11月2日上午8時，中國體育彩票·2019長江三峽（巫山）國際越野賽（以下簡稱長江三峽越野賽）在巫山縣寧江路鳴槍開賽。本屆長江三峽越野賽由中國田徑協會、重慶市體育局、巫山縣人民政府主辦。值得注意的是，這也是巫山通航以後迎來的國家級越野賽事，機場的開通運營極大方便了選手到達主會場，乘坐飛機抵達巫山的跑友不下百人。
天塹變通途促選手報名
今年賽道景色美不勝收，囊括了巫山最知名的景區景點：小三峽、神女峰、神女天路、南陵古道、文峰觀、黃岩、望天坪都成為選手的打卡點。
女子100公里第一名溫淡玉來自廣東，在接受記者採訪時表示，“我是第一次到巫山來，確實很美。”她稱，原計劃自己是跑16個小時，最終成績14個小時已經是意外驚喜了。溫淡玉提到，跑到文峰觀之後，特地停留了一下看風景，“真的好美，我回去一定要告訴我的朋友，明年一定要一起來，這個風景值得跑！”
3000跑者參與一場國家級越野賽事，在巫山還是頭一回。來自中國、英國、墨西哥、波蘭等20個國家的選手，在三峽核心景觀帶上，展開一場速度與耐力的角逐。長江三峽（巫山）國際越野賽已連續舉辦四屆。本屆長江三峽越野賽首次牽手中國田徑協會共辦，參賽規模創下歷史之最。
“老婆陪孩子跑5公里，我跑50公里，一起賞紅葉，一起品美食，度過一個愉快的週末！”和重慶主城的跑者小思一樣，“拖家帶口”來到巫山的不在少數，他們中很多人此次都是選擇“打飛的”前來。
巫山機場的開通運營極大方便了選手到達主會場。11月1日當天，乘坐飛機抵達巫山的跑友不下百人。天塹變通途，巫山機場拉近了世界與巫山的距離。
選手們普遍認為，到巫山參賽更加方便了。“交通的通達對巫山至關重要。”巫山縣人民政府副縣長黃勇對此表示，2010年巫山通了高速，進入了高速時代；到今年8月份，巫山到重慶的航班首次開通，上座率超乎預料，到目前為止，重慶到巫山的客座率超過90%。此外，10月底，巫山到煙臺，巫山到廣州的航班相繼開通，由此打開了珠三角的旅遊市場。航線的開通，帶來的不僅是遊客量，更多的是城市機會。
值得注意的是，2022年鄭萬高鐵建成通車後，巫山將結束沒有鐵路的歷史，巫山人民的生活將乘上快速列車飛奔，屆時，將有更多越野愛好者來到巫山，體驗長江三峽越野賽。
體旅融合促口碑提升
金盃銀盃不如跑者口碑。長江三峽越野賽開辦之初，便創造了“零差評”的賽事口碑。本屆長江三峽越野賽，組委會更是在服務跑者、提升選手參與感上做足了“文章”。
除了為精英選手開闢綠色通道，同時也為更多大眾選手提供了參賽平臺。最讓大家稱讚的則是為隨行家屬發放的福利。“來了就是巫山人！”組委會以賽為媒，鼓勵選手攜帶家屬、孩子來巫山旅遊、坐客。組委會協調景區管理方後，報名100公里、50公里、25公里組別選手，憑參賽手環，就可攜帶2名家屬免費進入景區，賞巫山大美風光。與此同時，賽事累計設置了201000的總獎金額，百公里選手最高可獲得15000元獎金（稅前）；同時賽事還增設了25公里組別名次獎，選手也可獲得相應獎金。
巫山旅遊資源豐富，人文底蘊深厚。“通過文旅融合、體旅融合、農旅融合、工旅融合、商旅融合這樣一些根本性的措施，促進旅遊的深度融合發展，這是巫山近年來堅持的一個路子。”黃勇談到，文旅融合、體旅融合則是旅遊的靈魂。
據悉，長江三峽國際越野賽事連續舉辦四屆、當陽大峽谷戶外運動挑戰賽已舉辦三屆，那麼未來巫山在體旅融合上還將有怎樣的謀劃？黃勇透露，未來長江二橋建好之後，城市兩江四岸的主環網完成，巫山有條件舉辦山地半馬。其次，小三峽大昌湖國家溼地公園-大昌湖周邊有一個四十公里的環線，賽道剛好符合馬拉松的距離要求，也可打造溼地馬拉松；此外，目前還在策劃的體旅融合項目，將為巫山帶去更多豐富和多元的運動和旅遊方式。
上游新聞·重慶商報記者 談書
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