1、蔚來融資關頭CFO謝東螢離職，股價跌6.08%第三個交易日收跌
蔚來汽車發佈公告，謝東螢因個人原因辭去公司CFO（首席財務官）職務，該項人事變動於10月30日生效。蔚來方面稱公司正在尋找新的CFO。 融資關頭CFO謝東螢離職,蔚來汽車跌6.08％為連續第三個交易日收跌 。
2、寶馬中國回應停售新3系等四款車型傳聞:僅涉67輛車
日前，網絡流傳的一封寶馬致授權經銷商內部通知顯示，依據相關質量監控，寶馬（中國）汽車貿易有限公司（以下簡稱寶馬中國）和華晨寶馬汽車有限公司決定對部分G12、G20、G28、G29車輛實施停止銷售和交車活動。在上述所涉車輛上，發現存在一個發動機的平衡軸軸承的問題，涉及車輛需要更換髮動機，受到停售影響的車型只有67輛，並非傳聞中的停售全部車型。
3、東京車展異常冷清，主角從車變成人
東京車展參觀人數曾在1991年達到了201萬人的峰值，但之後開始持續下滑，2017年的觀展人數只有77萬人。主辦方希望舉辦一場更有趣的車展，將主角從車變成人，展示內容和主題的轉型，無法掩飾東京車展的衰落。除了日本本土的汽車製造商之外，只有奔馳和雷諾兩家歐洲車企設立了展臺，這更像是一個日本車企“獨舞”的區域性展覽。
4、上汽集團：將在明年4月份發佈首輛5G汽車
10月27日上汽集團副總裁兼總工程師祖似傑今日表示，上汽和華為、中國移動是戰略合作伙伴，公司正在做世界上首輛5g汽車，這輛汽車在明年4月份能夠發佈。
5、福特中國和歐洲業績“低於標準” CEO哈克特面臨下臺風險
據彭博社報道，福特汽車公司連續兩個月來第二次遭全球重要的信用評級公司下調評級，原因是該公司去年開始的大規模重組進展太慢，並未取得實質性的效果。標準普爾稱，福特在中國和歐洲的業績“欠佳，低於標準”，並表示首席執行官吉姆•哈克特（Jim Hackett）扭轉公司局面的努力面臨“很高的執行風險”。
6、特斯拉官宣首輛國產Model 3已下線
近日，特斯拉在第三季度財報中正式宣佈，地處上海市臨港區的特斯拉第二座電動汽車生產工廠Gigafactory 3投入生產，第一輛國產版Model 3已經下線。上海市地方政府的大力支持、特斯拉中國團隊強大的執行力以及本地工程團隊的“三班倒”工作制，讓特斯拉宛如“基建狂魔”附體，僅用10個月就將Gigafactory 3建成投產，創造了“汽車工業史上的奇蹟”。
7、力帆股份前三季淨虧損26億元 下一報告期或將繼續虧
近日，力帆實業（集團）股份有限公司披露三季度報，公司2019年前三季度實現營收66.86億元，同比下降19.52%；淨虧損26.33億元，力帆股份表示，受目前國內汽車行業普遍下滑影響，公司汽車板塊業務受影響較大，融資環境仍未好轉，對公司短期經營流動性造成一定壓力。若後續未有明顯改善，下一報告期可能會繼續虧損。
8、現代汽車計劃2025年前推出16款純電動車
據外媒報道，現代汽車集團近日表示，計劃在2025年之前推出16款純電動車型，並在當年將純電動車型總銷量提升至56萬輛。現代汽車稱，這一計劃是出於技術研發，以及追趕競爭對手的要求。不過，分析人士並不認同，他們認為這一目標過於保守，且很難實現成本降低。此前大眾汽車曾發佈消息稱預計在未來十年內生產2200萬輛電動汽車，通用汽車公司的目標則是到2026年每年銷售100萬輛電動汽車。
9、9個月只賣2000輛，知豆100%股權被司法拍賣：起拍價1.38億元
快科技 據阿里司法拍賣網站上獲悉，蘭州知豆電動汽車有限公司100%股權被寧波中級法院進行司法拍賣，拍賣信息顯示起拍時間為11月24日，起拍價為13808萬元。本次拍賣的100%股權包括土地、生產線、廠房等固定資產以及知豆手中的純電動乘用車生產資質。
10、君馬汽車倒下經銷商紛紛退網，眾泰承諾解決售後問題
汽車行業關注 成立兩年的君馬汽車已幾乎無法持續下去，頻頻被傳解散破產的消息，君馬經銷商也進行了多次維權，眾多車主的售後問題無法得到保障。據媒體報道，浙江眾泰汽車銷售有限公司發佈一份說明，承諾將解決君馬汽車售後服務問題。
11、Waymo全自動無人駕駛汽車開始在鳳凰城接載乘客
據外媒報道，谷歌母公司旗下的Waymo自動駕駛公司在近日正式為顧客提供全自動無人駕駛汽車服務，目前已經率先在美國鳳凰城進行測試。根據Waymo公司CEO John Krafcik的介紹，他們已經首先為數量有限的乘客提供“只有乘客”的接載。同時，Krafcik表示，他們在底特律的全球首個 L4 自駕車工廠已經啟用生產線，而且更與貨車品牌 Peterbilt 合作測試應用其自駕系統，希望未來達成自駕貨車的商用化。
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