在科技越來越發達的同時，不少人對於舒適度的要求也越來越高了。不少人在選購的時候都喜歡選擇一臺自動擋的車型，而同時在很多人的心中，手動擋除了開著麻煩，還是車型的最低配，配置都很低。其實並不是的，教授今天就給大家帶來幾款配置豐富的手動擋車型。
在新款福克斯上，福特為福克斯配上了燻黑的蜂窩狀中網、車身下包圍等運動套件，為福克斯增添了幾分運動感。在外觀上，福克斯在售價不變的情況下提供了兩廂和三廂兩個版本，不過就外觀而言，兩廂版的運動感還是要更勝一籌的。
在內飾上，多功能方向盤、8英寸中控屏、手機互聯、四門車窗一鍵升降等等，這些對於舒適性有較大提升的配置也同樣在福克斯上有所配備。 1.5L發動機雖然只有122馬力，不過對於城市通勤還是足夠的，並且調校運動的底盤搭配6速手動變速箱，還是具有一定的駕駛樂趣，只是需要考慮是否能接受三缸發動機。
名爵6在前臉採用了點陣式的進氣格柵，搭配整套燻黑的套件以及紅色剎車卡鉗，把整車的運動氣場一下子提升了不少。運動外觀還來自於雙邊共四出的排氣和18寸的米其林PS4輪胎，證明在運動性上並不是虛有其表，並且排氣還是原廠自帶運動閥門排氣，為不少改裝愛好者減去了後期的成本和麻煩。
在內飾上，平底方向盤、10.1英寸中控屏這些運動和科技的配置，在名爵6上搭配得毫無違和感，中控搭載的斑馬智行系統更是能為出行帶來不少便利。1.5T加上6速手動變速箱這個動力搭配，無論在操控還是動力上都是個“狠貨”。只是品牌和產品在知名度上還是相對缺乏，並且過於顛簸的懸架也不是每個人都能接受的。
十代思域在一推出之時就有著“超跑”的稱號，也一度成為了同級車型的標杆。改款後的思域將以前的大鍍鉻前臉換成了燻黑前臉，相比以前好看了不少，不過在高配車型上的“HDMI”中置排氣卻是一直以來的爭議。
即使是有著“超跑”的標杆稱號，思域還是沒有忘記自己作為家用買菜車的身份。在內飾上，思域同樣是配備了中控液晶屏和手機互聯，對於日常用車有著很好的便利性。而在空間利用上一直都是本田造車的優勢，所以思域在後排空間相比對手都有著一定的優勢。1.5T發動機爆發177匹的馬力，6速手動檔的存在就像是錦上添花，只是思域在底盤支撐性上稍微欠缺，整體調校還是更偏向家用舒適的方向。
全新昂可賽拉在外觀上採用的自家kai概念車的設計，相比舊款車型簡直是有了質的飛躍，狹長的大燈造型看上去非常兇猛，雙圓尾燈也是非常具有識別度。只可惜在車型選擇上，新車並沒有提供兩廂版的車型，這也讓不少所期待的車迷感到了失望。
（因暫無該車手動擋圖片，暫以自動檔圖片代替，望諒解）
除了外觀的改變，新車在內飾的改變上也是下了不少功夫的。全新造型的三幅式方向盤，以及貫穿至副駕的空調出風口，令整個內飾在運動感和豪華感上都有了很好的提升。全系標配LED大燈相比同級車型稍顯厚道，只是在後排空間上始終並沒有太突出的表現，並且更換了扭力梁的後懸架並沒有讓太多人接受。
通過以上車型，其實可以看出現在的手動擋車型雖然在部分車系中，還是作為最低配的存在，但是在配置上整體並沒有與其他配置的車型相差太多，更多的像是為了喜歡駕駛的車主所準備的。所以以後再看到手動擋的車型，不要就覺得人家很”齋“，可能人家只是喜歡駕駛而已。
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