自動擋汽車是N擋點火好,還是P擋點火好,為什麼?

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自動擋打火掛N擋還是P擋更好,咱們先來了解一下這兩個檔位,P擋就是駐車檔,N擋就是空擋。長時間停車的時候用P擋,而短暫的比如等紅綠燈時用N擋,從這兩個檔位的使用來看。但我想說的是:親!如果我們大眾都能想到的問題而汽車工程師卻想不到的話,那我真懷疑在這一百多年的時間裡,我們的汽車工業到底是怎樣發展起來的? 首先我們在購車後可以先仔細閱讀一下操作手冊,上面的很多知識已經可以解決大家在日常駕駛中的疑惑,而在操作手冊裡一般也會寫上類似於點火前掛P檔的這句話。另外有些車的設計是掛N檔不能點火,所以掛P檔點火首先從操作性上來說是完全沒有問題的,這是規範操作。

AT變速箱內部的液力變矩器還可以緩衝一部分動力衝擊,所以車主根本就不用去擔心它所帶來的傷害。其實將汽車設計出P擋點火,也是出於對安全的考慮。P檔的作用是用機械鎖將變速箱鎖止,所以它和傳動軸是相連的

D檔和P檔相鄰的話就很容易出現車在未停穩,傳動軸未完全靜止時就掛入P檔,這樣的結果就是毀車,同時也防止行車過程中掛錯檔的情況。而在R檔和D檔之間有個N檔,目的就是有個緩衝的作用,也是防止行駛過程中掛錯檔。





阿鋒聊車VLOG


目前市面上最常見的車型就是自動擋和手動擋了,雖然手動擋車型誕生的時間更長。但是自動擋汽車已經憑藉簡單的換擋操作以及易於上手的特點,成為了許多人的買車首選,自動擋點火,掛N檔還是P檔?很多車主還在用錯方法。

很多車主都說現在市面上的自動擋車型越來越多,想選一款手動擋車變得很難。有些車主買了自動擋轎車,平時開著確實省心,換擋也方便,但是卻不會用。尤其是自動擋車型點火的時候,到底是掛n擋還是P檔,有很多車主到現在都沒弄明白,還在用錯方法。

自動擋車型點火到底是掛n擋還是p擋呢?我們通過了解它的工作原理就能知道這個問題的答案。自動擋車型有很多檔位,P擋是停車檔位,各位車主在長時間停車的時候就會用到它。N擋則是空擋,臨時停車或者等紅綠燈的時候就會用到。那麼我們在起步的時候掛n擋和P檔的區別到底有多大呢?

有些車主每次都是掛n擋啟動,認為這樣可以減少對變速箱的磨損。點火的時候掛在n擋,也能避免變換檔位的時候從P擋經過R擋,最後再到N檔,減少換擋動作就能使變速箱更加耐用。其實這種想法是完全沒有依據的。如果各位車主還掛N檔點火就錯了。

從變速箱的原理來看,自動擋車型都是通過行車電腦來控制擋位變化,我們移動換擋桿就會產生信號。我們在點火的時候要掛在P擋才是正確的。有些車主說自己的車子掛在n擋根本就打不著火,只有掛在P擋才行。

除了點火之外,自動擋車型在停車的時候也要尤為注意。正確的停車方式則是把車停穩後先掛n擋,拉好手剎,熄火之後再掛回P擋,這樣能避免變速箱損傷。不知道大家都用什麼樣的方式點火和停車呢?


行走的愛豆


其實掛在P擋和N擋影響不大,對變速箱有了解的人都知道,雖然P擋點火之後會經過一次R擋,但只要不從R擋停住,是不會有什麼影響的,更不存在什麼多磨損一次的說法。

檔杆的變動只會產生一個信號,這個信號會經過變速箱控制系統(TCU),相當於是一個單片機,然後通過設定好的程序來確定是否要換擋,所以說對那些可對變速箱產生危害的動作,TCU可在一定程度上減少它的發生,所以說P檔啟動後,只要不在R檔停留,就不會對變速箱產生危害。 所以說,建議大家在以後的生活當中,還是要放在p檔打火。P檔起步更省心,還省油,好處更多。


老車主說車


自動擋變速箱上的P檔是N檔的基礎上演變過來的,只不過在內部加了一個鎖止的機構,可以實現,對於汽車的機械鎖止,在一定程度上可以避免出現溜車的情況,車輛掛在P/N檔點火,都是完全沒有問題的,是屬於規範操作的.


燚垚羅小龍


N檔點火,先通電,讓車子各儀表正常,如果p檔直接點火會損壞齒輪箱。


煙雨斜陽牽手人生


p擋和n擋的最大區別就是,掛在p擋的時候,制動掛鉤會把制動棘爪掛住,使車不能移動,其他原件的工作狀態與掛n擋時基本相同。所以啟動時掛p擋與掛n擋沒什麼不同。n擋主要是用於車輛被牽引的時候


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