香港，敢問路在何方？

講香港之前先講京都，日本的那個千年古城。

京都有多麼古？從公元794年到1868年的一千多年時間裡，京都一直都是日本的首都。日本歷史上的許多重要事件都發生在這裡，改變日本歷史的豐臣秀吉、德川家康等人也都在京都留下了重要的痕跡。

京都是日本人的精神故鄉，是日本文化的源點，是日本的文化與大和之魂的象徵之地，是最能代表日本的大都市之一。

然而京都沒有機場。

從外國去京都，大致有三個選擇：

1.飛到關西國際機場(KIX)，然後坐高鐵去京都，75分鐘；

2.飛到大阪（伊丹）國際機場(ITM)，然後坐機場巴士去，60分鐘；

3.還可以飛到神戶機場，然後坐火車去，90分鐘……

京都沒有機場，卻有任天堂。

任天堂：“野雞”變“鳳凰”

任天堂已經建立130年，原先生產花扎（日本紙牌），40多年前投入電子遊戲產業，現在是全球電子遊戲產業的巨無霸。

花扎跟電子遊戲有一個共同點，都是遊戲。但花扎是野雞，電子遊戲是鳳凰。任天堂從日本紙牌花扎企業改行成為電子遊戲企業，這叫野雞變鳳凰。

號稱“中國最貴的商業轉型諮詢師”劉潤在《互聯網+戰略版.傳統企業，互聯網在踢門》一書中說：“成功的領導者，一定是帶領公司離開這個（夕陽）行業，尋找新的寶藏。”

任天堂的第三任社長山內溥就是這樣的領導人。他1949年到2002年擔任社長達半個世紀之久，親手把任天堂的花札做成日本第一，又因親眼看到美國的世界第一紙牌企業也不過爾爾，認定紙牌工業是夕陽產業，就帶領任天堂轉型，計程車、性愛酒店、泡飯……試來試去，最後定型在電子遊戲企業。

任天堂的第三任社長山內溥

若不是1970年代華麗轉身尋找到“新的寶藏”電子遊戲，任天堂就靠花扎過日子也許還是過得下去的，證據是現在日本人還在玩花扎。但是，有幾個中國人知道現在日本生產花扎的企業是哪幾個？生產花札的企業一年能掙幾個錢呢？

香港本來應該有大疆

過日子和過日子是不同的。

香港有機場，也有任天堂，不過呢，任天堂（香港）只是任天堂設在香港的發行銷售中心而已。

但香港本來應該要有大疆的。

大疆創新公司創始人汪滔

雖然大疆創辦人汪滔是杭州人，但他的本科和研究生都就讀於香港科技大學。

據媒體報道，2005年他作為港科大的本科生，組團代表香港參加亞太地區機器人比賽，獲得季軍，科大為此獎勵他後來讀研究生的高額獎學金。這筆獎學金應該很高很高，因為汪滔就是拿著這筆獎學金的剩餘部分，在香港註冊成立“大疆創新科技有限公司”，但香港的房租和人工太高，汪滔去深圳租了民房，研發生產直升機飛行控制系統。

5年後的2010年，大疆的銷售額每月有個幾十萬元人民幣了，香港科技大學方面又向汪滔團隊投資了200萬元。

2011年，“科大創業中心”以低廉租金向大疆出租其深圳的辦公室，那辦公室屬於港科大與北京大學、深圳市政府合辦的產業孵化基地“深圳產學研基地”。

後面的情況不消多說了，大疆現在是世界上無人機的巨無霸企業。

“科技產品生產鏈”

再說總部設在日本京都的企業，通常只將運營總部和研發中心設在京都，而將它的生產據點設在日本的其他地區甚至海外。任天堂株式會社今年的一則公告顯示，截至2019年3月底，他們擁有員工人數是5944名。而“界面新聞”2019年4月的一則報道說，截至2018年9月，任天堂在日本僱傭員工總人數為2271人。兩個數字對照著看，任天堂大約有3600多名員工分佈在日本以外的地方。

2014年時任香港特首的梁振英去深圳訪問，期間專程前往大疆公司參觀。汪滔對梁振英說，“深圳有全球最好的科技產品生產鏈”，他的產品只能在深圳生產，公司只有法務部在香港。

什麼叫“科技產品生產鏈”？2017年7月《21世紀經濟報道》曾經發過一個系列報道《中國製造業：景氣2017》，在“企業走訪篇”裡，講到了“‘一小時’供應鏈”。

報道說：廣和通CEO應凌鵬介紹，生產通信模塊所需要的原材料、配件供應商以及加工工廠都能在深圳找到。

報道又說，金立集團執行副總裁、金銘公司總經理李三保表示，用“一小時車程”來形容供應鏈並不誇張，珠江三角洲手機產業鏈很成熟。別的地方如果要把手機品牌挖走，必須將整個產業鏈遷移，如果僅是一家公司過去會面臨一些供應問題。

就算是生產過程越來越智能化、機器人化了，優秀的工人還是非常重要。李三保說，一方面，很多工序的銜接需要人工手動完成，另一方面，因為產品更新迭代快，生產線的靈活度不如人的靈活度高。“機器換人也是換簡單的動作，或者人做不到的動作，但是還有很多是需要人來做的，不可能替代。”

