如果說能和大眾有一樣質量，卻更有性價比的汽車品牌，誰應該也無法和斯柯達想媲美，畢竟兩者的關係太過於密切，甚至很多車都出自同一平臺。但是相比大眾汽車那讓人羨慕的銷量，高性價比的斯柯達似乎並沒有多招大家喜歡，往往一款車可能剛上市的時候會有人想要買，但是瞭解之後往往就放棄了。那麼今天就聊聊，高性價比的斯柯達比大眾差在哪，為什麼大眾賣得那麼好，而斯柯達始終表現一般，尤其是銷量方面。
第一點：國內外配置不同
記不住當初斯柯達哪款車型上市之前受到非常多的消費者的青睞，畢竟和大眾同級別車型出自同一平臺，但是價格上卻要低不少，所以在國外上市之後，國內很多消費者都在等。結果，當正式上市的時候，即便是價格比大眾或者國外版本價格低，但是很多人卻搖搖頭放棄了。原因很簡單，配置不同，也就是出現了大家俗稱的減配現象。雖然按照性價比來說，這樣的車型結合價格來看並不會多差，甚至比國外版本性價比高一些，但是，大家卻覺得國內外配置不同是無法接受的一件事。而這種情況往往可能導致一款車在大家心中的印象分大減。。
第二點：品牌知名度低
雖然和大眾關係密切，但是斯柯達的品牌知名度和大眾完全不是一個級別，瞭解汽車的人可能瞭解兩者的關係，在選擇汽車的時候可能有部分人會傾向於斯柯達，畢竟價格便宜。但是，對於普通消費者來說，大眾才是最值得考慮的汽車品牌之一，而斯柯達更多是看看罷了。甚至有人不知道斯柯達是德系車，可見這個品牌的知名度。這裡不是說斯柯達的車不好，畢竟和大眾沒有什麼區別，只是在品牌問題上，斯柯達處於劣勢，這點其實很多車企都面臨這樣的問題。
第三點：顏值不是很討喜
斯柯達的設計理念其實是挺好的，但是這種設計風格似乎和目前年輕市場的審美並不太一樣，很多人還是更喜歡大眾的中庸設計，或者說是大眾家族式設計，相比之下，斯柯達給人的感覺還是差點意思。對於目前的年輕消費市場來說，顏值雖然不能完全決定銷量，但是在一定程度上，還是會影響大家的購車想法，至少對於我來說，買車前首先看的就是顏值，如果這款車長得不好看，對於接下來的性能、質量可能也不會很想去了解。
其實說句實話，如果正常家用的話，不考慮保值率等方面的問題，選擇斯柯達比大眾要合適的多。雖然可能顏值上沒有大眾好看，但是除了外觀之外，大眾和斯柯達很多車型並沒有什麼區別，包括內飾的設計或者發動機、底盤等技術方面，兩者幾乎都是一樣的。而斯柯達的價格卻更低，可能有人提到簡配問題，雖然可能配置不是那麼全面，但是，即便是最低配車型也完全滿足家用需求。
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