影寒殤風
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吉利帝豪GL，作為吉利品牌緊湊級別轎車的拳頭產品，路上出現的概率極高。目前市場在售的為2019款，共分為三種配置：1.8L自然吸氣，1.4T渦輪增壓以及1.5T渦輪增壓。而為了迎合新的排放標準，2019款吉利帝豪GL增加了全新的動力總成，而之前的1.4T版本也做了新的排放升級，在自主品牌緊湊級別車型領域，答主認為其擁有很強的市場競爭力。
外觀篇
外觀方面，其前臉採用了吉利品牌經典而有辨識度的水滴漣漪式進氣格柵造型，LOGO顏色改為全黑造型，神秘而深邃的黑色，加強了品牌深度，看起來更有高級感。而類似溜背式的車身造型也營造出了更為動感的視覺效果。至於車身尺寸，長寬高分別為4725/1802/1478mm，軸距為2700mm，而稍微懂汽車知識的人都會認可，在汽車行業裡，通過軸距來判斷車內空間的大小是最為直觀的方式，其對轎車的舒適和操控穩定性的影響很大。而作為一款家用緊湊級轎車，吉利帝豪達到2700mm的軸距長度無疑會為其帶來更為舒適的乘坐體驗。
內飾及配置篇
而在自主品牌車企裡，答主一直認為在內飾的營造和配置豐富程度上面，吉利絕對稱得上行家裡手。走進車內我們就能發現，其內飾通過多條極具動感的線條搭配，令得整個中控區域功能按鍵佈局看起來極其對稱而工整，相當富有層次感。配置方面，其搭載了L2級別的駕駛輔助系統，帶有ACC自適應巡航系統，車道保持輔助系統，語言識別控制系統，車聯網，LED日間行車燈，自動大燈，後視鏡電動調節/加熱，自動空調等一應俱全，基本可以滿足消費者日常的基本需求。
動力篇
答主上面提到為了迎合新的排放標準，全新帝豪GL增加了新的動力總成，而在上面提到的三種配置裡，答主認為最值得推薦的為1.5T＋7DCT尊智享型。相較於2018款，該款車型動力提升最為明顯，1.5T＋7DCT版本增加了兩套動力組合單元：1.5T三鋼渦輪增壓發動機，最大功率為177馬力/5500rpm，最大扭矩為255牛·米/1500-4000rpm，陪陪7速溼式雙離合變速箱。第二套動力組合是在1.5T＋7DCT動力組合的基礎上增加了一套48V輕混，使其最大功率達到了190馬力，綜合扭矩為38牛·米。而由於換裝了1.5T發動機，其動力表現稱得上可圈可點，足夠優秀。唯一稍顯不足的是在中後段加速過程中動力可能較為偏弱，但程度不足以為車主造成明顯困擾。變速箱方面，吉利帝豪GL所採用的這臺變速箱平順度也沒有太大的問題，在低速檔位起初會有輕微頓挫感，而隨著車速的逐漸提升這種感受也會迅速消失於無形，但仍希望廠家後期會有更優的調校。不過話又說回來，作為一臺家庭用車，犧牲換擋速度而換來更為平順的駕駛體驗，這種做法也無可厚非。
價格
最後聊一聊價格，目前吉利帝豪GL貌似全系都有大概一萬左右的優惠力度，而對持有“京牌”指標的購車用戶，在優惠一萬左右的基礎上還會繼續補貼0.6萬元，對於置換購車用戶則可額外享受置換補貼0.3萬元，還是極為合適的。
總結
作為一臺緊湊級家庭用車，答主認為吉利帝豪各個方面均有不錯的產品競爭力，無論是外觀顏值還是空間表現以及配置的豐富性或是價格方面，在同級別車型裡都能稱得上物有所值，若有需求，還是一款相當值得入手的車型。
我是毛毛鴨，希望做到人人誇。如果你也認可我，點贊請留下~
毛毛鴨車說
帝豪GL定位是一款緊湊型家用車，主要競爭對手是長安逸動、別克英朗等車型，帝豪GL作為帝豪的升級版車身尺寸以及外觀都有很大提升，特別是在空間方面在同級別裡比較突出，市場口碑以及銷量都非常不錯，目前1－9月累計銷量5.9萬多臺，市場認可度非常高。
個人比較推薦2019款1.4T自動精英智享型，廠商指導價10.08萬，目前市場有1萬左右優惠，實際裸車價9.08萬，加上購置稅8035，保險4691，車船稅420，上牌500，全款落地價104446元。
外觀方面十分的大氣時尚，前臉採用了吉利家族式的外觀設計，回字形的中網與大燈貫穿，下方包圍以及霧燈框造型犀利，運動感十足，車身側面緊緻流暢，腰線硬朗突出，尾部造型動感，突出的尾翼運動感十足。內飾方面依然是家族式的設計風格，中控拱橋式造型優美大氣，非常具有中國元素，平底式的方向盤營造出不俗的運動感，中控採用大量軟性材質加縫線處理，搭配銀色面板裝飾顯得頗有檔次感，整體質感非常紮實。
動力方面搭載的1.4T發動機最大功率141馬力，最大扭矩235牛米，匹配CVT變速箱，動力輸出平順線性，日常開起來比較輕鬆。底盤方面搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，底盤調教紮實穩重，偏運動化，路感清晰，過顛簸路面懸掛支撐韌性十足，方向盤指向輕盈，開起來非常的靈活。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
孔夫子說車
這款車的優點首先就是內飾用料比較贊，能摸到的地方基本都是軟軟的，很有質感。這也是他走進4S店坐進車內，那打算購買這款車的第一因素。後排座椅軟硬適中，腰部支撐不錯，人一旦上了年紀，就對腰部感受比較挑剔，這也是我們同事總結出來的一個道理，後排空間比較大，跟幾乎所有的緊湊級別車型比較，都不算劣勢。1.4t的動力足夠家用，捨得給油推背感還是比較明顯的，CVT變速箱提速也很平順。
而且據他反應，語音控制系統相當靈敏，之前一直認為車機系統是比較雞肋的，現在用習慣了，反而不習慣物理按鍵。
這款車最大的槽點就是隔音降噪比較一般，輪胎的胎噪比較大，而且比較挑路，再有的路上行駛噪音就比較小，在比較粗燥的鋪裝路面上行駛速度80以上噪音大到嚇人。而且總體車內異味比較嚴重，現在已經開了半年車了，平時也注意開窗通風，可是仍有異味。這一點要和自家沃爾沃學習一下。
操縱感受轉向精準，高速沉穩，低速輕盈。轉彎懸架支撐比較不錯，側傾很少，給人很放心，底氣很足的感覺。但是總體懸掛偏硬，過坑窪路面顛簸感是比較明顯的。
油耗提車的時候加了800塊錢，92號汽油跑了1620km，表顯還能再跑80km，基本上就是在我們郊區跑，過年的時候跑了一段高速。總體算下來，油耗對我這個同事來說算是比較滿意的。之前他買國產車最擔心的是害怕油耗比較高，現在看來這個擔心是比較多慮的。之後就沒再記過油耗。
總體來說，這款車外觀大氣，顏值較高，車內空間寬敞，1.4t還是中國十佳發動機，油耗滿意，動力也比較充足。感覺對比同價位那些丐版合資車吉利GL在配置上有絕對的優勢，性價比是比較高的。買這款車主要就是因為這些原因，而且內飾也很有高級感，不像某些合資品牌，內飾全部都是硬塑料。買吉利帝豪GL是這個價位不會後悔的理智選擇。
車世界九哥
配置不低，價格不高，顏值不低，帝豪GL從外形，內飾，配置，實用性上下足了功夫，長得像大哥博瑞的它也給人一種“不便宜”的印象。
帝豪GL智享型的外觀與2018款沒有太大區別，吉利標緻性的家族語言依舊讓它看起來很賞心悅目，雖然不算激進，但始終都可以緊跟審美趨勢走向，非常耐看。
帝豪GL智享型車身尺寸為4725/1802/1478mm，軸距2700mm。輪胎尺寸為205/50 R17，對於緊湊型轎車來說這個尺寸也夠用了，經濟舒適才是硬道理。
最後總結，作為一款10萬內的國產轎車，在外觀和配置上很點優勢，油耗動力上也表現突出，再加上吉利在國內汽車市場的口碑，整體上還是很值得推薦。
值得說的幾個點：
1. 外觀自主設計，年輕時尚。
2. 配置豐富，全速ACC自適應巡航，AEB預碰撞安全系統，側氣簾，無邊筐機械防炫目後視鏡，遠近光一體式led前大燈，電動摺疊外後視鏡，前排座椅電加熱，主駕駛6向電動調節，遠程啟動。
3. 超高性價比。
下面是基礎配置
（PS：以上所有圖片來自網絡，侵刪）
磊磊侃車
