路虎豪華SUV——攬勝系列車型在國內一直保持著非常火熱的銷售勢頭，平行進口車市場中也一樣，攬勝運動和攬勝行政均進入了平行進口車銷量榜的前十名。攬勝在誕生之初就定位於豪華SUV，一改衛士的狂野風格，將紮實的性能、先進的科技與奢華的品質互相結合，在來到中國之後更是塑造出了高貴、威猛的形象。
攬勝系列車型包括了攬勝（攬勝行政）、攬勝運動、攬勝極光(詢價)以及攬勝星脈四大車系。攬勝家族車型在機蓋上標有“RANGE ROVER”字樣Logo，以和路虎其它車型加以區分。而我們通常所說的攬勝行政就是指攬勝，即攬勝家族中的旗艦車系，在尺寸上最大，在配置上也最為豪華。
攬勝行政在全球各個國家和地區有著眾多版本以及型號，乍一眼看上去，想要區分它們還真不容易。今天我們就從軸距、動力以及車型名稱來慢慢理清各個國家版本之中的型號。
一、軸距：
任何國家的攬勝行政都會分為
標軸（2922mm）與長軸（3120mm）兩種軸距的車型。標軸版本能夠提供入門型號，配置親民，價格門檻低，在某些國家和地區，所匹配的動力水平也較低。而長軸版本則不會提供入門車型，所匹配的動力水平也更高，在豪華級別上通常要優於標軸版車型。當然了，攬勝行政的尺寸自然也不小，我們順便來了解一下攬勝行政的其他尺寸數據。
攬勝行政長5000mm（長軸距版5200mm）、寬2073mm、高1869mm（滑動式全景天窗）、軸距2922mm（長軸距版3120mm），最大涉水深度900mm。標軸版的接近角、通過角、離去角最大可分別達到34.7°、28.3°以及29.6°，雖然攬勝定位於豪華SUV，但也有不俗的越野性能。
二、動力
路虎在全球範圍內所提供的動力水平不一，由於各個國家的計算單位不一樣，因此在數值上會略有偏差，但總體能夠總結為以下動力規格。
注：3.0 V6柴油低功率版表上未標出
柴油版：
①3.0 V6柴油低功率，211PS（部分國家和地區）
②3.0 V6柴油，258PS（美規254HP）
③4.4 V8柴油，339PS
汽油版：
①2.0 Si4汽油混動，404PS （美規398HP）
②3.0 V6汽油低功率，340PS（美規335HP）
③3.0 V6汽油高功率，380PS（美規375HP）
④5.0 V8汽油低功率，525PS（美規518HP）
⑤5.0 V8汽油高功率，565PS（美規557HP）
總體上講，攬勝行政的發動機規格主要分為了
3.0柴油、4.4柴油、2.0混動、3.0汽油高/低功率,5.0汽油高/低功率幾大種類。而我們還發現(詢價)柴油機在歐洲具有很豐富的種類，總結出了以下結論：1.路虎在部分小眾國家提供了211匹馬力的3.0柴油 TDV6。
2.路虎在意大利、俄羅斯以及部分國家和地區提供的3.0汽油TDV6不是258PS，而是249PS。
3.在攬勝運動上還提供一款功率為306PS的3.0柴油SDV6發動機。
值得一提的是，2018款的攬勝行政以及攬勝運動還推出了一款插電式混合動力車型-P400e。它的動力總成由2.0 Si4汽油機（300PS）與一臺功率為85KW的電動機組合而成，綜合功率達到了404PS，峰值扭矩640牛米，而綜合油耗只有2.8L/km。
三、國家版本
由於各個國家對於高低配車型名稱的叫法不一樣，因此，本文將車型名稱放在國家版本之下進行講解。為了方便，平行進口至國內的攬勝行政一般會被經銷商區分為攬勝行政3.0柴油、攬勝行政3.0汽油、攬勝行政2.0混動以及攬勝行政5.0四個車系。主要涉及到的國家版本為中東、歐規、美規以及加規。本文將會以中東、歐規以及美規三大主流版本為主線進行講解。
Ⅰ.中東
中東地區的國家數量眾多，型號也有所差異。路虎在科威特、巴林、阿曼以及卡塔爾等國都有本地版本，不提供柴油版車型，但這些版本之間也保持了高度一致。而阿聯酋，沙特阿拉伯、黎巴嫩以及一些非洲國家的版本則統稱為MENA版（MENA：譯為中東和北非地區），則能夠提供柴油車型。來自於以上地區的車源都能夠稱為中東版。
