“以前是條泥巴路，又窄又爛，偏偏大家種的水果又多，大車進出拉貨非常老火。”八月的甕安，驕陽似火，猴場鎮水溝村村民謝德青正與其他村民在雙向四車道，嵐關鄉至猴場鎮的道路旁，賣自家種植的桃子。
有著“偉大轉折的前夜”之稱的甕安，地處黔中腹地，黔南最北端，總人口53萬，國土面積1974平方公里，與福泉、黃平、開陽、遵義、湄潭、餘慶六縣市接壤。
“一點都不像農村的公路，又寬又直，漂亮舒服的很。”與朋友從畢節開車前來遊玩，買完桃子的黃先生豎起了大拇指。
圖為嵐關鄉至猴場鎮通村公路一段
種植桃子12年的謝德青家，現有桃園100畝，年產50萬斤，一年下來收入100多萬元，今年桃子成熟以來已賣出10餘萬斤。“今天剛剛批發給一重慶客戶2萬斤。”心情大好之下的他，熱情地往記者一行懷裡塞了幾個又大又紅的桃子，“這都得感謝黨和政府的好政策。”
彎多、坡陡、路窄、坑窪遍佈和隨處可見的垃圾，是記者幾年前到甕安最偏遠鄉鎮珠藏鎮採訪過程中，感受最深的。落後的道路基礎設施，嚴重製約著當地經濟社會的發展。
圖為嵐關鄉茶海村茶場一角
要想富，先修路。為破解農村公路這一重大難題，五年來，甕安不僅出臺了《農村公路建設三年行動計劃》《農村“組組通”公路大決戰實施方案》《甕安縣深入推進“四好農村路”實施方案》等一系列政策，還投入35億元，對國省道及縣鄉村組公路進行改造和新修。其中，改造農村公路156條836公里，通組公路1356.66公里。
“和其他鄉鎮比起來，我們這裡太遠了，有61公里，最遠的村寨離鎮政府都有80公里左右，以前路爛的時候，去縣城來回得花兩天，但現在一天可打兩三個來回。”說起和路有關的往事，不少在位於珠藏鎮政府服務大廳的甕安縣公安局車駕管業務便民服務中心等待辦理業務的村民，你一句，他一言地說了開來。
圖為正在進行道路改造的朱家山國家森林公園
路通則業興，業興則民富。2015年，甕安率先在全省實現建制村100%通硬化路，100%通客運車輛“雙百”目標；5年來，共投入農村公路管養經費4290萬元，實現了縣道PQI中等路率達90%，鄉道PQI中等路率達80%，無鋪裝路面好路率達80%的目標，並累計降低群眾出行成本2000萬餘元；15家新型綠色茶葉公司如雨後春筍般落戶在嵐關鄉茶海村茶旅大道兩旁，8000餘畝茶場已投入生產，預計年收入600萬元左右，解決1800人就業；金正大、芭田、龍馬磷業、甕福黃磷等位於經開區工業大道兩旁的企業，產能進一步釋放，去年全縣完成工業產值283億元，工業增加值44.72億元。
“最多的一天接待了千多名客人，現在日子是一天比一天好。”在猴場會議會址附近開農家樂的李文權家，這幾年賺了不少錢，“過年把想把店重新裝修下，給大家提供更好的就餐環境。”
圖為即將進行道路鋪油的朱家山國家森林公園一角
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。通過幾年的努力，被譽為“偉大轉折的前夜”的甕安，農村公路基礎設施水平不僅得到了整體提高，還為統籌城鄉發展，助力脫貧攻堅，實現鄉村振興提供了堅強的交通保障。“未來我們將繼續以習近平總書記關於‘四好農村路’重要指示精神為遵循，努力把甕安‘四好農村路’打造為貴州交通的‘樣板路’，助推鄉村振興的‘富民路’，服務趕超發展的‘先行路’。”甕安縣人民政府副縣長楊昌勇表示。
編輯：溫成鴻 編審：唐聞森 審核：李永春
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