比亞迪設計總監
人生第一臺汽車，05年年底買了臺東風風行，提了車就回鄉下過年，沒行夠100公里，轉向燈電子總成壞了，以至我過年期間十幾天行駛2000公里沒用過轉向燈，後來這車以拉貨為主，維修是常態，，，，，
第二臺，07年中華駿捷，在電腦上深深給外表吸引，令我茶飯不思，枕食難安，不否認我是一個外表控，，，，以至我去看車交錢提車一個小時內完成開車走人，什麼洗車，什麼交車議式全免了，，，，(注:當年新車一兩個月後去上牌，幾乎沒問問題，查得不嚴)
但這車經常出批量性質量性的問題:比如發電機燒壞，啟動馬達損壞，前左右玻璃升降器損壞，轉向燈開關總成損壞，空調冷熱失靈，天窗玻璃下陷等等，開始4s不召回，車友會的技術控拆改解決一部分，後來4s不公開的形式招回更換
1.記得09年在雲南一級公路出車禍，車頭撞向中間隔離帶，居然一個安全氣囊也沒有彈出，大樑有一邊撞委縮了，，
2.剎車問題，在下雨天，剎車會偶爾出現深踩剎車而車不止的情況，這種情況只會下雨天車速快一點情況下，又不知何時出現，還因剎車差點出現兩起事故，帶給我的陰影經常睡剎不止車的噩夢嚇醒，早兩年才沒發這夢了。
後來我下雨天哪怕在高速上我都是60左右時速慢慢開（注:不是路滑，此時剎車偏硬了，像汽車沒動力，用力深踩卻車輪不停哪種）
3.天窗問題，天窗很少用，但我也經常護理它，但到第四個年頭，天窗馬達像殘牛嘔死一樣難以開啟，幾天後直接不動了，直至後來還出現留水現像，駕照室地氈老是溼溼的，黴變味，後來用玻璃膠封死天窗外面(瞭解過，只換總成，不維修馬達，沒有了激情，沒換)
4.汽車轉向浮球鬆動異響，避震在笫5個年頭全換，別的小問題就更多了，但發動機，波箱沒修過(日本三凌4G93很成熟的發動機)
5.這幾年，這車停跪了三四次，就因啟動馬達損壞，發電機損壞各拖車一次，這是批量性的問題，同時期的車次都發生，後來廠家免費更接
第三臺15年別克君越，4年9萬公里了，除了換輪胎電池外，保養機油機濾之類的都是京東上買，找外面小店換的，啥都未修過，現在還好好的，重要的是，這幾年在鄉下發展為主，走的路況還不太好的呢，
一直開國產品牌車久了，我以為開什麼車修車是件很正常的事，想不到能這樣省心，這就是差距，，，，
我從不計較合資還是進口或是國產，冷門還是熱門，保不保值，只要外表靚配置高，價格又能接受我都喜歡，未買君越前，差點買了吉利的博瑞，現在心態慢慢成熟，相信以後買車我會變得更理智
以上我沒有看不起國產車，只是分享使用心得
健康匯2068
12年買的五菱之光油耗一公里要一塊多，全檢測了說沒問題，跑了2年實在跑不起果斷賣了。還是相信國產五菱，14年又買了五菱宏光，各方面都好，跑了五年多油耗一公里5毛7左右。現在剛換的這部豐田奕澤，跑了一千八公里油耗一公里4毛2左右。
半桶清水
我也來說說！我哥第一臺金盃，第二臺奇瑞風雲，第三臺別克！而我第一臺五菱，第二臺BYD-F3，第三臺日產！國產和合資怎麼樣，我兩兄弟也都清楚，我的一些朋友做二手車的，都不收國產，自己也不開國產，認識的修理廠的老闆就更不用說了，自己從不碰國產車，卻喜歡修國產車，門牌標著:專業維修國產車，五菱，長安，奇瑞，吉利，BYD等....
事實證明，沒有人會從合資換國產，只有從國產換合資..畢竟誰的錢都不是大風颳來的，不用為愛國去買單！
髙儌卟起
我的第一輛車是大四時候買的，尼桑陽光，花了8萬多，配置特別低，去年又提了輛途昂，不到40萬，相對於國產車，配置也低，但是為什麼我不選國產車，不是因為我不愛國，我自己掙的錢，我希望買合資車，能經開一些。因為這東西，老百姓心裡就是認為國產車不經開，容易壞。
戴戴戴戴先生
我剛剛買了車，也人生中的第一輛車。
我的車就是合資的，別克君威。
怎麼說呢，有些東西，不如人就是不如人，不得不承認。
我比不過馬雲王健林，我心服口服。
國產車比不過進口車，為什麼不服呢?
我之所以沒買進口車，因為我買不起，這很正常。
嶽古青
個人價值觀問題，我弟一輛合資車，現在開國產車，價格都在二十多萬，我覺的國產車性價比超高，無論是內飾，動力，配置，外觀，油耗，車重，都優於合資，第三輛訂的是理想，35萬，那些看不起國產車的人，其實是面子上的原因，而並非車質量的本質，只能這麼說，買自己喜歡的，支持國產，必競有國才有家
手機用戶5490904019
不為啥，因為了解車。才買，簡單說就是。大眾新桑塔納你跑個高速就知道了，乘坐感受，別的不說挺寬敞，1.6（95#）提速挺不錯。然後就是噪音解決不了，但是高速150沒問題
你自己說吧，我是13年12萬上路的新桑塔納，總體來說不虧。
熊貓8翌展食品GC
那我反問你一下，為什麼有這麼多人花十幾萬去買低端的合資車，為何不去買看起來高大上的國產車？難道這些人都是思想及認知都有問題？你再看看，現在國產手機及家電在普通家庭的佔有率為什麼這麼高？為何這些大家基本都是選擇國產的？那是因為這些的功能與質量都達到了老百姓的需求！不可否認，在不久將來，我們的車也能像家電產品一樣強大起來！
訫的世界
我剛換的車，本來看國產SUV，對配置需求不大，便宜就好。結果一圈看下來MG，奇瑞，吉利都看了，看得上眼的都得12萬。還沒手動擋……反正內飾都是各種花裡胡哨，我是老司機了，買車就看實用實惠，最後買了臺三菱勁炫，裸車9萬……落地十萬多點，還送五年保養。省下三萬可以加五年油了……
你能說我買合資是為了面子麼……
努力咯嚕啦啦
我一年半以前用老人指標買的捷達，當時手裡十萬閒錢。就全款買的。身邊許多人推薦國產車，我沒有理會。我買十萬的車就是為了過渡一下，肯定短期之後要換的，而身邊那幫買國產的，更多的是因為窮，你以為他們不想買好車。開了一年半，十萬出頭的捷達我賣了七萬，國產車行麼。如果為了買個車開到死，沒錢就買國產吧，想迅速換車就買合資車，放到二手市場，秒出騰標。買國產車愛國是扯淡，買合資車的稅也是交給國家了，合資車也是中國人自己做的，只不過標準比國產好。買國產車的沒錯，但是不值得吹捧。