帝豪GL2018款1.8L手動精英智聯型，這個車還是不錯的。就是油耗有點高，本人開車油門比較重，市區10L左右吧。車開著還是很爽的，想要開的舒服爽快，就不要在意那點油耗，每年1萬多公里，能多出3000元的油錢就到天了。
我道虛無
我這應該可以說是GL準新車主了吧！1.4自精的，7月份提的，目前一切良好，畢竟還沒跑多少公里呢！目前就遇到一個問題，就是出現過發動機故障的代碼，去了店裡讓工作人員檢測一下，他們說是你加的油品問題！是的，提車之後加的都是小加油站的油，畢竟便宜嗎！一升錯了將近兩塊錢！嘿嘿。其他就沒啥了
A秋風落葉617
選車時候也是主要對比車型，親自去試乘試駕了，各方面都不錯，試駕的是1.4T自動擋的，想買1.8手動檔的，自動檔的低速起步和跟車有竄動（貌似是雙離合的通病）換檔速度不錯，最大的不滿意是後減震偏硬過破損路面時候顛簸厲害；最終因為價格沒有談下來放棄GL提了逸動
迷亂19
18款自動1.8自吸，現在的國產車真的比以前好多了，外觀內飾個人很喜歡，油耗7.8，我們這加油才5.19，所以油錢不多說了，到現在沒出過任何毛病，就爆了兩條胎，扎胎，其他的真的沒啥了，雙離合的低速頓挫仔細感受還是有的，比較滿意。
好客山東人
一、外觀方面，當初看上這款車也是因為它的顏值，始於顏值，忠於配置，特別是側身腰線，越看越喜歡，唯一有點遺憾的是當初忘記安裝LED大燈，現在的鹵素燈確實勉強夠用。
二、內飾中控大氣，能摸到的地方都是軟質材料，手感很不錯，就是車機反應有點慢，不知道是什麼原因，點火之後要緩一會兒才會顯示主頁面，可能是我沒升級的原因吧，導航很好用，高德地圖，而且可以在線更新。
三、正常170cm身高的人坐在駕駛位頭頂空間一拳多，後排空間沒得說，夠大，畢竟兩米七的軸距，經常跑順風車，後排坐三個成年人完全沒壓力，都說空間大.儲物空間：平時也就放鑰匙，錢包之類的，完全夠用，後備箱也夠大，自駕遊放3個24寸行李箱都可以。
四、動力方面，我這個是1.8自吸的，平時都開節能模式，起步比較溫柔，換擋也比較積極，沒有肉車只有肉人，我就是這個肉人，平時也不捨得地板油起步，沒開過帶T的，所以就沒辦法對比，不過我這個只要捨得給油，降擋超車無壓力，特別是高速行車，超車很積極，開運動模式的時候更是沒得說，油門很靈敏，轉速提升很快。
五、操控方面，電子助力的方向盤就是好用，單手調頭，入庫，轉彎毫無壓力，很輕，而且沒有虛位，指哪打哪，對於女司機真的很實用，而且真皮方向盤手感很不錯，就是夏天曬久了，剛上車有點燙手，減震還行吧，平時都在市區開，偶爾走一下爛路也還能接受，畢竟後輪不是獨立懸掛，家用夠了
六、油耗方面，目前形勢13000公里，表顯油耗6.5，還是比較滿意的，剛提車跑了1500公里，最低油耗5.8，可能是後來都在市區跑的原因，油耗上來了，不過對於這麼大個車，這個油耗很滿意。
七、舒適性方面，自動空調很好用，之前都是自己調的，特別是開車的時候很不安全，用了自動空調後，當你設定了溫度，它就會自動調節風量大小，吹臉還是吹腿，內循環還是外循環，完全不用你去人為干預，免得你行車的時候分心，這個很好用，座椅也很柔軟，特別是屁股下面那塊地方，而且包圍很好，彷彿坐在按摩椅上，可惜這款車沒有座椅按摩吧。
優點：外觀帥氣，空間大，日常家用綽綽有餘。
缺點：不滿意的地方可能就是胎噪有點大，高速行車的時候後視鏡那裡會傳來風聲。
山姆叔叔
GL這車真心不錯！緊湊A+媲美合資不遜色！外觀犀利大氣，橫貫腰線行雲流水，下溜尾部似有奧迪神韻！內部太空艙駕駛一體感覺，特別是中控和電子檔把，造型時尚精緻，檔次感十足！配置豐富智能，支持ACC自適應巡航、車道保持、主動剎車等越級的表現，搭載L2.級別駕駛輔助，誠意滿滿，開車更安全輕鬆！1.4T和新1.5TD+7DCT滿足國六標準，沃爾沃技術背書，動力強勁且有保障！安全是重中之重，上市之初五星碰撞測試奠定了質量基調，這輛集外觀內飾配置動力安全整體表現優秀的該級別國產標杆車，你值得擁有！
