為了吸引消費者，汽車廠家裝了許多高檔豪華上檔次的配置在車上，其中有些配置是真沒啥用，甚至你到換車前都沒有機會用上幾次
同樣也是為了吸引消費者，低配車型的配置是真的乞丐到底，有些車上甚至連個ESP都見不到。
所以今天我們就來聊一聊，車主們覺得最實用的幾項配置，據說當時沒有選上這些配置的車主都後悔了呢。
- 倒車雷達
有了倒車影像就不需要倒車雷達了？
其實我並不建議這樣做。
倒車影像是主動性的，需要駕駛員主動觀察顯示屏裡面的動態，才能判斷距離。
而倒車雷達是被動性的，你在觀察左邊的時候，如果右邊有障礙物，倒車雷達照樣會提醒你：“右方危險！”
而且，倒車影像的鏡頭帶有廣角，在距離較近的時候有時你很難判斷真實距離，而這時候倒車雷達可以更好的幫助你完成這個判斷。
所以我覺得倒車影像跟倒車雷達不是誰替代誰的關係，他們一起工作的效果會更好。
- 定速巡航
你跟我說定速巡航沒用？
你來試試一天跑800公里的高速？
其實就像我上次那種距離又長、路況又好、車又少的情況下，定速巡航可以完全解放你的右腳，而你只需要判斷什麼時候剎車就行。
而且，如果你對自己的預判有足夠的自信，你完全可以通過提前調節巡航車速來減少剎車次數。當然，為了安全，要不你還是別試了吧。
定速巡航的作用可不止解放右腳。
最重要的是，他還能防止你在高速上超速。
你們肯定試過高速上限速變來變去的情況，本來120開得好好的，然後差不多的路況，限速減到80。
我的腦子他知道要減速，可是我的右腳他就是忍不住哇！
而只要在高速上設定好定速巡航的速度，媽媽就再也不用擔心我開高速會超速了。
- 胎壓監測
胎壓監測絕對是最被低估的一個配置，我覺得沒有之一。
據交通部門統計，目前我國高速公路重大交通事故中，70%以上是爆胎引起的。
而造成爆胎的因素中，胎壓不足導致摩擦過熱爆炸又是首要原因。
想象一下這樣一個情況：
你的車被一塊尖銳的小石頭扎進輪胎，而你很難靠身體去感覺到胎壓的異常。
這個時候，你繼續駕駛下去不僅存在爆胎的風險，而且長時間如此還會對懸掛系統造成很大的負擔。
有時候我們下車用肉眼都無法分辨胎壓高低，更何況在行駛過程中想要實時查看，所以胎壓監測其實是一個很重要的安全性配置了。
再舉一個例子：
據交通部門統計，時速在120公里的汽車，一旦前輪爆胎，翻車事故死亡率將近100%。
看到這裡，如果你的車還沒有胎壓監測的話，趕緊去加裝一個靠譜的吧。
- 電加熱後視鏡
電加熱後視鏡同樣也是一個被嚴重低估的配置。
特別是對南方地區的朋友來說，如果在雨季的時候後視鏡有電加熱功能，那簡直不要太爽好嗎？
在多雨的城市，雨天行駛很容易造成車主對側後方的視線不清，而具有加熱功能的後視鏡，對車主的實際幫助很大。
而電加熱後視鏡的原理也很簡單，它通過鑲嵌於鏡片後的電熱絲加熱，即可除去鏡片表面的水滴。
但是，電加熱後視鏡的選配還是得因地制宜，對於住在北方乾燥地區，而且雨雪天氣極少的朋友來說，他確實是個雞肋功能。
- 寫在最後
我上面提到的倒車雷達、胎壓監測、電加熱後視鏡都可以在汽配城買到有國家認證合格的產品去進行後期合法加裝。
而對於定速巡航來說，有很多車型甚至可以直接通過刷隱藏的方式把他刷出來。
但是說了那麼久，我最後只想總結一句:
舒適性配置可以不選裝，但安全性配置不能讓步！
像安全氣囊、ESP等安全性配置，普通人在後期是無法加裝的。
都9102年了，就算舒適性配置再豐富，缺乏安全性配置的車我們一樣應該say NO!
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