買了新車自然是一件很高興的事情，相信剛拿到新車鑰匙的一瞬間就有一股衝動，把速度提到100碼飛馳在公路上，腦補速度與激情的BGM

稍等，急躁的騷年，你聽過磨合期嗎？

▍磨合期到底是什麼？很必要嗎？

由於剛出廠的新車一些零件存在細小的誤差，並且表面都會是凹凸不平，需要零件之間的充分接觸、摩擦、適應來消除掉這些問題，讓零件更好的運轉，類似運動前的熱身工作。

有人說以前的工藝不好粗糙，在初次使用時會產生大量碎屑，所以需要磨合否則機油裡的碎屑會對缸壁造成磨損，影響發動機後期壽命和油耗，

也有人說現在的車根本不需要磨合到底哪種說法對呢？

實際上

新車在車間組裝好後，每個零件和架構之間的連接是通過螺絲焊接組裝成型的，這些都是在靜態下完成的，但是想開車就不可能不動這些零件。

雖然，廠商已經把這個因素考慮進去，在組裝的時候會設定每個部件的預應力，但在實際駕駛時，還是應對這些預應力進行釋放，讓車子更有韌性。

發動機裡的火花塞、缸體、變速齒輪等，在行駛中磨合一段時間以後也會更加匹配和順滑。

如果在磨合期內暴力駕駛必然會增加發動機磨損和增加剎車系統壓力，且損害不可逆。

所以磨合期是存在的 很重要，影響車輛後期壽命及油耗

▍磨合期需要注意什麼？

【1】磨合期需注意如下幾方面：

1.初次行駛的500公里內切勿緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加對底盤和發動機造成衝擊負荷，也會影響到剎車片和剎車系統的磨合，最好不要緊急制動。

2.不能超載：新車在磨合期如滿載運行，會對你愛車的機件造成損害。在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%，也就是說除了避免滿載之外還要注意不要給別的車拖車。

3.不建議跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，這樣容易造成機件磨損。

4.發動機轉速不要超過3000：轉切勿高速行駛，車速不要超過一般在100碼，且在行駛中要注意觀察發動機轉速錶和車速表，避免猛加油猛提速，否者機油裡的碎屑會導致缸壁上出現細小劃痕。

5.切勿過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，抗氧化性能優越，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。（廠家出廠機油比後期換的品質好，這是隻有老師傅才知道的，很多人反映做了首保反而發動機噪音打了）

6.切勿起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，給發動機一個充分潤滑的時間，而且潤滑時間至少要約一分鐘左右。

（注：雖然現在買手動擋的車越來越少了，但還是說明一下，手動擋在磨合時除了以上注意事項還需要注意兩點①切勿高檔低速②最初500公里內現踩離合再踩剎車）

▍其他行車需要注意什麼？

除了注意磨合和按時保養外，日常開車還有其他方面要注意，

比如每次停車車輪迴正避免原地打方向和打死方向，會額外磨損輪胎和增加轉向電機負荷，

注意燃油的質量，不加小加油站的油，不要每次等黃燈亮了才去加油，那樣對油泵散熱不好。

輪胎氣壓在2.3左右，高胎壓會使輪胎接觸地面面積小，減少油耗，但明顯感覺減震硬，

低胎壓會使汽車減震效果更好點，但是高速行車不安全，易爆胎

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