汽車上的八大傳感器介紹及常見故障

1.八大傳感器

空氣流量傳感器,檢測發動機進氣量,控制噴油量

進氣壓力傳感器,檢測進氣歧管真空度,判斷進氣量大小

節氣門位置傳感器,檢測節氣門開度,控制加速時噴油量

凸輪軸位置傳感器,檢測凸輪軸位置,判別一缸壓縮行程上止點,控制順序噴油及點火

曲軸位置傳感器,檢測曲軸位置及發動機轉速,控制噴油及點火

氧傳感器,檢測尾氣中氧含量多少判斷混合氣濃稀,修正空燃比

水溫傳感器,檢測發動機水溫高低,修正點火時間及噴油量

爆震傳感器,檢測發動機是否爆震,推遲點火時間,消除爆震

2.八大傳感器常見故障

空氣流量傳感器(故障一:發動機怠速不穩,局部負荷冒黑煙,且有時換檔熄火。

故障二:發起機怠速不穩,行駛無力並冒黑煙。做一次根本設定,毛病掃除,但幾天後又呈現重複。)

進氣壓力傳感器(能正常的進行噴油量控制,造成混合氣過濃或過稀,使發動機運轉失常:應對其進行技術檢測)

節氣門位置傳感器(故障一:怠速開關短路或斷路;故障二:節氣門位置傳感器安裝調整不當,使怠速開關在節氣門全關時沒有閉合,或怠速開關在節氣門有一定開度時仍然閉合;故障三:線性可變電阻的滑動觸點接觸不良,在節氣門從全閉到全開的過程中,節氣門位置傳感器輸出信號有間歇性中斷現象。)

凸輪軸位置傳感器(故障:打火不靈,加油很難加起,發動機沒力,油耗增加,車子發抖,故障燈亮不停,熱車時突然熄火)

曲軸位置傳感器(曲軸位置傳感器壞了,就確認不了曲軸的轉角了,發動機電腦收不到曲軸位置傳感器的信號,為了保護髮動機就不點火、不噴油了,汽車表現出來的徵兆就是沒有高壓電、不噴油、打不著車)

氧傳感器(氧傳感器中毒是經常出現的且較難防治的一種故障,尤其是經常使用含鉛汽油的汽車,)

水溫傳感器(水溫傳感器出現故障時,往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號)

爆震傳感器(爆震傳感器損壞;起動困難且高速無力;點火提前角過小)


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