京東重新定義了互聯網+：互聯網+產業，而不是互聯網+企業。
從業務運營角度看，雲計算行業的玩法是to B、to G的產品/服務模式，亞馬遜、微軟、阿里巴巴、騰訊、華為等公司都是這樣的，這種模式是IT時代的經驗的延續，做的是關係型生意。
過去京東雲計算業務的運營模式也是這樣的，現在京東正在嘗試新模式，以實現差異化競爭。
10月28日，“共創健康新時代——2019京東健康合作伙伴大會”在北京舉辦，京東健康提出了“以健康管理為核心”的主張：京東健康致力於通過連接和打通產業全鏈條，融合各方醫療資源，為用戶提供貫穿生命全週期、覆蓋健康全場景的產品及服務。
10月29日，2019年全球智能物流峰會在北京召開。京東物流集團CEO王振輝在會上宣佈：京東物流與中國聯通、中國電信、LLamasoft（供應鏈優化軟件商）、歐洲托盤協會等政府部門、通信企業、物流企業、行業協會等聯合啟動“供應鏈產業平臺（OPDS）”。
京東的模式賦能模式，賦能的對象是產業：京東將雲計算能力、用戶、大數據、商業經驗開放給行業內所有的企業，賦能行業；行業夥伴的加入，又能增加京東雲計算能力、用戶，豐富京東的大數據、商業經驗，增減京東作為賦能者的能力，最終形成一個能力自然增長的生態。
IT時代，企業IT的模式是產品模式，互聯網時代的雲計算提供商沿襲了這種模式。除了產品模式外，互聯網行業探索的另一種模式是平臺模式。平臺模式僅限平臺公司的相關合作夥伴，同時平臺公司處於中心地位，扮演主角。對於非平臺相關方，還是產品模式、打單模式。
京東在探索一種新的模式，生態共生模式：與平臺模式相比，生態模式是去中心化的網絡化解構；從邏輯上看，平臺模式是平臺本位，生態模式則站在行業共同發展、共生的高度，一起迭代進化，優化配置資源。
過去企業IT市場的模式是磕客戶，每拿下一個客戶，特別是大客戶，如同打一場戰爭。中國的企業IT產品提供商都強調公司的戰鬥力，戰鬥力具體地說就是拿單能力，行業稱之為“狼性”。
業界有傳言，有一家很有錢的互聯網公司，雲計算業務為了搶客戶，直接發紅包：凡是採購該公司的雲計算業務的公司，直接補貼100萬元。這種手段在消費互聯網領域很常見，滴滴玩得最順溜。
但紅包模式在2B市場不好使：企業是理性的，解決實際問題才行，不薅羊毛，紅包沒用。正因為如此，除了一些跟風雲計算的小企業外，大企業、政府機構還是從產品、服務能力的角度決策，這家公司錢花了不少，有價值的客戶並不多。
京東模式重新定義了“互聯網+”，以前的定義是“互聯網+企業”，京東的定義是“互聯網+產業”，對於雲計算產業來說，京東的模式提供了一種新的可能。
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行業即場景：物流、大健康只是開始
2016年11月，京東發佈“京東物流”品牌，明確了“開放化、智能化”戰略，近三年時間裡，京東物流已經服務了20多家萬企業客戶，外部收入佔總體收入比重近40%。
近兩年來，京東物流通過商流、物流的下沉觸達低線市場，直接讓京東平臺上的品牌商家受益。京東物流集團CEO王振輝表示，京東物流的網絡建設將不斷向產業帶、產地、工廠延伸，打造以產地為核心，輻射全國的高效網絡，實現從產地出發，全國24小時達。
王振輝舉例，京東物流幫助美贊臣、美素佳兒等母嬰行業的客戶進行了B2B2C全鏈路供應鏈升級，拓展近千個終端城市、近一萬家門店，為這些品牌帶來了400%以上的銷售提升。此外，京東物流通過為服飾行業，打通線上線下渠道庫存，平均降低了18%庫存成本。
“我們一直堅信，最佳的物流體驗一定可以促進商流發展，我們將大力升級4-6線城市的物流服務體驗，使廣大低線市場的消費者，也能享受到極致的物流體驗。”王振輝表示。
京東物流集團CEO王振輝
下沉電商市場已經是京東的戰略重點，京東物流則是京東戰略佈局的先頭部隊，今年8月，京東物流正式發起“千縣萬鎮24小時達”時效提速計劃，該計劃重點針對低線城市城區、縣城以及周邊鄉鎮。
王振輝表示，時效提升計劃將實現今日下單、明日送達，甚至半日送達，引領農村物流時效和體驗升級，並推動物流基礎設施暢通和公共服務互惠共享，成為農村消費升級和鄉村振興的助推器。
京東物流的開放已體現在賦能品牌商家、觸及下沉市場，除國內市場的佈局，京東物流還在海外市場完成業務覆蓋。王振輝介紹，京東物流目前可通達全球200多個國家和地區，提供包括國際運輸、報關、清關等一站式進出口服務，幫助商家開拓國際市場。
京東集團副總裁、京東健康CEO辛利軍圍繞醫藥供應鏈、醫療服務、慢病管理三大領域，提出“新藥品扶貧計劃”“新赤腳醫生計劃”和“新慢病防治計劃”。
在《健康中國2030年規劃綱要》裡面有一句話，要建設遍及城鄉的現代醫藥流通網絡，提高基層和邊遠地區藥品供應保障能力。目前京東健康零售合計佔據醫藥零售15%以上份額，貢獻了超過60%的專科用藥銷售額，超過一半藥品被髮往三線以下城市。
京東健康響應《健康中國行動》中提高基層藥品供應保障能力的要求，發起“新藥品扶貧計劃”。針對全國在冊的貧困人口，提供每人一千元藥品補貼，解決他們用藥貴的問題。同時，京東健康還將利用供應鏈優勢保障基層和偏遠地區的藥品供應，提高藥品可及性。
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創新是根本：技術會將所有行業重做一遍
“未來，無論是工廠還是農場，都將擁有智能化、數字化的供應鏈能力。”
王振輝認為，產業互聯網的大趨勢已經到來，供應鏈數字化是產業互聯網的最佳入口，通過供應鏈的數字化，將能全面推動產業的轉型升級和效率提升。不少產業也急需數字化改造，王振輝舉例，服裝產業離敏捷高效還有很大的差距，大量農特產品還沒有形成產銷一體化的體系，餐飲的產業鏈結構還十分分散，數字化改造勢在必行。
據介紹，京東物流的供應鏈技術平臺已經應用到各個不同的領域。在城市物流服務方面，京東物流提供五大服務內容：助力城市在能源創新、物流智能化管理、物流科技創新、人才創新和品牌孵化方面提升、解決物流需求與城市發展間的矛盾，讓物流成為城市發展的主要推動力。
在製造業方面，京東物流助力打造數字工廠、智能園區，提供從預測到運營監控完整的智能運營和決策方案，以及產前物流規劃和自動化設計技術和方案。在農村電商發展方面，結合京東物流技術能力，擴大農業物聯網智能應用、農產品全產業鏈大數據建設，完善農村倉配物流體系構建完整的農村供應鏈體系，支撐農產品的標準化、品牌化、市場化，助力“三農”發展。
此次王振輝表示，京東物流將與各方合作伙伴共建生態，推進在各個產業和各個環節的協同共創，進一步提升供應鏈數字化能力、延伸智能應用場景。
京東集團副總裁、京東健康CEO辛利軍
京東物流將聯合IOT、車聯網及5G運營商等戰略合作伙伴，提升供應鏈數字化能力、延伸智能應用場景，最終達成的效果是，無論是工廠還是農場，都將擁有智能化、數字化的供應鏈能力。
隨著5G和物聯網技術成熟，京東物流還搭建起一顆供應鏈數字化智能大腦：此次會上亮相的京東物流智能物流平臺LoMir。王振輝介紹，京東物流已經和三大運營商一起，在5G和IoT應用上進行了探索和落地，這些成果都集成在LoMir上。
LoMir可以使用數字孿生技術建立園區、樞紐、倉儲等物流場景的數字模型，通過數字世界的仿真來優化物理世界的效率，支持數據的精準採集，運營預測，智能決策。王振輝說，京東物流將構建一個包裹、場地、車輛、人員和設備高效連接的‘智能物流世界’。
京東健康通過對藥品全產業鏈、醫療全流程、健康全場景、用戶全生命週期的覆蓋，構建“互聯網+醫療健康”生態。
京東健康醫藥部總經理金恩林介紹，京東健康核心產品京東大藥房僅用三年時間，就成為全國規模最大的醫藥零售企業，同時開創全行業第一個“醫+藥”閉環，為用戶提供更專業的尋醫問藥服務。
津市安定醫院院長李潔在現場談到，國內精神疾病醫療資源極度稀缺，而攜手京東健康利用“互聯網+”技術，能夠有效提高相關資源的可及性，服務廣大人民的精神健康，打通幸福感的“最後一公里”。
在智慧醫療領域，基於AI、大數據、物聯網等技術的信息化，京東健康將從醫療、醫藥、醫保、醫養，“四醫”聯動佈局智慧健康城市。京東健康醫療創新部總經理王東媛表示，基於AI和5G的“區域醫聯體+互聯網醫院”模式將加速分級診療和慢病管理發展，驅動醫療向健康新時代邁進。
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