所謂“科技產品生產鏈”，指的就是：原材料、零配件供應和加工工廠，以及技術純熟的工人。

這些，在香港都找不到。

所以，照這麼說，香港本來就不應該有大疆，大疆的宿命是深圳。

哪一個政府敢拿納稅人的錢“玩”兒

這些年常見到香港的一些專家批評香港創新科技不振，並且又把這所謂的“創科不振”歸咎於港府“官僚思維僵化缺乏識見，難引領香港產業升級”，云云。

對此觀點，不敢苟同。

先不去評價香港的創科振還是不振，先來說政府在創新科技發展中的角色。

原深圳市委常委、副市長張思平2018年10月曾在《第一財經》發文指出，深圳的民營高科技之所以能夠取得優異成績，主要有三個基本因素：

第一，民營企業產權清晰，權責明確，企業家有追求創新和資本增值的巨大動力。

第二，民營企業具有良好的風險承擔機制。

第三，民營企業決策主體單一、決策程序簡化，具有決策快、效率高的機制。

關於第二，“民營企業具有良好的風險承擔機制”。張思平說，世界上企業創新的成功率只有5%左右，我國連5%可能都達不到。“國有企業的領導人，國有資產管理部門敢去投資成功率只有5%的項目嗎？能承擔95%失敗的風險嗎？”

借張先生的話來問一句：港府能夠承擔95%的風險嗎？

看看大疆的創業歷程吧，大疆創業之初，並不是汪滔一人單幹，他有兩個同學合夥。可是，在歷經了兩年的艱難困苦後，兩個同學相繼離開。

汪滔能夠堅持下來，第一是他從小就對飛機、航模非常感興趣；第二是他對自己充滿信心，認為自己是個聰明人，這個世界上就連喬布斯，他也僅僅是讚賞而已。嗯，除了自己之外，他認為任正非也是個聰明人；第三點跟第一點有關聯，由於他對飛機對航模感興趣，所以大疆從創業到現在，他一直都在玩，而且玩得很嗨。

2017年他回答《中國企業家雜誌》時說，他的人生願景“就是想好好玩一把。”“玩”是什麼意思？“玩”享受的是過程，結果怎麼樣是第二位的。試問，哪一個政府敢拿納稅人的錢給汪滔這麼“玩”？

政府的全資公司承受不起太多失敗

現在，又一個“大疆”在香港誕生了，這就是研發出中國第一個“5G動作傳感仿生機器人”的香港路邦動力科技公司。

所謂“5G動作傳感仿生機器人”就是將機器人作為真人的替身派往疫區、核洩漏災區、火場、未爆彈地點等危險地帶，它在前方看到的一切，都傳導給後方的操作員，佩戴機械臂傳感器的操作員在後方動手。他怎麼動作，機器人就怎麼動作，就這樣完成救災排險工作。

傳統的機器人一般是透過人工智能或編程技術或遙控器操作，諳熟鍵盤操作的操作員通過鍵盤向機器人發出指令，是一種間接的操作。而路邦動力的“動作傳感仿生機器人”，操作員用身上佩戴的傳感器控制機器人的整個上半身，真人跟機器人兩者動作完全同步，真正達到人機合一。

2018年，路邦動力的機器人參加了香港貿易發展局的“創業日”，它一出現就驚豔全場，一炮而紅。接著，路邦動力的這個機器人奪下了2019年度香港信息及通訊科技獎“信息科技初創企業獎”大獎、硬件與設備組別金獎。

路邦動力的創始人有兩個：自小喜歡機械英雄的麥騫譽以及跟他志同道合的呂力君，他倆是香港中文大學工商管理碩士2011的同學。公司成立之初，幸運得到港府全資擁有的數碼港管理有限公司50萬元資助。數碼港管理公司屬港府全資擁有，正式成立於2004年，由香港第一任特首董建華提議創辦，使命是致力推動本地創新科技發展，也擔當培育年輕人、初創及企業家投身數碼科技行業的角色，並積極為他們聯繫策略夥伴和投資者，促進科技企業與本地及國際商業夥伴的合作。

50萬很少，算是個心意。好在創辦人自己很強，據媒體報道，“兩人當時各自出資7位數”合資創辦路邦動力。“7位數”就是百萬，100萬到999萬都是“7位數”。他們的公司就安營在數碼港管理有限公司的地盤裡。大疆的汪滔沒這麼多錢，所以去了深圳。

或問，數碼港公司幹嘛不多給些資助呢？前述張思平的話擱那兒了，政府的全資公司承受不起太多失敗。

本來還想說，路邦動力將來可能會是“香港的大疆”，沒想到說時遲那時快，路邦動力已經進入粵港澳大灣區了。麥騫譽和呂力君明白，路邦動力的未來在大灣區、在一帶一路上。

2018年路邦動力在香港貿易發展局的“創業日”打響之後，就獲得與中國移動及中興通訊建立策略合作伙伴關係的契機，成功製造全中國第一臺5G動作傳感仿生機械人，他們迅速把業務擴展到大灣區多個城市，已在廣州、東莞、江門等大灣區城市落戶，一方面吸納內地科研人才；另一方面跟當地學院合作，對照產業應用而開展研發項目，為當地工業進行整改服務。談到未來目標，他們透露正進行機械人動力反饋研究，即把機械人取物的重力感覺傳給操作員，並構思機械人飛行的可能性。

為什麼阿里巴巴出在杭州？因為馬雲在杭州。

為什麼騰訊出在深圳？因為馬化騰在深圳。

為什麼大疆出在深圳？因為汪滔租不起香港的樓。

為什麼路邦動力出在香港？因為香港有麥騫譽和呂力君。

此乃時也、運也、命也。

香港，敢問路在何方？目標：大灣區，衝啊！