中東版攬勝行政引進到國內的只有3.0汽油低功率（340PS）的標軸版本。
我們可以發現，路虎並沒有把混動車型帶到中東版，不過想想也在情理之中，混動車型對於中東地區的意義的確不大。在動力參數上，中東版車型與歐規車型都保持了一致。而在配置等級方面，主要分為了如下幾個型號：
中東攬勝行政按照配置的級別，從低到高分為了HSE、VOGUE、VOGUE SE、AUTOBIOGRAPHY、SVAutobiography DYNAMIC五種型號。HSE標軸版本是入門型號，也是目前2018款中東攬勝行政中引入國內的唯一車型。
在外觀上，中東HSE標軸版顯的比較樸素，中網、後視鏡、車身飾條等方面都非常樸素。車身側面和歐規車型並無大的區別，沒有配備黃色反光板。同時HSE版本不支持選裝霧燈與車身側面飾條。
（配圖為中東汽油HSE）
（配圖為中東柴油HSE）
需要注意的一個細節是汽油HSE版標配了20英寸輪圈、LAND ROVER字樣卡鉗以及大尺寸制動盤。而柴油HSE版則只標配了19英寸輪圈以及普通樣式卡鉗，且卡鉗與制動盤尺寸不能選裝。
接下來我們來了解一下顏色、輪圈、大燈以及車頂燈可以選裝的外觀配置：
A.32種顏色可選。
B.20英寸+4個21英寸+4個22英寸輪圈，共9種輪圈樣式可選。
C.3種大燈樣式可選。
D.擁有無天窗車頂、固定式全景天窗車頂、滑動式全景天窗車型三種車頂結構可選，每種結構又有車身同色、黑色以及銀色3種顏色可選，共9個樣式。
E.隱私玻璃不是標配，需要選裝。
攬勝行政一共提供5種大燈總成，按照級別高低排列，中東版攬勝行政3.0汽油HSE擁有可以選擇前三種大燈總成。
內飾方面依然保持了攬勝車型一貫的奢華風格，只不過在配色以及面板樣式上提供的選擇比較少。
A.6種頂棚配色可選。
B.3種內飾配色可選。
C.3種飾板配色可選。
D.2種音響系統可選。
E.2種座椅樣式可選（標配16項座椅調節）
中東攬勝行政HSE的配置較為基礎，風擋玻璃加熱與車道偏離預警功能均為選裝，同時入門版車型將不提供霧燈以及備胎，只能選裝一個非全尺寸備胎。而這些配置在更高級的VOGUE上才會提供。但中東攬勝行政HSE標配了隔熱風擋玻璃、外後視鏡自動防炫目、無鑰匙進入、中央扶手箱冷藏室與感應尾門功能。
中東版HSE所提供的選裝包如下：
總結：中東車型的基礎配置較為入門，由於使用習慣，在配置上與歐規車型存在一定差異，標配了冷藏室與隔熱風擋玻璃，可選配置也比較豐富，但對於級別最低的HSE版本來說，並不能選裝霧燈以及全尺寸備胎等配置。而車道偏離預警功能也為選裝，並不在標準配置之中。中東版車型最大的優勢還是在於價格，雖然車源不多，但依然存在著一定的市場。
Ⅱ.歐規
引入國內的歐規攬勝行政是3.0柴油（258PS）以及3.0汽油低功率版（340PS）。而歐洲國家版本眾多，每個國家和地區的版本相對來說也不同。例如德國就不提供3.0汽油版車型，但依然有部分柴油車源。而汽油版本的車源可能來自於一些小眾國家的渠道，如克羅地亞，但是所有來自於歐洲地區的車源均泛稱為歐規。
被引入國內的歐規車型包括了3.0柴油標軸、3.0柴油長軸、3.0汽油標軸、3.0汽油長軸以及2.0混動長軸版。
歐規車型的配置相比中東版來說略高一些，許多配置都可以選裝，而且歐規車最大的好處就是引入國內之後可以直接上牌。需要注意的是，平行進口的3.0柴油版攬勝行政只有歐規車型。
同時，歐規還車型還存在大量的3.0汽油版車源，不過都是340PS的低功率版，而380PS的高功率版則一直由美規車型提供。在配置等級方面，歐規車型主要分為了如下幾個型號：
歐規攬勝的型號並不算多，按照配置的級別，從低到高分為了HSE、VOGUE、AUTOBIOGRAPHY、SVAutobiography DYNAMIC四種型號，我們可以發現，相比中東版攬勝行政少了VOGUE SE版。本文將以歐規柴油版攬勝行政為標準進行講解。
