藍冰天雪
杭州規劃什麼就可以落實什麼，我們寧波都被牽制著，比如寧波之象山的城鐵規劃了好幾年還是沒動工
海派一族160744669
杭州到德清其實很近，開車一小時！不僅德清，富陽，紹興，海寧等地都在新建到杭州的城際軌道交通。打造一小時都市圈，鏈接杭州周邊城市，擴大杭州城市圈，打造大杭州。城市的擴容必須是交通先行。亞運會之後的杭州，高架，地鐵等基建都將煥然一新，交通將會更加便利，將會更加宜居。
杭德城際鐵路由杭州軌道交通10號線一期終點站——新興路站（逸盛路與港虹西路交叉口）引出，向北下穿G25長深高速後，沿仁和大道敷設，穿越仁和街道中心折向西沿啟航路敷設，穿越東苕溪後，平行於長深高速公路進入德清縣，之後沿規劃杭德快速路敷設，穿越德清中心城區，止於寧杭高鐵德清站。
將來，杭州地鐵10號線很有可能可以和杭德城際鐵路換乘。而10號線又能和杭州地鐵2、3、4、5號線換乘，就是說，從市區任何一個地鐵站坐上地鐵，或可一路換乘，直達德清。
瞰探杭城
偏遠周邊幼兒、小學、初中教育水平實在很差，定居組建家庭意義何在？繼續讓下一代做普通人？我一位高材生師兄連深圳有房都不定居，讓妻兒在寧波鎮海安頓，小孩好好上學。許多人都是，寧願住在杭州周邊城市，上下班坐高鐵，讓孩子有個好的教育環境，也不會在杭州教育水平一般的地區，教育經驗不足的新校區耽誤小孩。
在彼端打盹
對德清人民來說方便是方便了，但是普通老百姓拿著縣級水平的工資，卻要承受一線城市的消費，也是一種煎熬。
金達摩
大杭州圈的擴容邁出實質步伐，實現杭州、德清人流雙向互動，一來置業可選擇德清，實現工作杭州，住在德清；二來大大提升杭州到德清旅遊的便利度，更好導流；三來德清人到杭州購物消費也更方便
分享到:
