紅旗亮出“殺手鐗”!雙拼色H7顏值媲美邁巴赫,國人怎麼不愛?

紅旗亮出“殺手鐧”!雙拼色H7顏值媲美邁巴赫,國人怎麼不愛?

歡迎收看本期小強汽車試驗站,說到紅旗汽車,相信國人都非常熟悉,國產車的龍頭企業。但是我們很不願意的,但不可否認的是,過去紅旗的定位導致它又貴又難購買,高貴的姿態讓國人望而止步。從這幾年開始,紅旗可能也意識到這一點,慢慢開著轉型,不管是外觀、價格還是車輛的定位等,紅旗重新定位,逐漸走向親民的道路。它不再只打情懷和高端的名號,而是將產品年輕化,進軍家用車市場。

紅旗亮出“殺手鐧”!雙拼色H7顏值媲美邁巴赫,國人怎麼不愛?

今天強哥要給大夥介紹的這款車型,時尚與尊貴並存,那就是新款紅旗H7,這款雙色版紅旗H7,在外觀上可謂是直逼奔馳邁巴赫,再配以親民的價格,可以說紅旗是甩出了自己的看家本領。這氣場,絕對能和邁巴赫掰下手腕,不甘示弱。目前紅旗H7的指導價是在25.28-31.78萬元,它也是基於紅旗H5所誕生出來的高端產品,對標的可是奧迪A4L和寶馬3系。一起來看一下吧。

紅旗亮出“殺手鐧”!雙拼色H7顏值媲美邁巴赫,國人怎麼不愛?

從外觀上去看,這款雙色版的H7,其是基於普通版的H7打造的,原型就是現款H7的3.0L尊崇版。除了車身顏色不同外,雙色版的方向盤上的LOGO也不同,用上了紅旗最新的LOGO。直瀑式的進氣格柵依舊是延續家族式語言的設計,不過面積有所增大,兩邊則是全系標配LED大燈,辨識度非常的高。底部是貫穿式的進氣口,霧燈用鍍鉻條包圍連接,整體視覺非常莊嚴,比基本版更有氣勢,特別是雙色的拼接設計,無疑是提升檔次的點睛之筆。

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從側面去看,雙色的拼接打造的層次感和豪華感是不可言喻的,顏色的分界線跟腰線重疊,貫穿了整個車身延續到了尾部,有拉長整個車身的效果,也多了一分運動感。尾部圓潤飽滿,尾燈設計靈感來自於祥雲,寓意著吉祥如意,下方是跟車身一樣加入了一條銀色鍍鉻裝飾,雙邊共出的排氣孔,整個尾部看起來非常自然和舒服。在尺寸上,長度達到了5095mm,軸距是2970mm,這樣的數據在空間表現上完全不遜色於同級的BBA。

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在內飾設計上,雖然缺乏科技感,但是整體看上去還是非常大氣,方向盤上的紅酒杯標誌極其矚目,其實整個中控設計,並不會感覺到哪裡豪華,較多的還是偏向於簡約風格,沒有過多的花哨和豔麗的裝飾。中控臺用料都是採用塑料材質包裹,這一點就有些說不過去了,這在20多萬的國產車中,你很難找到第二臺。好在方向盤和座椅則是真皮材質。中控臺上石英鐘設計得很不錯再搭配復古的車機UI,滿滿的都是中國風。

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配置方面很豐富。主被動安全系統、全速自適應巡航、自動駐車、後排座椅按摩、車載電視、BOSE揚聲器、負離子發生器等等。可以說這個級別有的配置,這款雙色版都配備了。並且其還採用了前雙叉臂的前懸掛,不僅舒適,車輛的操控也更好一點。

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在動力系統上,雙色版沿用了基本版的動力總成搭載的是1.8T、2.0T、3.0L V6三款發動機,馬力分別為188、204、231Ps,匹配7擋雙離合和6AT變速箱,且均支持國六排放,百公里油耗10個左右,作為一款中大型的家用轎車,這個表現在可接受的範圍之內。

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最後總結:雙色版的H7外觀不誇張的講真的是人家人愛,顏值、氣場都毫不遜色奔馳邁巴赫,非常彰顯品質和定位,相信這又是一款好評如潮的國產車。你對此車有什麼看法?歡迎在下方評論留言!

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