我在非洲當卡車司機:一下飛機,我就被持槍騎警接待了

紅人王師傅是一名卡二代,小時候正值改革開放,那時候為有名的百萬戶,父親捐錢修路致富家鄉。後因貨運行業壓力變大,長大後隻身一人去廣州闖蕩,機緣巧合去了非洲做卡車司機。

我在非洲當卡車司機:一下飛機,我就被持槍騎警接待了

卡友:我是一名卡二代,父親那一輩就開始跑車了,那時候接的車是解放141,後來發了財,又買了142,拉煤王148,解放151。請了司機拉貨,我們主要是去山東拉石子和沙子石灰等建築材料。改革開放我爸是我們這裡有名的百萬戶,最早買的大哥大最早接的電話。7311068這是我爸花錢買的好號。意思就是領路發。我們是靠公路運輸致富的。感謝鄧爺爺的改革開放!

致富了我爸捐錢修路,請戲班子唱戲給老人們。我小時候就在跟車了,坐在副駕駛感覺好棒!初中畢業我就學開車了。那時候司機是份好工做!

後來競爭壓力大了,車也多了。外面欠的帳好多要不過來,我爸就縮小了車隊,家裡掙的錢蓋了一座小洋樓。

後來我也到了分家的年齡,父母給我買了一輛17.5米的大板車,車頭是解放奧威310馬力的。無奈我當時年少氣盛,拉貨到了廣州的花花世界就走不動了。沒有了父母的管束,就開始放蕩,不到2年我的車子就賣了。

車子轉讓以後,感覺空蕩蕩的,父親的車子我不想過去,就在朋友們的車子打下短工。

我在非洲當卡車司機:一下飛機,我就被持槍騎警接待了

小編:是什麼原因去了非洲當貨車司機呢?

卡友:後來聽老鄉有公司招聘去非洲的平板車司機。我抱著到外面看看出去闖蕩天下的俠義精神就報名了。

我幸運的通過了考試,辦了護照和健康證。交了過去,等待簽證和出發的日子,這一等大概有兩月的時間。來了通知,準備好衣服和必須品前往北京國際機場。離別的時候知道家人的牽掛,有種想哭的感覺,

這是我第一次坐飛機而且是長途飛行,途徑南非轉機。

又坐了4個小時左右的飛機到安哥拉的首都的羅安達國際機場,看起來比北京機場小的多。最多算是我們這裡的市級機場。

下了飛機,完全感受到了異域的人文地利環境。我雖說也在廣州見過黑人兄弟,但到了這裡也是驚呆了。過了海關拿了行李箱,見到了接機的中國老鄉們。

出了機場就被黑人警察兄弟接待了。沒有想到的是騎警他們都是拿著槍的,盤查了一番就放了我們。

接機的大哥說羅安達的治安不好,這裡槍支氾濫,大白天就有搶劫的。

卡友:好的,安哥拉一年只有雨季和旱季,說葡萄牙語

非洲的環境和我們這裡差別很大。這裡很少有重工業。發電基本是靠柴油發電,這裡是全球消費最高的城市。麵包樹,大象,變色龍,好多動物和樹木都叫出來名字,貨幣是寬扎,以母親河寬扎來稱號貨幣。

卡友:這裡簡單介紹一下,我從事的工作,我們是中信聯合艦隊的旗下的運輸公司。主要拉港口的貨。中信建設安哥拉分公司城建的是安格拉的安居房工程,我們公司在那米貝和本格拉,羅安達都有基地。

我在非洲當卡車司機:一下飛機,我就被持槍騎警接待了

卡友:我們是公司,出去都是團隊的。除了極個別的被黑人搶劫,黑人警察的盤剝也是常有的事,其它的學會一點簡單的當地的語言好溝通。不太順利的就是咱們的內鬥和拉幫結派。特別是大公司這個現象嚴重!

不過整體還是不錯的,很多時候都感受到互幫互助和團結的國際友誼。黑人兄弟幫我指揮進庫裝水泥,幫個人車老闆修車!

小編:那現在回憶起那段經歷,是什麼感受呢?

卡友:回到祖國後,剛開始有些不適應,還想出國,在外邊習慣了,無奈家裡面不同意,孩子也大了需要我。感受就是人的一生要活的出彩,也要為了自己的夢想奮鬥一回。


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