汽車已經成為，人們生活中密不可分的出行交通工具之一，汽車的普及，可以說造福社會，讓出行變得簡單快捷，在眾多國產合資品牌之中，日系汽車的佔有量非常大，日系車的優點，正合適家庭用車，經濟，耐用，保值率高，這幾點正是家庭用車的標準。
在日系三大品牌之中，兩田一日，各有各的特點，在緊湊型級別轎車中，日產軒逸銷量最好，優惠幅度大，乘坐舒適是軒逸的標籤，自從換代全新日產軒逸上市後，得到了日產車迷的讚賞，外觀顏值與旗艦型豪華轎車天籟很像，價格也要比天籟經濟很多，買軒逸就等於開上了天籟，有很多車友，迫不及待的就入手了。
一位車友，他是男性，但他喜歡的顏色是紅色，紅色代表喜慶，吉祥，看著非常大氣，現在路上白色車輛太多了，絲毫沒有新鮮感，有很多女性車友，都選擇了白色，她們認為白色車身保值，安全性白色也是最好的。其實，白色帶來的安全感，是非常細微的，除非特種車輛，使用白色，黃色，紅色，車上有特殊的標誌，才能夠引人注意。民用汽車，安全性主要在於司機的把控。
這位喜歡紅色車身的車友，他是日產汽車的忠實鐵粉，新軒逸剛上市，還沒有優惠的時候，他就急不及待地提了新車，新車的車身通紅一片，真是漂亮，其實紅色車身，也分什麼品牌和什麼車型，有的車型的紅，看著就值錢，大氣，有的紅看著就不值錢，不大氣。
這款紅色軒逸，就屬於值錢大氣的那種顏色，這位車友是新手新車，他開車比較謹慎，上路不毛愣，他合計只要慢慢開，喜慶的顏色能夠提高安全係數，不過，萬萬沒有想到的是，喜慶的顏色，也沒能防止他人追尾，看來自己開車小心是不夠的，還要看後車的“心情”。
好在後車的車速不是很快，後備箱直接懟進去了，這位車主下車之後，就急了。換作旁人也會急的，畢竟新車還沒開多長時間，連首保還沒到呢，就被追尾了，看來，三箱的軒逸是買對了，當時如果聽朋友的，買兩廂的騏達，那麼會不會兩廂變成一廂呢？
從照片上能夠看出，後備箱的最下面，保險槓沒有受到撞擊，從保險槓的上面開始，一直到後擋風玻璃，凹進去很多，後車沒有照片，但有90%的可能性，是一輛貨車追的尾，因為貨車的車頭高，軒逸的保險槓沒有正面撞上。如果後車是轎車或者其它車頭不高的車型，保險槓能夠撞到。
看來日產軒逸，在安全方面所注重的是吸能，對車身的剛性加強力度不夠，也只能說，後車沒有撞到防護位置，如果直接撞到保險槓上面，保險槓還是比較厚的，在保險槓的後面，還有一個吸能盒，或許還有緩衝泡沫。總之，無論什麼車，只要碰到大貨車，安全係數就不會那麼高了，除非開坦克。
其實，每一次交通事故都是人為造成的。拋開這起事故，不談。換代軒逸產品力還是非常不錯的，換代軒逸全新的造型設計，從裡到外煥然一新，全系從10.9萬-14.3萬，價格不貴，動力較上一代車型，提升了許多。
全系的駐車，沒有標配機械手剎，僅手動擋車型是機械手剎，而自動擋車型使用了腳剎，很多車友之前沒有接觸過腳剎，如果入手新軒逸的自動擋車型，還要適應一段時間，很多使用過腳剎的車友，認為腳剎很好用，甚至比電子手剎用起來還便利。
換代軒逸，車輪的寬度也得到了升級，上一代車型車輪的寬度是195毫米的，換代軒逸車輪寬度是205毫米的，車身的穩定性明顯提高不少，在安全性方面，全系標配胎壓監測，前排安全帶未系提示，兒童座椅接口，車身穩定系統，經濟性駕駛模式，上坡輔助，發動機電子防盜，無鑰匙進入，主動閉合式進氣格柵，方向盤上下前後調節，4.2英寸液晶儀表盤，前獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架等等。
新軒逸，卡羅拉，朗逸，這三款車是競品車型，它們的車身尺寸長寬高分別是4641/4635/4670毫米，寬1815/1780/1806毫米，高1450/1455/1474毫米，軸距2712/2700/2688毫米。
換代新軒逸，超長的軸距，後排乘坐空間是最寬裕的，並且配合沙發式座椅，非常適合家用出行。
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