空間大,四季分明,人傑地靈,這幾年慶陽發展特別迅速,高層樓房越來越多,城市海綿工程搞的有模有樣,GDP總和己位列甘肅省第2位,超過白銀,天水等市,最近,萬達廣場,慶陽府樓盤正在建設,相信不久的將來,慶陽一定會發展成一座美麗的城市,至於慶陽發生的一些不和諧的事件,也是事出有因,大家還是少提為妙,這與慶陽的建設發展好象沒多大關係。


絕代佳音


慶陽現在經濟發展很好,離古城西安僅需3小時。隨著銀西高鐵的建設,又縮短了慶陽到西安的距離,早上逛西安銀川,下午就又可以回到自己的小家了。據悉銀西高鐵慶陽站面積:15000平方米,建築風格採用現代建築語彙,從黃土高原的自然特色出發,通過大氣穩重的形體,將大塬的神韻表達出來,體現了黃土高原的獨有氣質。主體形如厚重美麗的黃土高原,主入口採用黃土高原特有的民居窯洞作為主題,立面的兩翼利用開窗的虛實變換,表現出黃土地豐富的肌理。站房長150米、寬48米、高22米。旅客進出站採用“上進下出”模式,從廣場或地下停車場到達進站大廳,出站通過地下一層出站通道,到達地面廣場或地下停車場。今年6月,站房已正式開工建設,計劃2020年下半年建成投運。


慶陽熱線


西部最具藝術魅力的小城五年前還好;現在已初顯蕭條,不相信走一圈看看,過去那麼多的人都不知道去哪裡了;五年以後,也就還是一座人才不濟,經濟不好,政治生態依然惡劣,隴東傳統文化不再的的一座資源小城而已,年輕人,都去搭著駛向東南的高鐵趁早離開吧!

我會一直在,因為我是慶陽中年人。


桑田滄海壹聲笑


放你一百個心,慶陽這座城雖然不大,暫時為五線小城,但位置優越,過兩年也是交通便利,四通八達,人民樸實善良,冬不冷,夏不熱,最適合居住,人口雖不多,但這正是她優越的地方,不象有的大城市上個廁所都排隊,我是土生土長的慶陽人,也去了不少地方,但我還是喜歡慶陽,熱愛家鄉,慶陽的未來一定很好,大慶陽加油!


朱凡剛


看一個地方,個人覺得最基本的看以下幾點

1應該從教育,有沒有好的高等學校

2好的企業,工作崗位,

4交通建設,是否有高速公路,高鐵站,火車站

5公園,圖書館吧!

歡迎大家補充,


白天上班晚上幹嘛呢


慶陽一個貧窮落後的地方


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