上圖所示的是配置最為基礎的攬勝行政3.0柴油HSE，標配了雙五輻19英寸輪圈，但是可以選擇大小不同的制動卡鉗與制動盤（需更換20英寸輪圈）。下面我們來了解一下顏色、輪圈、大燈以及車頂燈可以選裝的外觀配置
A.32種顏色可選。
B. 19英寸+20英寸+4個21英寸+4個22英寸輪圈，共10種輪圈樣式。
C.3種大燈樣式可選。
D.擁有無天窗車頂、固定式全景天窗車頂、滑動式全景天窗車型三種車頂結構可選，每種結構又有車身同色、黑色以及銀色3種顏色可選，共9個樣式。
E.隱私玻璃不是標配，需要選裝。
F.可選裝不同的卡鉗樣式。
G.國際版可選車身同色、銀色或者黑色SVO套件。而德規HSE則沒有套件可以選擇，高一級的VOGUE才會提供門板飾條顏色的選擇。
攬勝行政一共提供5種大燈總成，按照級別高低排列。歐規攬勝行政3.0柴油HSE擁有可以選擇前三種大燈總成。
內飾方面依然保持了攬勝車型一貫的奢華風格，只不過在配色以及面板樣式上提供的選擇比較少。
A.6種頂棚配色可選。
B.3種內飾配色可選。
C.3種飾板配色可選。
D.2種音響系統可選。
E.2種座椅樣式可選（標配16項座椅調節）
在樣式選擇上與中東版車型保持了一致。不過引入國內的還有VOGUE以及AUTOBIOGRAPHY版本，在樣式選擇上更加豐富。
歐規HSE依然能夠提供豐富的選裝包，詳情如下：
可以看出歐規車型的選裝包種類也基本與中東車型保持了一致，不同的是，歐規車型多提供了一個夏季空調包，而沒有將互聯包作為選裝包單獨提供，因為Wi-Fi熱點以及手機映射這兩項配置在歐規車型上已經標配。
此外，國際版車型還會提供3個SVO套件包：
SVO Design Pack-Deployable Side Steps(SVO+側踏板)
SVO Design Pack-Towing （SVO+拖鉤）
SVO Design Pack-Deployable Side Steps and Towing(SVO+側踏板+拖鉤)
歐規車型標配了可加熱風擋玻璃、手機映射功能、Wi-Fi熱點、車道偏離預警等配置。在選裝件方面，歐規車型可以選裝外後視鏡防炫目、隔熱風擋玻璃、前霧燈、全尺寸備胎、中央扶手箱冷藏室等配置，選擇豐富程度上也非常高。
而在市面上，有可能會有SV定製版（SVAutobiography DYNAMIC）的車源出現，SVAutobiography DYNAMIC是路虎的旗艦型號，官方並沒有引進，其擁有57種外觀配色、21英寸7輻輪圈或22英寸7輻輪圈、激光像素大燈、稜格座椅、10種內飾配色、9種飾板材質、24向座椅調節等豐富的配置。選擇性非常多，體現出了非凡的奢華。
總結： 歐規車型的配置分佈簡潔明瞭，覆蓋了HSE、VOGUE以及AUTOBIOGRAPHY等配置，也能提供非常豐富的選裝套件，無論消費者的需求是入門實用還是舒適奢華，歐規攬勝行政都能滿足。
Ⅲ.美規
北美地區的國家只有美國和加拿大，而在平行進口車之中，美規和加規車型通常扮演了中高配的角色，配置水平非常高，但價格相比同水平的中規車型還便宜不少，因此美規和加規車型也有很高的性價比。
通過上表我們可以看出，北美車型的3.0汽油版只由美國提供，加拿大並沒有投放3.0汽油版本，只由3.0柴油版以及5.0汽油版車型。而引入國內的美規攬勝行政則主要為3.0汽油高功率版。
注：美規車型官標的數值為英制馬力（hp），而歐規和中規車型則使用的是公制馬力（ps），因此需要根據1KW=1.36PS=1.34HP進行換算。
雖然美規攬勝標稱了340HP和380HP，理論上在數值上要大於歐規車型的340PS。但實際上發動機參數表上依然將最大功率標為了335HP和375HP，也就是說，在動力水平上，美規3.0汽油車型與歐規以及中規車型都保持了一致。
美規攬勝行政在型號命名上也與歐規以及中東版車型有著不小區別，詳情如下：
按照配置等級，從低到高依次為：RANGE ROVER、HSE、SUPERCHARGED、AUTOBIOGRAPHY、SVAutobiography DYNAMIC等五個版本，兩個高配版的名稱基本沒有改變，但在中低配車型的名稱上有著不小的變化。需要強調的是，HSE並不是入門版車型，而是次低配車型。
美規汽油車型中，3.0汽油低功率版（340PS）只會提供入門版的RANGE ROVER車型，而3.0汽油高功率版（380PS）則只能提供次低配的HSE版本，在配置水平上更高。
外觀方面，美規車型與歐規以及中東車型相比還是有一些明顯特徵的。引入國內的美規攬勝行政都是高功率版（380PS），採用了亮光鍍鉻中網，視覺效果更加亮眼。美規車型也會在側面轉向燈處增加黃色反光板，同時美規車型標配隱私玻璃，即使是入門版的車型也會標配隱私玻璃。
美規HSE標配了20英寸輪圈、LAND ROVER字樣卡鉗以及大尺寸制動盤，並且可以選擇車身側面飾板，不過依然沒有標配霧燈。
我們來了解一下可以選擇的顏色以及輪圈：
A.32種顏色可選
B.20英寸+5個21英寸+5個22英寸輪圈，共11種輪圈樣式。
C.標配LED大燈，無光源可選。
D.標配滑動式全景天窗，只能選擇車身同色或黑色車頂，共2種車頂樣式，。
E.標配隱私玻璃。
美規HSE只提供最基礎的LED大燈，想要選擇帶AHBA的LED大燈只能選裝視覺包，並不能單選。
內飾方面依然保持了攬勝車型一貫的奢華風格，不仔細看的話無法一眼分辨出美規車型與歐規以及中東車型的區別。需要注意的是，美規車型的儀表為英里表，在數值上要小於國際上使用的公里表。但美規車型的內飾配色選擇更加豐富，因為美規HSE的定位本身就比歐規HSE更高。
A.6種頂棚配色可選。
B.9種內飾配色可選。
C.4種飾板配色可選。（比中東以及歐規多了暗影核桃木飾板）
D.2種音響系統可選。
E.4種座椅樣式可選（標配20項座椅調節）
美規攬勝行政HSE的基礎配置已經非常豐富，電吸門、可加熱方向盤、隔熱風擋玻璃、車庫門開啟、交通標誌識別、盲區監測、駕駛員疲勞監測、車道偏離預警、非全尺寸備胎以及前後雷達都為標配。配置水平比中東以及歐規都高了一個級別，因此可選的選裝包較少。詳情如下：
中東與歐規車型所提供的駕駛包與停車包在美規HSE上都已經標配，因此美規車型不提供這兩項選裝包。而美規車型也沒有提供空調包，卻提供了兩個娛樂包，其中高級娛樂包帶有10英寸後娛屏，而娛樂包則帶有8英寸後娛屏以及Meridian™高級環繞聲音響系統。同時美規車型的環景影像功能並沒有標配，需要選裝。
總結：美規HSE並不是入門版車型，配置水平大致與中東以及歐規的VOGUE相當，在外觀以及內飾配色的選擇程度上都非常豐富。美規HSE在外觀上也有很明顯的特徵，標配了隱私玻璃以及滑動式全景天窗，同時在轉向燈的位置提供了黃色反光板。此外，還有部分加版5.0創世加長版車型（518HP），由於車源較少，不做重點介紹。
全文總結：
本文主要分析了中東、歐規以及美規的主流車型的配置選擇情況。中東車型主要承擔低配的角色，引入到國內的也只有最低配的3.0汽油HSE車型，有很大的價格優勢。歐規車型則選擇性更廣，汽油和柴油版都有引進 ，除了低配的HSE以外，還可以選擇VOGUE以及AUTOBIOGRAPHY（通常所說的創世版）。而美規車型主要引進的是3.0汽油高功率版，在性能上要優於中東以及歐規車型，在配置水平上也比中東和歐規的HSE高了一個級別，因此美規具有很高的性價比。可以說，平行進口的攬勝相比中規有著更多的選擇，價格也相對低廉，必定能夠獲得很大的市場份額。
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